№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:34.944 | 35 кругов | ||
2 | Нико Росберг | Mercedes AMG F1 | 1:35.177 | +0.233 | 36 | |
3 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:35.605 | +0.661 | 37 | |
4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | 1:35.842 | +0.898 | 31 | |
5 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:36.037 | +1.093 | 29 | |
6 | Серхио Перес | Force India | 1:36.284 | +1.340 | 33 | |
7 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:36.296 | +1.352 | 27 | |
8 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:36.337 | +1.393 | 30 | |
9 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1:36.390 | +1.446 | 37 | |
10 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:36.715 | +1.771 | 22 | |
11 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Toro Rosso | 1:36.836 | +1.892 | 30 | |
12 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 | 1:36.940 | +1.996 | 36 | |
13 | Валттери Боттас | Williams | 1:37.016 | +2.072 | 37 | |
14 | Эстебан Гутьеррес | Haas | 1:37.048 | +2.104 | 28 | |
15 | Фелипе Масса | Williams | 1:37.110 | +2.166 | 19 | |
16 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:37.297 | +2.353 | 29 | |
17 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:37.449 | +2.505 | 28 | |
18 | Фелипе Наср | Sauber | 1:37.547 | +2.603 | 26 | |
19 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 | 1:37.664 | +2.720 | 19 | |
20 | Ромен Грожан | Haas | 1:37.789 | +2.845 | 25 | |
21 | Паскаль Верляйн | Manor | 1:37.878 | +2.934 | 34 | |
22 | Эстебан Окон | Manor | 1:37.990 | +3.046 | 36 |
Трансляцию этой практики для вас провёл Кирилл Козлов. Спасибо за внимание, продолжим завтра!
Подведём итоги сессии. Доминирование «Мерседесов» в порядке Хэмилтон-Росберг, за ними пара «Феррари» Феттель-Райкконен. В топ-5 на сей раз лишь один «Ред Булл», и это «Ред Булл» Ферстаппена. Квят показал 16-й результат, уступив Сайнсу полсекунды и пять мест.
Так незаметно сессия и подошла к концу, только Наср отличился, каким-то образом умудрившись потерять пару аэродинамических элементов с переднего антикрыла на прямой старт-финиш.
5 минут до конца. На трассе нет только Эрикссона, однако ничего примечательного не происходит.
«Не забывай пить», — напоминают по радио Росбергу. Не удивительно, условия в Куала-Лумпуре близки к экстремальным (температура воздуха — 34°C, гоночного полотна — 54°C).
18 пилотов утюжат трассу, но за быстрыми временами уже никто не гонится. Гоночные симуляции пошли.
Росберг только что тренировал пятисекундный стоп-энд-гоу, интересно.
Баттон не поделил трассу с одним из болидов «Рено». Проезжая мимо, Дженсон своё недовольство подкрепил недвусмысленными жестами из кокпита. 10-й на данный момент британец.
Риккардо широковато взял в одном из поворотов и поскакал по траве. Восьмой сейчас австралиец.
Райкконен, проводив до этого всю сессию на последнем месте, наконец смог показать приемлемый седьмой результат, после чего ещё улучшился четвёртое, две десятых уступив напарнику и секунду — лидеру. Жаловался финн на свою машину сегодня.
Тем временем, Квят улучшился на 14-ю позицию, однако полсекунды и 5 мест отделяют его от напарника.
Вписался Магнуссен со второго раза, однако выдал лишь последний результат в пяти секундах от лидера.
Ошибка в исполнении Магнуссена прямо под конец круга — блокирует он колёса и выносит его с траектории. Но интереснее то, что датчанин сначала пытался вернуться на трассу и закончить круг, а в последний момент передумал и по траве поехал на пит-лейн.
А теперь Магнуссен в шлеме и, наконец, на трассе, более того — на быстром круге. Пока больше не горит его болид, но времени потеряно достаточно.
Ферстаппен возвращает себе место впереди «Форс Индия» и «Макларена», однако до лидера ещё секунда.
А лучшая у кого? Правильно, у Верляйна и Окона — 330,9 и 329,4. Это позволяет Верляйну опередить Квята, Сайнс же взлетает на девятую строчку.
Сайнс и Квят с худшей максимальной скоростью (318,5 и 316,9 соответственно) на 14-м и 16-м местах.
Вот и 1:35 пали под натиском «Мерседесов» — 1:34.944 в исполнении Хэмилтона!
Алонсо вклинивается сразу за Пересом, однако «Ред Булл» на своих быстрых кругах.
Перес опережает оба «Ред Булл» и выстреливает на четвёртое в секунде от Росберга.
Росберг отвечает — три быстрейших сектора и полсекунды минус — 1:35.177!
Феттель не оценил доминирование «Мерседесов» и подвинул их с лидирующих позиций — 1:35.605!
Магнуссен сел в кокпит, но пока без шлема.
Локальные жёлтые флаги — Верляйна чуть не размотало, выбросило его за пределы траектории, но удалось немцу вернуть ситуацию под свой контроль.
Но и этого оказалось недостаточно британцу — выходит он из 1:36 и укрепляется на первой строчке — 1:35.956!
Хэмилтон не стал мириться со вторым местом и привёз напарнику четыре десятых — 1:36.144.
Двадцать пилотов продемонстрировали боевые секунды. Квят — 14-й среди них, в двух секундах от лидера и на две десятых медленнее напарника. Это разница в три позиции.
Льюис по радио пожаловался на поворачиваемость болида, однако это не помешало расположиться ему на второй строчке в восьми сотых от своего напарника.
Менее, чем за 15 минут на трассе побывали уже все пилоты, за исключением Магнуссена — датчанин даже не в комбинезоне. Напомним, в первой сессии его RS16 сгорел на работе в буквальном смысле.
Но «Мерседес» не дремлет — Росберг выводит W07 на боевой круг и смещает соотечественника с первой строчки — 1:36.543.
Девять пилотов прошли по установочному кругу и семь из них уже с боевыми временами. Возглавила протоколы «Феррари» Феттеля с красивыми 1:37.333.
Несмотря на то, что уик-энд обещал быть дождевым, пятница у нас проходит в сухих условиях.
Поехали!
Доброе утро, уважаемые поклонники автоспорта! Начинаем трансляцию второй пятничной тренировки Гран-при Малайзии.