Гран-при Бразилии. Свободная практика 1. Формула-1 2021. Этап 19. Сан-Паулу, Бразилия

Напомним, квалификация Гран-при Бразилии состоится уже сегодня в 22:00 мск, не забудьте!

И на этом всё! Итак, пусть поначалу доминировал «Ред Булл», лучшее время осталось за Хэмилтоном. В средней группе плотно идут «Альфа Таури», «Феррари» и «Альпин». Чуть дальше «Астон Мартин», «Альфа Ромео» и «Макларне».

«Хаас» усилиями Шумахера (16-е место) опередил «Уильямс». Никита Мазепин замкнул протокол, уступив напарнику четыре десятые.

Гасли под самый занавес вырывается на пятую позицию. Пьер тоже попробовал шины «софт».

Время сессии между тем вышло!

Топ-10: Хэмилтон, Ферстаппен, Перес, Боттас, Сайнс, Леклер, Окон, Алонсо, Стролл и Цунода. Интересно, что Гасли только 15-й. Два «Макларена» на 14-м и 19-м местах.

Хэмилтон ещё быстрее — 1:09.050. Отрыв от Макса вырос до 367 тысячных.

Намного меньше стали разрывы к концу сессии: все 20 пилотов в двух секундах. Мазепин последний, уступает Мику четыре десятые. Немец идёт 16-м.

Пилоты «Феррари» сейчас перешли на «софт»… Однако после сильного первого сектора дело как-то не пошло, особенно у Леклера. Была сильная ошибка у Шарля на втором секторе, заехал на обочину в четвёртом повороте.

Хэмилтон выходит в лидеры — не сдаётся «Мерседес»! 1:09.348.

Окон опережает Леклера борьбе за звание лучшего на «медиуме» — на 23 тысячные. Всё очень плотно у этого дуэта и Алонсо. «Альпин» будет в порядке?

Из середняков с «софтом» поработали пилоты «Уильямса» (Латифи поднялся на 11-е место), «Астон Мартин», «Хааса». Плюс Райкконен.

Хэмилтон на третью строчку — 1:09.567. Но тут же Боттас быстрее — 1:09.567. И Валттери всего в полутора десятых от «Макса». Пилоты «Мерседеса» тоже опробовали «софт».

Шумахер и Мазепин впереди двух «Уильямсов». Но пока мы это писали Расселл стал 12-м. Никита уступает Мику полсекунды.

Норрис наконец-то собрал нормальный круг и стал седьмым — чуть позади Сайнса, но впереди Гасли, Цуноды и Стролла.

Боттас на третью позицию — 1:09.867. 0.450 от Ферстаппена.

Ферстаппен проехал быстрейший первый сектор, но дальше «софта», видимо, не хватило.

Шумахер и Мазепин прибавляют на новых шинах — сейчас 15-й и 17-й, между ними 1,2 секунды.

Леклер и Феттель поскакали по бордюрам, испортив очередные быстрые круги.

Дождь, как вы понимаете, по-настоящему так и не пошёл.

Алонсо на «медиуме» почти повторяет результат Леклера и становится четвёртым — между ними 7 тысячных.

Ферстаппен переходит на «софт» — и прибавляет на семь десятых! Перес на «софте» уступает ему всего 75 тысячных, причём на первом и третьем секторах Чеко был быстрее.

Более скромное улучшение от Феттеля, которое позволяет ему стать шестым.

Резкий прогресс от «Феррари» на свежем комплекте «медиума». Леклер на второе место, уступая Ферстаппену пять тысячных, Сайнс — на четвёртое, уступая четыре десятые.

Положение в топ-10: Ферстаппен, Перес, Хэмилтон, Окон, Боттас, Феттель, Стролл, Гасли, Алонсо и Риккардо.

Пилоты возвращаются в боксы. На трассе два «Мерседеса» и Норрис, который пока 18-й.

Стролл по радио тоже сказал, что дождь начал накрапывать. Пока у Лэнса седьмое время, он прямо позади Феттеля. «Астон Мартин» за счёт оттянутой первой попытки сейчас в порядке.

Перес существенно прибавил — 1:10.209, всего 20 тысячных от Макса, который сейчас в боксах. Хэмилтон уступает 849, Боттас — 1.351.

Мазепин занимает 20-е и последнее место. Отставание от Мика — 1,1.

Боттас по радио сказал, что видит кали дождя. Но пока не более того.

Хэмилтон зачем-то атаковал Переса в конце прогревочного круга и не дал Чеко уйти на быстрый. Перепутал с Максом?

Хэмилтону не нравится работа передней подвески — просит команду «найти другое решение».

Перес сократил отставание от Ферстаппена до шести десятых. Далее идут Хэмилтон, Окон, Боттас, Феттель, Гасли, Алонсо, Цунода, Сайнс и Леклер.

Без пары ошибок от пилотов не обошлось: Райкконен промахнулся мимо поворота, Перес слегка заблокировал колесо… Пока ничего особенного.

Пока разрывы для такой маленькой трассы огромные, а значит, нерепрезентативные. Топ-10 аж в двух с половиной секундах.

Хэмилтон ставит быстрейший третий сектор, но все равно проигрывает Максу 848 тысячных.

Перес прибавляет, но уступает Ферстаппену 962 тысячные — пока полное превосходство голландца на практике.

Ферстаппен и Сайнс устроили борьбу в первом повороте — Карлос как-то не очень доволен обгоном со стороны канадца.

Стролл и Феттель пока без быстрых кругов. Мазепин 18-й и фактически последний, Шумахер — 13-й, на 1,3 быстрее напарника.

Ферстаппен собирает три быстрейших сектора — 1:10.189! Отрыв от Боттаса — 1.351.

Хэмилтон улучшает не слишком сильно и уступает Максу секунду. И нам приходит новость, что Льюис получит пятый мотор и пять позиций штрафа на стартовой решётке!

Но и Ферстаппен сильно прибавляет — 1:10.853. Отрыв от Валттери — 687 тысячных.

Боттас сильно улучшает и теперь уступает Максу лишь 58 тысячных. При этом третий сектор без улучшения был.

Серьёзнейший трафик на трассе, не хватает только Переса, Стролла и Расселла.

Четыре пилота топ-команд на «медиуме», Окон — на «харде».

Макс захватывает лидерство — 1:11.482. Перес уступает три десятые, Окон — секунду, Хэмилтон и Боттас — 1,1.

А вот какой шлем у Макса Ферстаппена.

Льюис Хэмилтон выступает на этом Гран-при в шлеме с особым дизайном — в память об Айртоне Сенне.

Сессия стартует. На трассе сухо, но мрачные тучи над Сан-Паулу…

Всем привет! Начинается первая пятничная практика Гран-при Бразилии Формулы-1. Вопреки всему команды успели подготовить машины, хоть и получили технику и всё оборудование с опозданием.

Материалы по теме

Гран-при Бразилии под угрозой срыва?! Команды Ф-1 остались без машин и моторов