«Это невозможно» — так Валентино Росси говорил о своих шансах на победу в Гран-при Испании после субботней квалификации, в которой он показал четвёртый результат, уступив семь десятых секунды обладателю поул-позиции и собственному партнёру по команде «Ямаха» Хорхе Лоренсо. Спустя сутки Доктор поднялся в Хересе на верхнюю ступеньку подиума, не оставив своим конкурентам ни единого шанса…
Если в тренировках и квалификации дела у Росси идут неважно, а сам он говорит, что рассчитывать на победу даже не стоит, не верьте. Уже не раз такое было, когда итальянец, не показывая выдающихся результатов по ходу уик-энда, в гонке всё равно оказывался лучшим. Нет, он не намеренно едет медленно в предшествующих гонке сессиях, усыпляя бдительность соперников. Если мотоцикл позволяет, то Валентино доминирует на протяжении всего Гран-при. В противном же случае он и его главный инженер Джереми Бёрджес до самого старта упорно работают, пытаясь решить проблему и найти верные регулировки. И чаще всего блистательному дуэту это удаётся.
1. В. Росси (Италия, Yamaha) — 65 очков
2. К. Стоунер (Австралия, Ducati) — 54
3. Х. Лоренсо (Испания, Yamaha) — 41
4. Д. Педроса (Испания, Honda) — 41
5. А. Довициозо (Италия, Honda) — 30
6. К. Эдвардс (США, Yamaha Tech 3) — 26
7. Р. Де Пюнье (Франция, LCR Honda) — 24
8. М. Меландри (Италия, Hayate Racing) — 23
9. К. Вермюлен (Австралия, Suzuki) — 21
10. Л. Капиросси (Италия, Suzuki) — 19
Так произошло и на этот раз. После квалификации Росси жаловался на то, что его мотоцикл не очень хорошо себя ведёт на новой спецификации передней шины «Бриджстоун». «Думаю, нам будет тяжело тягаться с парнями, стартующими впереди нас, и нашим максимумом будет финиш на подиуме», — сказал Доктор. Но в конце добавил: «Впрочем, ещё есть время проанализировать данные, внести изменения в настройки и попробовать их на утренней разминке…»
До поздней ночи инженеры «Ямахи» работали над мотоциклом Росси. И, как оказалось, не зря. Утренняя разминка показала правильность внесённых изменений – Росси стал по итогам сессии быстрейшим. А затем в гонке с блеском разделался со своими соперниками.
На старте Росси сохранил свою четвёртую позицию, на втором круге обошёл откатившегося с поула на третье место Лоренсо, ещё через шесть кругов после красивой борьбы обогнал Кейси Стоунера на «Дукати», а на 16-м круге догнал и опередил вырвавшегося со старта в лидеры Дани Педросу на «Хонде». После этого Валентино без труда оторвался от преследователей на безопасное расстояние и уверенно финишировал первым, одержав дебютную победу в нынешнем сезоне.
«Отличная гонка! – поделился своими эмоциями после финиша действующий чемпион мира. – Она была очень трудной с физической точки зрения, но доставила мне массу удовольствия. Сегодня мотоцикл вёл себя просто превосходно».
До поздней ночи инженеры «Ямахи» работали над мотоциклом Росси.
Прошлогодний триумфатор Гран-при Испании и местный герой Дани Педроса на этот раз вынужден был довольствоваться вторым местом. Впрочем, и этим результатом молодой испанец, учитывая все проблемы межсезонья, оказался вполне доволен. Есть причины для хорошего настроения и у бронзового призёра Кейси Стоунера – он впервые финишировал на подиуме в Хересе на трассе, которая традиционно не очень хорошо подходит мотоциклам «Дукати». «Для меня этот результат даже важнее моей победы в Катаре», — признался на пресс-конференции австралиец.
А вот для приехавшего в Херес лидером первенства и завоевавшего накануне поул Хорхе Лоренсо эту гонку лучше поскорее забыть. Уже на первых метрах дистанции он упустил лидерство, а затем не мог поддерживать темпа трёх лидеров, пока вовсе не вылетел с трассы. «Сегодня наши настройки просто не сработали, — разводил руками в боксах испанец, мечтавший повторить на своём „домашнем“ этапе успех недельной давности в Японии. – Нам ещё предстоит разобраться в причинах этого, но то, что мы были так медленны, даже хуже вылета с трассы».
В гонке Доктор с блеском разделался со своими соперниками.
Стоит также отметить отличное четвёртое место француза Рэнди де Пюнье на «Хонде» и очередной великолепный результат итальянца Марко Меландри, финишировавшего за рулём «частной» «Кавасаки» команды «Хаяте» на потрясающем пятом месте. Меландри смог оставить позади себя Колина Эдвардса на полузаводской «Ямахе» и двух заводских пилотов «Сузуки» и «Хонда» — Лориса Капиросси и Андреа Довициозо.
Итак, позади уже три этапа чемпионата мира MotoGP, подаривших нам трёх разных победителей. На первую строчку в общем зачёте теперь вышел Росси. На 11 очков от него отстаёт Стоунер, а Лоренсо и Педроса идут ещё в 13 пунктах позади. Впереди нас ждёт захватывающее продолжение сезона. Следующий этап состоится через две недели во французском Ле-Мане.