В преддверии этапа Формулы-1 в Великобритании «Чемпионат.ру» продолжает в рамках рубрики «Гид по этапу» раскрывать секреты предстоящей гонки. Определяем характер трассы, ожидаемую тактику пит-стопов, узнаём прогноз погоды и проходим круг по автодрому с Алексом Вурцем.
Техническая информация
Длина: 5,141 км.
Число кругов: 60 (дистанция гонки – 308,355 км).
Повороты: 17 – 10 правых, 7 левых.
Максимальная скорость: 303 км/ч.
Схема трассы
Характер трассы
Если в двух словах, то «Сильверстоун» — это скорость плюс медленная секция в конце круга, то есть практически доперестроечный «Хоккенхаймринг». Пусть на английской трассе и нет умопомрачительных по длине прямых, но все пилоты всё равно отмечают её скоростной характер и отсутствие необходимости всерьёз задействовать тормоза на первой части автодрома. В то же время медленная финальная секция не даёт сделать окончательную и бесповоротную ставку на максимально «лёгкие» антикрылья и вновь вынуждает искать набивший оскомину баланс между прижимной силой и скоростью.
Вероятность столкновения в первом повороте
Чаще всего старт проходит без эксцессов, чему способствует сам быстрый характер поворота. Да, слишком широким его не назовёшь, но место обычно находится для всех. Непросто тут будет и добиться ситуации, при которой кто-то поедет в боксы за новым антикрылом. Ну, это в теории, естественно.
Ожидаемая тактика
Выбор «Бриджстоуном» мягкого и жёсткого типов шин оставляет шансы на тактику с одним пит-стопом, хотя надо понимать, что зернение покрышек способно серьёзно подпортить гонку пилотам, решившимся на смелую стратегию. А вот три остановки с коротким финальным отрезком на жёстком типе вполне могут сработать, хотя ясно, что традиционное предпочтение получит схема с двумя пит-стопами.
Расписание этапа (время московское)
Пятница, 19 июня
13:00 – первая свободная тренировка.
17:00 – вторая свободная тренировка.
Суббота, 20 июня
13:00 – третья свободная тренировка.
16:00 – квалификация. Текстовая трансляция на «Чемпионат.ру»
Воскресенье, 21 июня
16:00 – гонка. Текстовая трансляция на «Чемпионат.ру»
Круг по трассе с Алексом Вурцем
«Сильверстоун» — очень захватывающая трасса, особенно её первая часть, которая очень быстра. В первый поворот вы входите на седьмой передаче и в пол – мы держим ногу на педали газа и не тормозим. Это непростой поворот – скажем, он намного труднее, чем «Красная вода» в Спа.
Затем вы входите в «Бекеттс» – самую удивительную часть трассы. Вход в правый поворот очень кочковатый, и нужно контролировать и направлять машину, что можно делать на полном газу. Затем следует быстрая смена направления в левую сторону, но вы по-прежнему не задействуете тормоза. Вы переходите на передачу ниже и замедляете машину, скользя всеми четырьмя колёсами. Весело! Затем идёт спуск ещё на одну передачу перед следующим правым поворотом – снова без торможения, и здесь вы испытываете небольшую недостаточную поворачиваемость, которую убиваете нажатием на педаль газа на выходе на прямую «Ангар Стрейт».
В конце прямой находится «Стоув», где вы в первый раз по ходу круга дотрагиваетесь до педали тормоза. Вам нужно помнить, что тормоза могут быть холодными, так что их характеристики немного отличаются от обычных. Когда вы тормозите, то уже входите в поворот, так что тут трудно кого-то перетормозить. На входе следует ждать избыточной поворачиваемости.
Короткая прямая приводит вас к повороту «Клуб» – тут вас ждёт первое серьёзное торможение. Вы стремитесь серьёзно атаковать бордюры на входе в левый поворот перед поворотом направо, который начинаете проходить на второй передаче, чтобы к выходу добраться до пятой. Тут нужно очень хорошее сцепление с трассой.
Зона торможения «Эбби» идёт следом, и здесь всегда очень скользко. Ключом к успеху является понимание этого и отсутствие попыток «перепилотировать» машину. Здесь кочковатое покрытие на выходе, а ведь трэкшн-контроль вам больше не помощник. Затем вы подходите к «Бриджу», из которого без проблем выходите на шестой передаче перед поворотом налево в «Прайори», где приходится непросто. В один день здесь может быть прекрасное сцепление, а в другой – ужасное, вообще никакого сцепления!
Затем у нас на очереди «Бруклэндс». Вы снижаетесь до второй передачи, и чем лучше становится сцепление с трассой по ходу уик-энда, тем сильнее вы можете атаковать бордюры внутри поворота. «Лаффилд» – это длинный правый поворот, который проходится на второй передаче. Это финальный поворот круга. Выход из него получается нейтральным, ведь вы сильно тормозите, затем меняется асфальт, и что бы вы ни делали, вы всё равно будете испытывать недостаточную поворачиваемость в середине поворота. Ну а затем вы убиваете её нажатием на педаль газа, врываясь на стартовую прямую.
Прошлый сезон
Этап-2008 наглядно продемонстрировал неумение «Феррари» ездить в дождь (особенно памятны многочисленные пируэты Фелипе Массы) на фоне блестящего выступления Льюиса Хэмилтона (более минуты отрыва от ближайшего преследователя!). Также отметим серии двойных обгонов в исполнении Ника Хайдфельда и очередное свидетельство тактического гения Росса Брауна: за счёт верного выбора шин для сильного дождя, поставленных на болид Рубенса Баррикелло, бразилец вскочил на третью ступеньку подиума.
КОНКУРС ПРОГНОЗОВ НА ФОРУМЕ «ЧЕМПИОНАТ.РУ»
Расписание этапа (время московское)
Пятница, 19 июня
13:00 – первая свободная тренировка.
17:00 – вторая свободная тренировка.
Суббота, 20 июня
13:00 – третья свободная тренировка.
16:00 – квалификация. Текстовая трансляция на «Чемпионат.ру»
Воскресенье, 21 июня
16:00 – гонка. Текстовая трансляция на «Чемпионат.ру»
Расписание пресс-конференций (время московское)
Четверг, 18 июня — 18:00: Дженсон Баттон («Браун»), Льюис Хэмилтон («Макларен»).
Пятница, 19 июня — 19:00: Росс Браун («Браун»), Кристиан Хорнер («Ред Булл»), Адам Парр («Уильямс»), Мартин Уитмарш («Макларен»).
Суббота, 20 июня – 17:00: три лучших пилота квалификации.
Воскресенье, 21 июня – 18:00: три лучших пилота гонки.
Прогноз погоды
Пятница, 19 июня: облачно; температура воздуха +16 градусов.
Суббота, 20 июня: пасмурно, без осадков; температура воздуха +18 градусов.
Воскресенье, 21 июня: пасмурно, без осадков; температура воздуха +21 градус.