Такого в истории MotoGP ещё не было! Перед седьмым этапом чемпионата мира сразу три пилота имеют на своём счету одинаковое количество очков и побед! У Валентино Росси, Хорхе Лоренсо и Кейси Стоунера по 106 очков и по две победы в активе. Кто сумеет захватить единоличное лидерство после гонки в Ассене?
Каждый из трио лидеров первенства уже побеждали в Голландии. Росси выиграл здесь четыре гонки в «королевском» классе, однако в прошлом году сошёл уже на первом круге. Кстати, если Валентино удастся выиграть голландский этап, то для него это будет юбилейная, 100-я победа в карьере. Партнёр Доктора по «Ямахе» Хорхе Лоренсо побеждал в Ассене в «младших» классах – один раз в 125-кубовом категории и дважды в классе «250». А Стоунер из «Дукати» стал победителем голландского этапа MotoGP год назад. Посмотрим, кому улыбнётся удача на этот раз…
Перед седьмым этапом чемпионата мира сразу три пилота имеют на своём счету одинаковое количество очков и побед!
Не стоит также сбрасывать со счетов пару пилотов команды «Хонда» — Дани Педросу и Андреа Довициозо. Возможны сюрпризы и со стороны гонщиков «Сузуки» — особенно если будет дождь, то Лорис Капиросси и Крис Вермюлена вполне могут показать отличные результаты.
Кольцо «ТТ Ассен», на котором пройдёт седьмой этап MotoGP, является единственной трассой, которая принимала у себя этапы каждого мотоциклетного чемпионата мира, начиная с самого его первого розыгрыша в 1949 году. Тогда голландская гонка была в календаре третьей по счёту и проводилась не на стационарной трассе, которая была построена здесь лишь шесть лет спустя, а по дорогам общего пользования, связывавшим деревушки Боргер, Шоонлоо и Гроллоо. Длина того кольца составляла более 16 км! А первые мотогонки в Ассене были проведены и вовсе в 1925-м.
Кольцо «ТТ Ассен», на котором пройдёт седьмой этап MotoGP, является единственной трассой, которая принимала у себя этапы каждого мотоциклетного чемпионата мира.
В 1955 году в административном центре провинции Дренте, коим является Ассен, была построена стационарная трасса длиной 7705 м. Практически в неизменном виде она просуществовала целых полвека, и лишь несколько лет назад трасса была укорочена. Сейчас её протяженность составляет 4555 м, из которых 970 м приходятся на главную прямую.
Отличительной особенностью трассы в Ассене, который часто называют «Собором мотоспорта», являются профилированные повороты и высокие сцепные свойства асфальта, благодаря чему гонщики могут развивать здесь очень высокие скорости. И даже несмотря на сокращение длины круга, «ТТ Ассен» всё равно остаётся одной из самых сложных трасс в календаре MotoGP, не прощающей пилотам ни малейших ошибок и требующей от них отличной физической подготовки.
Отличительной особенностью трассы в Ассене, который часто называют «Собором мотоспорта», являются профилированные повороты и высокие сцепные свойства асфальта.
Голландский этап MotoGP на фоне других гонок чемпионата мира выделяется не только легендарностью и сложностью трассы, но и ещё по двум причинам. Во-первых, это единственный этап в календаре, который не носит статуса Гран При – в дань традиции эта гонка называется Dutch TT (TT означает Турист Трофи – в первой половине прошлого века соревнования, носившие этот статус, по престижу были сравнимы с Большими Призами). А во-вторых, гонки в Ассене всегда проводятся именно в последнюю субботу июня. Почему в субботу, а не в воскресенье, как это принято на других этапах? Это также дань традиции. Дело в том, что, когда устроители самого первого чемпионата мира составляли свой календарь, то местная церковь настояла на том, чтобы все соревнования прошли именно в субботу, дабы не помешать воскресной службе. Таким образом, тренировки голландского этапа пройдут уже четверг, в пятницу состоятся квалификация во всех трёх классах, а в субботу – гонки.