Серия DTM отправляется в выездное турне. Перед традиционным гранд-финалом в Хоккенхайме участников немецкого первенства ждут три этапа за пределами Германии. Ближайший из них пройдёт в эти выходные в Великобритании – на трассе «Брэндс-Хэтч».
В коллективе Ханс-Юргена Абта назревает нешуточное внутрикомандное противоборство!
После шести этапов чемпионата в активе у «Ауди» и «Мерседеса» по три победы. Более того, в командном первенстве на счету двух ведущих коллективов конкурирующих марок значится одинаковая сумма очков – по 55. А вот в более престижном личном зачёте после этапа на «Нюрбургринге» единоличное лидерство сумели захватить представители «Четырёх колец». Турнирную таблицу вновь возглавил действующий чемпион серии Тимо Шайдер. Однако немец австрийского происхождения всего на одно опережает своего партнёра по команде «Абт» Маттиаса Экстрёма. В коллективе Ханс-Юргена Абта назревает нешуточное внутрикомандное противоборство!
Но и пилоты «Мерседеса» не намерены сдаваться без боя. Лидер штутгартской команды Гэри Паффетт после неудачного этапа на «Нюрбургринге» опустился с первой строчки разом на третью, но уступает двум лидерам не так уж и много – британец в шести очках позади Шайдера и в пяти «пунктах» от Экстрёма. На своём «домашнем» этапе Паффетт приложит все силы, чтобы сократить это отставание. Также не стоит сбрасывать со счётов партнёра Гэри по команде HWA Бруно Спенглера, который всего три очка проигрывает британцу. Надеется поспорить за титул и Мартин Томчик – он в 14 баллах позади лидера первенства, но в Британии немец будет выступать на волне своего успеха на «Нюрбургринге».
В Брэндс-Хэтче впервые с этапа на «Норисринге» «Ауди» и «Мерседес» будут выступать в равной весовой категории.
В Брэндс-Хэтче впервые с этапа на «Норисринге» «Ауди» и «Мерседес» будут находиться в равной весовой категории. Причём это касается как новых машин, масса которых составит 1050 кг, так и прошлогодних автомобилей (1030 кг). Да и по своим характеристикам британский автодром в равной степени подходит ингольштадтским и штутгартским машинам. На первом секторе за счёт аэродинамики преимущество должно быть у машин «Ауди», на втором отрезке силы будут примерно равны, а на третьем благодаря лучшему механическому сцеплению своих автомобилей превосходство должны получить пилоты на «Мерседесах». Словом, в этот уик-энд мы вправе ждать очень напряжённую борьбу.
Этому, к слову, должна способствовать и длина круга – этап DTM в Брэндс-Хэтче проводится на так называемом кольце «Инди», протяжённость которого составляет всего 1929 метров – это самая короткая трасса во всём чемпионате. Так что в квалификации будут решать сотые (а быть может, и тысячные) доли секунды, а в гонке пилотам предстоит пройти – шутка ли – аж 93 круга! В таких условиях крайне важной будет предельная концентрация и правильная стратегия пит-стопов.
В этот уик-энд мы вправе ждать очень напряжённую борьбу!
Отличительные особенности «Брэндс-Хэтча» — перепады высот и скоростной первый поворот на спуске «Паддок Хилл Бенд», который гонщики DTM проходят на 170 км/ч. Его противоположность – шпилька «Друидс»: перед ней пилоты сбрасывают скорость до 80 км/ч.
Добавим, что DTM приезжает в Брэндс-Хэтч всего в четвёртый раз. Из действующих пилотов здесь побеждали двое — Маттиас Экстрём (в 2006-м) и Тимо Шайдер (в 2008-м). На счету «Мерседеса» тоже есть победа на этой трассе, которую в 2007-м штутгартской марке принёс Бернд Шнайдер.
Кстати, сразу для трети нынешних пилотов DTM этап в Брэндс-Хэтче станет «домашним» – сейчас в самом престижном кузовном чемпионате Старого Света выступают шесть подданных Соединённого королевства: помимо Гэри Паффетта это Пол ди Реста, Джейми Грин, Оливер Джарвис, Сьюзи Стоддарт и Кэтрин Легг. Больше в DTM только немецких гонщиков – семь. Так что британским поклонникам автоспорта будет за кого поболеть. И на кого посмотреть – второй год почётным гостем этапа DTM в Брэндс-Хэтче станет чемпион мира Льюис Хэмилтон, который перед гонкой проведёт демонстрационные заезды за рулём своего «Макларена».