Мечта тифози наполовину сбылась

Формула-1 подошла к концу своего европейского сезона. И завершается он на легендарной трассе в Монце, в Храме скорости, и это место обожает подавляющее большинство поклонников автоспорта. Во времена засилия «тилькедромов» такие трассы, как Спа и Монца, – буквально глоток свежего воздуха для фанатов Формулы-1. Гонка в Спа не разочаровала, и теперь, будем надеяться, не подведёт и этап в Монце.

Первый сегмент квалификации, в отличие от этапа в Бельгии, обошёлся без сюрпризов. На сей раз все шесть представителей команд-новичков вылетели уже после первого сегмента, прихватив с собой и итальянца Витантонио Лиуцци, у которого возникли какие-то технические проблемы на его «Форс Индия». Россиянин Виталий Петров изрядно потрепал нервы своим поклонникам, так как к концу сегмента оказался на грани вылета, но в итоге он смог продолжить борьбу в Q2.

При этом, судя по всему, Петров обеспечил себе проблемы: он заблокировал Тимо Глока, в то время как немец проходил быстрый круг, и за это наверняка последует штраф. Вероятнее всего, лучшее время круга Петрова аннулируют.

Впрочем, это может не сильно повлиять на его позицию, потому что выступление в Q2 он откровенно провалил. На свободных заездах Виталий тоже смотрелся не слишком убедительно, и в квалификации переломить ситуацию россиянину не удалось: в итоге он стал лишь 15-м, а если его оштрафуют, то откатится ещё дальше… Такой погоды, как во время Гран-при Бельгии, в Монце не ожидается, поэтому ожидать повторного прорыва в очки проблематично.

И это очень обидно. Бельгия и Италия были отличными возможностями для Петрова убедить руководство «Рено» продлить с ним контракт на следующий год. Однако сначала разбитая машина в квалификации в Бельгии, теперь неудачная квалификация в Монце – и перспективы сохранения за уроженцем Выборга места в «Рено» выглядят крайне туманно.

Михаэлю Шумахеру не помогло то, что он отлично знает Монцу, — эта трасса является для него в какой-то мере знаковой, именно здесь после победы в 2006 году он объявил о завершении карьеры. Он снова не смог пробиться в Q3, и показал лишь 12-й результат, в очередной раз уступив своему напарнику Нико Росбергу. Немец и без того проводит провальный сезон, и тенденции улучшения пока что не видно. И большой вопрос, захочет ли он продолжать выступать в следующем сезоне при таких низких результатах…

Небольшим сюрпризом стал результат Адриана Сутиля. В прошлом году в Монце «Форс Индия» была грозной силой, да и на Гран-при Бельгии немец выглядел неплохо, однако на сей раз он не смог выйти в последний сегмент, заняв 11-е место. Впрочем, это всё равно открывает неплохие перспективы для попадания в очковую зону.

Борьба за поул развернулась нешуточная, но при этом за него сражались пилоты «Феррари», которые всю квалификацию провели на лидирующих ролях, и гонщики «Макларена». Впервые в нынешнем сезоне представители «Ред Булл» фактически не боролись за поул, а лишь пытались подняться как можно выше.

Квалификацию в итоге выиграл пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, который принёс тифози долгожданный поул в Монце. В предыдущий раз представитель «Скудерии» стартовал здесь с поула в 2004 году, и сделал это ещё Рубенс Баррикелло, а затем четыре раза из пяти квалификацию выигрывали гонщики «Макларена». Однако в этот раз Дженсону Баттону не хватило лишь около одной десятой, чтобы продолжить отличную серию своей команды на родной земле извечного соперника.

Напарник Алонсо Фелипе Масса замкнул тройку, лучший из представителей «Ред Булл», Марк Уэббер, стал лишь четвёртым, а Себастьян Феттель – и вовсе шестым. Стоит отметить, что «Ред Булл» лишь во второй раз в нынешнем сезоне упустил поул-позицию, — и вообще впервые представители «быков» не попали в тройку лучших.

Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон стал пятым, а Нико Росберг, Нико Хюлькенберг и Рубенс Баррикелло привычно расположились в хвосте первой десятки. Немного необычно видеть на девятом месте Роберта Кубицу – мы привыкли к тому, что поляк квалифицируется более высоко, но, видимо, «Рено» не добилось в Монце того прогресса, которого ждали. Возможно, именно это поспособствовало и неудачному выступлению Виталия Петрова, но окончательно судить об этом можно будет лишь после гонки.

А гонка эта может получиться вполне себе интересной. Конечно, фаворитом выглядит Фернандо Алонсо, который действует уверенно весь уик-энд и которому жизненно необходимо победа, чтобы сохранить хоть какие-то шансы на чемпионский титул. И будет весьма интересно посмотреть, сможет ли он принести «Феррари» первую победу в Монце после Михаэля Шумахера, который выиграл здесь в 2006-м, – более чем уверен, что Алонсо очень хочет добиться этого, ибо это будет весьма символично. Половину мечты тифози о победе гонщика «Феррари» в Монце Алонсо уже выполнил, теперь очередь за второй половиной.

Но Дженсон Баттон ему явно спокойной жизни обещать не будет, да ещё и не факт, что «Феррари» будет выглядеть сильнее «Ред Булл» на гоночной дистанции. Уэббер с Феттелем не так далеко, как хотелось бы Алонсо, ещё и Масса будет стартовать третьим. Так что старт должен получиться интересным, и от того, как он сложится, во многом будет зависеть, получится ли интересной и сама гонка, чего очень бы хотелось.

P.S. После квалификации стало известно о том, что стюарды оштрафовали Виталия Петрова на пять мест за блокировку Тимо Глока. В гонку пилот «Рено» теперь уйдёт двадцатым.