Себастьян Лёб прибыл в Каталонию уже семикратным чемпионом мира – свой очередной титул эльзасец досрочно завоевал на предыдущем этапе в родной Франции. Впрочем, сей факт никак не охладил желания самого успешного раллиста в истории добиваться новых побед. На средиземноморском побережье Испании французу просто не было равных – он лидировал с первого до последнего дня ралли.
1. Себастьян Лёб (Citroen) – 3:32:59.7
2. Петтер Сольберг (Petter Solberg) +35.3
3. Дани Сордо (Citroen) +41.1
4. Яри-Матти Латвала (Ford Abu Dhabi) +1:19.5
5. Микко Хирвонен (Ford Abu Dhabi) +6:32.9
6. Мэтью Уилсон (Stobart Ford) +8:17.6
7. Халид Аль-Кассими (Ford Abu Dhabi) +13:05.7
8. Хеннинг Сольберг (Stobart Ford) +13:11.2
9. Кен Блок (Monster) +16:01.2
10. Себастьян Ожье (Citroen Junior) +17:24.1.
Напомним, что «Чемпионат.ру» вёл онлайн-трансляцию Ралли Испании, ознакомиться с которой можно по данной ссылке: https://www.championat.com/auto/_rally/tournament/22/match/2988/.
В пятницу за Лёбом ещё пытался угнаться его соотечественник и тёзка Ожье, также выступающий за рулём «Ситроена», однако в субботу молодой пилот, пытаясь сократить отставание от лидера, не справился с напряжением гонки и угодил в аварию.
После схода Ожье Лёб даже позволил себе сбросить скорость – гонку он завершал практически в прогулочном темпе. И даже несмотря на это, его преимущество над ближайшим преследователь составило более полуминуты! Эта победа стала шестой для Лёба и его штурмана Даниэля Элены на испанских дорогах, седьмой в нынешнем сезоне и уже 61-й в карьере.
Вторым в Испании стал Петтер Сольберг на «частном» «Ситроене», который выиграл сражение за серебро с испанцем Дани Сордо на заводском автомобиле «Двойных шевронов». На домашнем для него ралли от Сордо ждали борьбы за победу, но Дани потерял очень много на первых гравийных допах (гонка проходила на смешанном покрытии с преобладанием асфальта). В итоге испанец попал в тройку только за счёт схода Ожье.
Гонщики «Форда» в Испании не блистали. Лучшим представителем «Голубого овала» стал финн Яри-Матти Латвала, финишировавший четвёртым. Его соотечественник и партнёр Микко Хирвонен потерял во второй день около пяти минут из-за поломки турбины и в итоге стал пятым.
Но главным неудачником испанского этапа стал Кими Райкконен, сошедший… ещё до старта гонки! Финн в очередной раз разбил свой «Ситроен». Увы, во время аварии оказался повреждён каркас безопасности, который восстановить в полевых условиях невозможно. Поэтому Кими оставалось только есть мороженное и наблюдать за происходящим со стороны. А ведь именно на испанской гонке от него ждали сильного выступления…
Уже вовсю пошли разговоры, что в будущем сезоне Райкконен потеряет поддержку «Ред Булл». В то же время ходили разговоры о том, что финна в новой команде «Мини» может поддержать другой производитель тонизирующих напитков – компания «Монстер». Впрочем, логичнее, если бы Кими рекламировал продукцию какой-нибудь другой фирмы – скажем, водки «Финляндия»…
Задать Сергею Беднаруку все интересующие вас вопросы на тему автомотоспорта вы можете в его конференции Team Radio.