В отсутствие чемпиона

Действующий чемпион серии россиянин Михаил Алёшин защищать титул не будет, но это вовсе значит, что в его отсутствие борьбы за звание сильнейшего не ожидается. Шесть дней предсезонных тестов показали, что явного фаворита Мировой серии в этом году не будет. На «Арагоне» и по ходу дождевых тестов в Барселоне не было равных пилоту ISR Даниэлю Риккьярдо, а на «Поль-Рикаре» был

неудержим гонщик Carlin Роберт Уикенс – при всём при этом добрая дюжина машин умещалась в одну секунду от лидера, что сулит острейшее сражение за победу в серии.

Прошлогодний вице-чемпион Даниэль Риккьярдо в составе команды ISR приложит максимум усилий, чтобы наконец завоевать заветный трофей. Однако для Риккьярдо ситуацию может осложнить Формула-1 – будучи резервным гонщиком «Торо Россо», австралиец предпочитает как можно чаще работать за рулём болида Королевских гонок, а потому первый этап WSR, совпадающий по срокам с Гран-при Китая, Риккьярдо пропустит. У его соперников будет отличная возможность получить фору, и нет никаких сомнений, что отсутствие Риккьярдо в «Арагоне» осложнит его дорогу к итоговой победе в чемпионате.

Пожалуй, основным соперником для Риккьярдо станет пилот Carlin Роберт Уикенс – опытнейший гонщик, победитель гонок в Мировой серии, участник Формулы-2 и GP3, в составе чемпионской команды Карлина вполне способен не только умело воспользоваться вынужденной «двойной игрой» Даниэля, но и приложить максимум усилий в очной борьбе на трассе, дабы стать обладателем титула.

Не менее нацелены на успех и бывалые участники Мировой серии «Рено». Натанаэль Бёртон (ISR), уже испробовавший победного шампанского, и Жан-Эрик Вернь (Carlin) составят серьёзную конкуренцию Риккьярдо и Уикенсу. Не намерен оставаться в роли статиста и Альберто Коста из Epic Racing (бывшая Epsilon Euskadi), ставший по итогам сезона-2010 пятым в общем зачёте.

Из числа претендентов на победу в отдельных гонках нельзя исключать Джейка Розенцвейга,

Для россиянина Антона Небылицкого из KMP Racing и его соотечественника Даниила Мове из P1 Motorsport сезон также обещает сталь более успешным.

защищающего цвета Mofaz Racing. Для россиянина Антона Небылицкого из KMP Racing и его соотечественника Даниила Мове из P1 Motorsport сезон также обещает сталь более успешным, поскольку прибавилось опыта в Мировой серии, да и отсутствие сильных пилотов на некоторых этапах так же может сыграть на руку гонщикам из России.

Впрочем, россиянам не дадут расслабиться в первую очередь их собственные партнёры по команде – с Небылицким будет выступать Нельсон Панкьятичи, а в тандеме с Мове станет работать Вальтер Грубмюллер, которых также нельзя назвать слабыми гонщиками.

Помимо завсегдатаев серии на старт сезона Мировой серии «Рено» выйдут и новые команды, выступать в которых, впрочем, будут отнюдь не новички в автогонках. В составе BVM Target

У соперников будет отличная возможность получить фору, и нет никаких сомнений, что отсутствие Риккьярдо в «Арагоне» осложнит его дорогу к итоговой победе в чемпионате.

поедут Даниэль Зампьери и Серхио Канамасас, а вот честь Gravity-Charouz будут защищать такие опытные пилоты, как Ян Хароуз и Брендон Хартли, которые вполне смогут подпортить жизнь лидерам.

В сезоне-2011 в Мировой серии «Рено» состоится дебют сразу девяти новых пилотов. Четыре гонщика пошли на повышение из Еврокубка Формулы «Рено» 2.0 – Кевин Корьюс вместе с Артуром Пиком получили места в команде Tech 1 Racing, Даниэль де Йонг подписал контракт с Comtec Racing, а Андре Неграо будет выступать в составе International Draco Racing.

Напарником Неграо станет вице-чемпион итальянской Формулы-3 Стефан Ричельми, а победитель серии Сезар Рамос будет пилотировать болид команды Fortec Motorsport. Вместе с Рамосом в одной команде предстоит выступать американцу Александру Росси. Кроме них в World Series by Renault дебютируют Оливер Вебб, который подписал контракт с Pons Racing, и Даниэль Маккензи, ставший гонщиком Comtec Racing.

Сезон-2011 станет ареной сражения хорошо известных в гоночном мире имён и молодых, но не менее амбициозных дебютантов, многие из которых претендуют на статус «тёмной лошадки». Действующий чемпион отстоять своё звание не сможет, но двое россиян в серии всё же остались, и они смогут поддержать знамя российского автоспорта на мировой арене. Впрочем, даже в отсутствие чемпиона в Мировой серии «Рено» вряд ли возникнет недостаток красивой и захватывающей борьбы, а потому перипетии гоночных баталий World Series by Renault-2011 заслуживают самого пристального внимания всех, кто неравнодушен к автогонкам.