В финальном Гран-при сезона Себастьян Феттель завоевал уже 45-й в карьере, но лишь второй на «Интерлагосе» поул. Прежде немец стартовал в Бразилии первым лишь в 2011 году. При этом за последние 13 лет одержать победу при старте с первой позиции удалось только Фелипе Массе, в то время как сам Феттель выиграл здесь в 2010-м, начав гонку со второго места.
Феттель заявил, что считает серьёзными соперниками всех, кто стартует с первой и второй линий стартовой решётки, — Росберга, Алонсо и Уэббера.
«Надеюсь, у нас хорошие шансы в гонке. К данному моменту мы не так много провели времени на трассе в подобных условиях, но нам удалось настроить машину так, как нам того хотелось. В общем, я вполне доволен ситуацией», — заявил Феттель.
По поводу своих соперников в предстоящей гонке четырёхкратный чемпион отметил, что в связи с непредсказуемым характером гонок на «Интерлагосе» исключать из списка претендентов на победу нельзя никого. Лидер «Ред Булл» заявил, что сам считает серьёзными соперниками всех, кто стартует с первой и второй линий стартовой решётки — Росберга, Алонсо и Уэббера.
Сам Росберг отметил, что удивлён отставанием от Феттеля в шесть с лишним десятых секунды, поскольку в дождевых условиях намеревался побороться с Себастьяном. Нико отметил, что проиграл какое-то время в том числе из-за нехватки мощности KERS, которая происходит при попытке проехать два быстрых круга подряд. Своей главной задачей на гонку Росберг назвал победу над «Феррари» — в борьбе за второе место Кубка конструкторов «Мерседес» сейчас опережает «Скудерию» на 15 очков.
Фернандо Алонсо впервые за последние семь месяцев удалось квалифицироваться в топ-3 — последний раз лидер «Феррари» стартовал третьим ещё на Гран-при Бахрейна. Сам Алонсо остался недоволен своим кругом и утверждает, что ему по силам было побороться и за более высокие места: «Я потерял семь-восемь десятых в четвёртом повороте, так что мы могли бы добиться и более высокого результата. Мы знаем, что наша машина лучше ведёт себя в дождевых условиях, так что теперь рассчитываем побороться за подиум».
Рассчитывает побороться за подиум и стартующий четвёртым Марк Уэббер. Впрочем, о своей последней квалификации в Формуле-1 австралиец рассказал без особенного энтузиазма. «В квалификации мне не хватало сцепления, мне было неудобно пилотировать и в Q1, и в Q2, так что мы там, где заслуживаем быть. Но в сложившихся условиях в гонке отыграться будет легче, так что посмотрим, что мы сможем сделать на длинной дистанции», — заявил австралиец, проигравший Феттелю более секунды.
Несколько разочарован своей квалификацией и Льюис Хэмилтон, как и Уэббер, значительно уступивший своему напарнику. «В этом году под дождём мне не удавалось выступить как следует, в Бразилии тенденция продолжилась, хотя перед квалификацией мы немного изменили настройки. Машина стала лучше, но нам многое предстоит понять о её работе, — говорит Льюис. — Моя главная задача в гонке — финишировать впереди „Феррари“ и набрать максимальное количество очков». Отметим лишь, что Хэмилтон никогда не был особенно успешен в Бразилии — на его счету здесь лишь один подиум.
Ромен Грожан в сегодняшней гонке стартует лишь шестым, хотя, по его собственным словам, надеялся побороться в квалификации за поул. Представители «Лотуса» уже не говорят о втором или даже третьем месте в общем зачёте, хотя математические шансы побороться за более высокие позиции у команды из Энстоуна остаются — она в 18 очках от «Феррари» и в 35 от «Мерседеса».
«Машина была быстра весь уик-энд, так что мы спокойны перед гонкой независимо от погоды. У нас сильные базовые настройки, так что посмотрим, что произойдёт», — заключил Грожан.
Четвёртую линию стартового поля в полном составе заняла команда «Торо Россо». Даниэль Риккардо напоследок опередил Жана-Эрика Верня на три сотые секунды. «Это лучшая квалификация для команды, я очень рад видеть обе машины в первой десятке. В гонке своё слово обязательно скажет погода, но как бы там ни было, у нас отличные позиции на старте», — подытожил мнение всей команды уходящий в «Ред Булл» Риккардо.
Лишь девятое место в своей последней квалификации за «Феррари» в домашнем Гран-при занял Фелипе Масса, надеявшийся на гораздо более высокий результат. Фернандо Алонсо бразилец проиграл более чем полсекунды. «Я недоволен своим кругом. Из-за аквапланирования я потерял много времени на втором и третьем секторах. На гонку предсказывают дождь, но мы, кажется, готовы к таким условиям. Вне всяких сомнений, гонка получится очень волнующей и для пилотов, и для болельщиков, а для меня вся энергетика трибун станет дополнительной мотивацией в этот важный день», — сказал Фелипе.
Фернандо Алонсо впервые за последние семь месяцев удалось квалифицироваться в топ-3 — последний раз лидер «Феррари» стартовал третьим ещё на Гран-при Бахрейна.
Десятую строчку в последней квалификации сезона занял Нико Хюлькенберг. На фоне обескураживающего старта сезона этот результат смотрится высоким достижением, однако в свете нескольких предыдущих Гран-при аппетиты немца и команды возросли. «В этот уик-энд мы не так конкурентоспособны, как бы мне хотелось, поскольку у нас остаются проблемы с балансом. Кроме того, трасса была очень скользкой, так что попадать в повороты было очень трудно», — сказал немец.
Цитаты дня
Кристиан Хорнер: «Невероятно, Марк скоро проведёт свою последнюю гонку в Формуле-1. Он был с нами на протяжении многих лет, и завтра будет его уже 215-й старт в составе нашей команды. Он выиграл девять гонок и в этот раз снова будет в числе претендентов».
Нико Росберг: «Наша стартовая позиция даёт нам хорошие шансы в гонке, но самым главным будет остаться впереди „Феррари“.
Серхио Перес: „Я старался изо всех сил. Если завтра условия останутся прежними, мы сможем побороться и отыграть несколько позиций. Не могу дождаться гонки, надеюсь, нам удастся завершить сезон на высокой ноте“.
Если бы да кабы (упущенные возможности)
Хейкки Ковалайнену не удалось во второй раз подряд пробиться в финал квалификации: финн всего 0,015 секунды уступил Нико Хюлькенбергу и остался одиннадцатым. „В таких условиях у нас пропала скорость. Условия были одинаковыми для всех, значит, что-то не так с нашей машиной. Стартовая позиция неидеальна, но в гонках бывает всякое“, — рассудил финн.
Неудачно квалифицировались пилоты „Макларена“: Перес показал 14-е время, Баттон остался 15-м. Мексиканец в своей финальной попытке разбил машину, а Баттона подвела экономия шин в третьей серии свободных заездов. Дженсон вообще не выезжал на трассу в подобных условиях на промежуточных шинах и не был готов к возникшим проблемам.
Только 18-й результат в своей, возможно, последней гонке за „Заубер“ и в Формуле-1 вообще показал Эстебан Гутьеррес. Мексиканец в самом начале почти проехал хороший быстрый круг, но допустил ошибку на третьем секторе. После этого пошёл дождь, а превзойти своё время на первом и втором секторах Эстебан уже не смог.
Они отыграются
Адриан Сутиль надеется, что ему удастся отыграться с 16-го места на старте, поскольку под дождём его автомобиль чувствует себя достаточно уверенно, а неудача в квалификации связана с аварией Серхио Переса — немец был на быстром круге, когда выбросили жёлтые флаги.
В „Макларене“ уверены в своём темпе на длинных отрезках и надеются дотянуться до очков. Кроме того, Дженсон Баттон в переменчивых условиях умеет очень чутко предсказывать оптимальный момент для пит-стопа, а Серхио Перес уже проводил отличные гонки в дождевых условиях.
Хейкки Ковалайнену не удалось во второй раз подряд пробиться в финал квалификации: финн всего 0,015 секунды уступил Нико Хюлькенбергу и остался одиннадцатым.
Выше девятого места под силу забраться и Фелипе Масса. Бразилец отлично знает трассу, вместе с Уэббером он является единственным двукратным победителем Гран-при среди действующих пилотов; Фелипе лидировал на „Интерлагосе“ вдвое больше, чем кто бы то ни было из его соперников. Кроме того, пять раз в шести последних Гран-при в Сан-Паулу Масса финишировал в первой пятёрке.
Они проиграют
Двойной выход в Q3 может сыграть злую шутку с пилотами „Торо Россо“. Наверняка Риккардо и Вернь со старта продолжат гонку в одной группе и продержатся рядом до первых пит-стопов. В условиях переменчивой погоды один круг в тайминге пит-стопов может сыграть очень важную роль, а потому кому-то из гонщиков придётся ждать другого на пит-лейне или совершать свою остановку не в самый оптимальный момент.
Валттери Боттас стартует с 13-й позиции и на фоне своего успеха в США надеется вновь побороться за очки. Но для финна это первый Гран-при Бразилии в карьере, он не гонялся на „Интерлагосе“, а переменчивые погодные условия лишь усугубят нехватку опыта. Вероятно, на этот раз „Уильямс“ снова останется без очков.
Прогноз погоды
Ожидается, что температура воздуха к моменту старта гонки будет составлять 23 градуса тепла. Вероятность дождя оценивается в 30%.
Пальцем в небо
1. Феттель, 2. Уэббер, 3. Росберг, 4. Алонсо, 5. Грожан, 6. Масса, 7. Хэмилтон, 8. Баттон, 9. Хюлькенберг, 10. Риккардо.