ТОП-3
Кими и Фелипе в порядке
Ваш автор уже хвалил бывшего и нынешнего гонщиков «Феррари», расставляя оценки за Шанхай, а сейчас готов повториться: выступления Кими и Фелипе не могли не порадовать их весьма многочисленных болельщиков. Да, финн опять оказался за Феттелем, но на сей раз в гонке ехал на равных с Себом и легко оставил позади оба «Уильямса», а Фелипе и вовсе задал трёпку вундеркинду Боттасу, не дав напарнику ни шанса. Оба сделали небольшой шаг в сторону от того, чтобы получить
Кто-то уже начал ехидничать — мол, переход на хвалёный «Мерседес» не больно-то помог «Лотусу».
неофициальное звание вторых пилотов.
Будет ли продолжение в Бахрейне? И, в частности, сумеет ли Кими наконец-то нормально провести квалификацию? Очень давно пора.
«Лотус» наконец-то радуется
Поздравляем «Лотус»: после провала 2014 года команда наконец-то набрала очки в 2015-м. Стартовые Гран-при вроде как тоже внушали оптимизм, но всё время чего-то не хватало — то стабильности, то скорости, то простого везения. Кто-то уже начал ехидничать — мол, переход на хвалёный «Мерседес» не больно-то помог. В такой ситуации седьмой результат Грожана получился более чем своевременным и позволит «Лотусу» избежать ненужных нервов.
Вообще коллектив из Энстоуна в принципе по делу начал утверждать, что сейчас обладает чуть ли не четвёртой по скорости машиной — пусть и с поправкой, что «Ред Булл» крайне редко может развивать свой реальный темп. Пока клиентов «Рено» лихорадит, «Лотусу» самое время ковать железо! Правда, для этого нужно как-то победить злой рок Мальдонадо.
«Манор» больше никого не бесит
Отметим и экс-российскую команду. К третьему Гран-при «Манор» наконец набрал кондиции, в
Ох как хочется, чтобы «Манор» побыстрее подготовил к участию в гонках настоящий болид 2015 года!
которых к нему не будет претензий ни у Берни Экклстоуна, ни у ворчливого Роберта Фернли из «Форс Индия». Обе машины ехали, законно попали в 107 % и преодолели гоночную дистанцию — вот теперь «Манор» точно можно поздравить с возвращением в чемпионат.
И ох как хочется, чтобы команда побыстрее подготовила к участию в гонках настоящий болид 2015 года! Он и сам по себе должен дать прибавку в скорости, и актуальный мотор «Феррари» даст совсем немало. Правда, даже со всеми этими обновками быть «Манору» всё равно последним: нынешние аутсайдеры из «Форс Индия» и «Макларена» сами планируют серьёзнейший технический прогресс, а до середняков британцам всё же далеко — где-то четыре секунды на круге. И всё равно ждём Бельгии — ориентировочно машина дебютирует там.
ФЛОП-3
Комитету озабоченных матерей не место в гонках
Внезапные герои рубрики — представители организации, занимающиеся защитой прав женщин. Им ужасно не понравилось, когда на подиуме Гран-при Китая Льюис Хэмилтон окатил шампанским не Росберга с Феттелем, а одну из девушек, подававших призы. Подобные действия британца активисты назвали сексизмом, призвав Хэмилтона срочно извиниться.
Давайте так: сексуальная дискриминация в мире присутствует,
Хорошая новость — в «Рено» уже знают, что проблема в поршнях; плохая — решить её до Гран-при Бахрейна точно не получится.
защищать права нужно обязательно, но при всём этом необходимо не терять здравый смысл. Пример его потери недавно продемонстрировали организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость, отказавшиеся от грид-гёлз на стартовой решётке. Теперь вот, можно предположить, кто-нибудь выдвинет идею, что чемпионские трофеи в Формуле-1 должен выносить кто-то другой (девушки и парни в соотношении 50 на 50? Обязательно ли наличие темнокожих? Как насчёт представителей нетрадиционной сексуальной ориентации?).
Ну, не будем заводиться — в конце концов, у каждого своя правда. Суть проста: не стоит раздувать скандал на пустом месте и не надо доходить до абсурда. Уж извините, девушки чисто от природы должны вызывать большее эстетическое удовольствие, чем парни. Но для кого-то и подобная мысль может показаться оскорбительной.
«Рено» опять в печали
Вернёмся к чисто гоночным делам. Шанхай стал новым кошмаром для компании «Рено»: сначала мотор эффектно сгорел на болиде Даниила Квята, а затем очкового финиша лишился Макс Ферстаппен. Добавим сюда, что на машине Риккардо двигатель меняли ещё до гонки, а у Сайнса по ходу дистанции возникли проблемы с коробкой передач — можно сказать, страйк! Дальше есть две новости — хорошая и плохая. Хорошая — в «Рено» уже знают, что проблема в поршнях, плохая — решить её до Гран-при Бахрейна точно не получится, так что можно ждать
новых сходов.
Всё-таки удивительно, почему одним (мы прозрачно намекаем на «Феррари») за зиму удалось выполнить работу над ошибками и стать гораздо ближе к «Мерседесу», а вторые продолжают топтаться на месте…
Росберга никто не поддержал
На закуску у нас жалобы Нико Росберга после финиша гонки. Есть ощущение, что немца в его попытках обвинить Льюиса Хэмилтона в нечестной игре почти никто не поддержал. Даже если британец вполне осознанно действовал против напарника, то основные претензии Нико может предъявлять себе самому: ведь именно немец в третий раз проиграл Льюису в субботу и не имел шансов на обгон днём позже.
Лучшая реакция в такой ситуации — не попытка призвать на помощь команду, а долгожданная победа на трассе. Год назад в Бахрейне Нико Льюису проиграл, но боролся так, что никто не мог бросить в него камень. Вице-чемпион, пора вернуть ту же боевитость!