«24 часа Ле-Мана», Гран-при Каталонии, этап Мировой серии Рено на «Хунгароринге» – в минувшие выходные было на что посмотреть и в отсутствие этапа Формулы-1. Самые значимые события уик-энда – в нашем дайджесте.
Впервые с 1991 года победу в «24 часах Ле-Мана» одержал действующий пилот Формулы-1.
Успех Хюлькенберга в «24 часах Ле-Мана»
Главной новостью минувших выходных, безусловно, стал триумфальный дебют гонщика «Форс Индия» Нико Хюлькенберга в Ле-Мане. За рулём «Порше» немец вместе с мало кому известными Эрлом Бамбером и Ником Тенди одержал победу в легендарном суточном марафоне, оставив позади мастеров «забегов на длинные дистанции». Причём случайным успех формального третьего экипажа команды не является – стартовавший третьим прототип под номером «19» уверенно лидировал на протяжении большей части дистанции.
Впервые с 1991 года победу в «24 часах Ле-Мана» одержал действующий пилот Формулы-1, впервые с 98-го – дебютант гонки. Остаётся лишь в очередной раз пожалеть о том, что «Макларен» не позволил принять участие в марафоне Фернандо Алонсо – и надеяться, что пример Хюлькенберга окажется заразительным, и в следующем году мы увидим в Ле-Мане сразу нескольких пилотов Ф-1.
Российским же поклонникам автоспорта 83-я гонка по кольцу «Ля Сарте» запомнится и победой Виктора Шайтара и Алексея Басова в любительской категории GTE Am, которую экипажу «СМП Рейсинг» подарила ошибка имевшего огромное преимущество над соперниками Пола Далла-Ланы. Поднялся на подиум в Ле-Мане и Роман Русинов. При более удачном развитии событий его экипаж G-Drive Racing мог взять в LMP2 первое место: скорость машины позволяла рассчитывать на это. Как бы то ни было, есть призовая позиция!
Первая победа Оруджева в Мировой серии «Рено»
Дебютант старшего класса Мировой серии «Рено» Егор Оруджев в минувший уик-энд неожиданно вмешался в борьбу за победу – и выиграл субботнюю гонку на «Хунгароринге»! Свои претензии гонщик «Ардена» обозначил ещё в квалификации, показав второе время. Захватив лидерство на старте, Оруджев пилотировал не по годам зрело, уверенно отбивая атаки грозных конкурентов, и первым пересёк линию финиша.
Увы, реализовать весь свой венгерский потенциал россиянину не удалось. Во второй гонке уик-энда Оруджев также ушёл в бой со второй позиции, однако уже на первых метрах дистанции растерял все шансы на повторение субботнего успеха, откатившись за пределы топ-10, и финишировал лишь 11-м.
Свой потенциал продемонстрировал ещё один наш соотечественник, и это не может не радовать. Так держать, Егор!
Маркес падает всё ниже
Полоса невезения действующего чемпиона MotoGP Марка Маркеса, похоже, не собирается заканчиваться – испанец снова упал. Гонщик «Хонды» резво начал Гран-при Каталонии, но столь же резво гонка для него и закончилась. Стартовав с четвёртого места, Марк тут же ввязался в спор за лидерство с Хорхе Лоренсо, однако первая же попытка атаки на третьем круге привела к тому, что молодой испанец не справился с управлением и оказался в гравии.
Падение стало для Маркеса вторым кряду и третьим в пяти последних гонках, и это становится неприятной тенденцией для чемпиона. Позади почти половина сезона, а испанец имеет ровно в два раза меньше очков, чем возглавляющий зачёт чемпионата Валентино Росси – к которому семимильными шагами приближается набравший сумасшедший ход Лоренсо. Удержаться на троне Маркесу будет крайне непросто.
Авария Пике на этапе «Инди Лайтс»
Дебют Нельсиньо Пике в младшей американской гоночной серии «Инди Лайтс» едва не закончился трагедией. Бразилец, подменивший за рулём «Карлина» Макса Чилтона, начал уик-энд в Торонто с поул-позишн, а в первой гонке ехал к победе – пока настойчивые атаки Эр Си Энерсона не привели к неприятному столкновению.
К счастью, 18-летний американец отделался лишь синяками да испугом и уже в воскресенье вышел на старт второй гонки уик-энда. Для Пике же с этого момента всё пошло наперекосяк – в результате аварии лидер Формулы-Е также сошёл с дистанции, а днём спустя, сражаясь за подиум, стал участником ещё одного инцидента, в результате которого он вновь выбыл из борьбы.