10. Паскаль Верляйн (78,9, в среднем 7,17)
Пусть «Заубер» нередко оказывается на дне, Верляйну это не помешало опередить многих достойных соперников и войти в десятку. Залог успеха — несколько сильнейших Гран-при, из которых выделим проход в Q2 в Бахрейне сразу после возвращения в строй и финиш в очках в Испании.
9. Валттери Боттас (82, в среднем 7,45)
Странное дело: по общему мнению, Валттери весьма достойно справился с переходом в «Мерседес», но в нашем рейтинге финн относительно низко. Виной тому Гран-при, на которых Боттас вдруг резко проваливался на фоне Хэмилтона. Стабильности Боттасу пока не хватает, а так всё хорошо. Контракт на 2018-й всё ближе.
Стабильности Боттасу пока не хватает, а так всё хорошо. Контракт на 2018-й всё ближе.
8. Карлос Сайнс (83, в среднем 7,55)
Испанец так же силён, как в 2016-м. Сайнс не доминирует над Квятом по чистой скорости, но всегда выжимает из машины максимум в тот момент, когда выпадает наилучший шанс на очки. Отсюда и пропасть между напарниками в личном зачёте. Одна проблема: оба пилота «Ред Булл» в нашем рейтинге ещё выше.
7. Фелипе Масса (84,9, в среднем 7,72)
Честно говоря, сам удивился, увидев Фелипе так высоко. Что ж, на фоне Стролла бразильский ветеран действительно выглядит достойно — и мы никак не узнаем, выжимает ли Фелипе из машины максимум возможного или условный Боттас забрался бы с ней повыше. Жаль, что автомобиль сломался в Баку — кто знает, не увидели бы мы победу Массы!
6. Льюис Хэмилтон (90,5, в среднем 8,23)
Да, британец даже не попал в пятёрку. Как и Боттас, Льюис страдает из-за неожиданной потери скорости. В случае с Хэмилтоном такое происходит реже, но несколько провальных этапов тянут Льюиса вниз. Хотя временами Хэмилтон чудо как хорош. Феттелю противопоказано расслабляться.
5. Даниэль Риккардо (90,75, в среднем 8,25)
Австралиец силён и бодр, хотя в квалификациях в последнее время наметился кризис: Дэн начал регулярно уступать Ферстаппену. Риккардо немного помогает тот факт, что Макс очень часто выбывал из борьбы в ситуациях, когда мог финишировать выше Даниэля. Так или иначе, в их схватке всё решит вторая часть чемпионата.
4. Серхио Перес (91, в среднем 8,28)
Высоко, не правда ли? Дело в том, что Перес невероятно стабилен, а его болид почти всегда позволяет набирать очки. По сути у Чеко случился лишь один серьёзный сбой, когда он не по делу полез в атаку на Квята в Монако. В остальном — очень сильная половина сезона. Если бы «Феррари» всё же решилась убрать Кими, её выбор был бы очевиден.
Если бы «Феррари» всё же решилась убрать Кими, её выбор был бы очевиден.
3. Макс Ферстаппен (91,4, в среднем 8,31)
Дерзкий Макс продолжает держать высокую планку. Техника часто подводит голландца (взять хотя бы Баку, где сход лишил Ферстаппена верной победы), но сам он всё так же хорош. И понятно, почему Макс и его папа потихоньку начинают терять терпение в отношении «Ред Булл».
2. Себастьян Феттель (91,5, в среднем 8,32)
В сверхупорной борьбе (пять пилотов в одной десятой балла!) Себ вырывает серебро. И у немца бывали провалы, включая чудовищный, абсолютно непозволительный поступок в Баку, но на фоне двух гонщиков «Мерседеса» и тем более Кими он пока выступает наиболее стабильно.
Жаль, что находящийся в столь отличной форме гонщик тратит лучшие годы карьеры впустую.
1. Фернандо Алонсо (99, в среднем 9)
Не ждали? Получите! Согласны, есть вопросы: испанец пропустил этап в Монако и получил от нас ещё два б/о — но впереди ещё половина сезона, и она сделает картину более объективной. В любом случае, вряд ли кто-то начнёт спорить, что Алонсо проводит отличные Гран-при и практически не даёт повода для критики. Ей-богу, жаль, что находящийся в столь отличной форме гонщик тратит лучшие годы карьеры впустую.