Макс Ферстаппен — 10
Тот самый случай, где десятка и звание гонщика дня более чем заслуженная. Хотя, конечно, можно вернуться к событиям квалификации и начать размышлять: почему машина при атаке бордюров сломалась только у голландца? Остальные-то смогли сберечь подвеску… Но после такой гонки – с 18-го места на второе и с реальными шансами на победу — рука не поднимается снижать балл. Отличный прорыв на первых кругах, грамотная «подрезка» Боттаса и отличная работа с «суперсофтом» — всё было на уровне.
Кими Райкконен — 9,5
Кими, с долгожданной победой! Уж кто-кто, а финн точно заслуживал подобного успеха. И чем дольше ошибается Феттель, тем больше думают в «Скудерии»: может, стоило отправить в «Заубер» другого гонщика? Балл чуть снизили из-за проигрыша поула в субботу.
Нико Хюлькенберг – 9,5
Что случилось? Немец чуть ли не впервые в сезоне не просто не потерял позиций на старте, но даже опередил Окона. Видимо, изголодался по сильным результатам после провала «Рено» во второй половине сезона. Единственная мелкая претензия – второй круг в Q2, который чуть не помешал Халку попасть в третий сегмент: допустившего ошибку Сайнса немец опередил лишь на две тысячные.
Льюис Хэмилтон — 8,5
Учитывая собственное положение в личном зачёте, британец провёл аккуратный этап. В активе победа в квалификации и довольно боевая гонка, в пассиве – проигранный Райкконену старт и не сработавший риск с двумя пит-стопами, из-за которого Льюис оказался позади Макса. Конечно, сказывались и мысли о столь близком пятом титуле: полагаем, в другой ситуации Льюис смелее атаковал бы и Райкконена, и Ферстаппена. Он и сам особо этого не скрывал.
Брендон Хартли — 8,5
Сильная гонка, которая уже вряд ли поможет новозеландцу остаться в «Торо Россо» — не зря же «Ред Булл» выманивает Албона у «Ниссана». После старта с конца пелотона Хартли избежал проблем и грамотно сориентировался на первом круге, а потом потихоньку продвинулся на 11-е место. Кто же знал, что оно превратится в девятое! Важный момент: удалось оставить позади Эрикссона на шустром «Заубере».
Карлос Сайнс — 8
Испанец по собственной вине проиграл Хюлькенбергу в квалификации, ошибочно нажав одну из кнопок на руле в последнем повороте, но реабилитировался уже в первом повороте, прыгнув с 11-го места на восьмое — и тут же пройдя ещё и Окона. Правда, стюарды выписали довольно спорный штраф: даже после серии повторов не до конца понятно, получил ли Карлос явное преимущество за счёт выезда на обочину. Так или иначе, на исход гонки наказание не повлияло – разве что лишило шанса навязать борьбу напарнику.
Эстебан Окон — 8
Сочувствуем французу: он не виноват в ошибке команды, загрузившей неверную картографию двигателя, которая не ограничивала расход топлива на первом круге. На счету Окона отличная квалификация, плохой старт с последовательным пропуском двух «Рено» и интересная борьба с Магнуссеном, победа в которой оказалась бессмысленной.
Серхио Перес — 7
В субботу мексиканцу помешали загадочные повреждения машины – видимо, где-то атаковал а-ля Макс, то есть слишком сильно. На старте Чеко пропустил Сайнса, но зато избежал каких-либо инцидентов. Затянутый первый отрезок привёл к пропуску Магнуссена – Чеко признал, что стоило сменить шины пораньше.
Сергей Сироткин — 7
Россиянин вновь опередил Стролла в субботу и на сей раз отлично сориентировался в первых поворотах, поднявшись с 15-го места на 11-е. Жаль, что машину сзади повредил Вандорн, и по ходу гонки темп «Уильямса» постепенно становился всё хуже – от достойного к провальному.
Валттери Боттас — 6,5
Увы, в ожидании титула Хэмилтона Валттери окончательно превратился в безвольного второго пилота, который зачем-то тормозит перед напарником, который едет в пяти секундах позади – это было загадочно. А ведь без этих потерянных секунд финн мог бы и не пропустить Феттеля перед финишем… Напомним и про проигрыш Хэмилтону четырёх десятых в квалификации. Печально.
Маркус Эрикссон — 6,5
Несмотря на свалившееся с неба очко за десятое место, радоваться нечему. Квалификация получилась для Маркуса чудовищной и в очередной раз показала, почему «Заубер» расстаётся с пилотом. Вылететь в первом сегменте и при этом быть довольным своим кругом… Ужас.
Стоффель Вандорн — 6,5
Бельгиец доезжает сезон и готовится попрощаться с Формулой-1. Уже дежурный проигрыш Алонсо в субботу был сопровождён печальным последним местом. В гонке Стоффель всё-таки обогнал Сиротина — единственный светлый момент.
Кевин Магнуссен — 6
К дисквалификации датчанина привела его собственная детская ошибка: в борьбе с двумя «Форс Индия» Кевин просто забыл следить за расходом топлива! Можно сколько угодно возмущаться действительно странными правилами, но регламент есть регламент. Напомним и про субботнюю неудачу на фоне прохода Грожана в Q3.
Лэнс Стролл — 5,5
Канадец налетел на «Макларен» Алонсо, но после просмотра нескольких повторов не хочется взваливать на Лэнса всю вину: в теории Фернандо мог взять чуть шире, предполагая, что сзади справа кто-то есть. Но понятно, что действовал Лэнс уж слишком оптимистично.
Ромен Грожан — 5,5
Французу не повезло, но авария есть авария – выходит, невероятно рассчитал момент торможения на первом круге, раз заблокировал колёса и врезался в «Заубер» Леклера. Ромену ещё повезло, что стюарды сжалились и дали всего один штрафной балл: при вполне возможных трёх Грожан схлопотал бы дисквалификацию на Мексику.
Себастьян Феттель — 5
Чёрная полоса немца продолжается. Сначала был глупый штраф за несоблюдение скорости в режиме красных флагов со странными объяснениями, что сначала Себ осмотрелся, а уже потом нажал на педаль тормоза. Ну а в гонке Феттеля в борьбе снесло на машину Риккардо – повторы с камеры на «Феррари» это легко доказывают. Последовавший прорыв уже не сумел сгладить впечатления.
Посмотреть видео можно в твиттер-аккаунте Формулы-1.
Пьер Гасли — б/о
Вновь мы столкнулись с ситуацией, когда человек финишировал, а оценку ему ставить не будем. В квалификации француза ждал штраф за замену мотора, а в гонке уже на первом круге болид Пьера получил повреждения, после чего потерял скорость.
Шарль Леклер — б/о
Сочувствуем монегаску: в аварии с Грожаном он был просто пассажиром.
Даниэль Риккардо — б/о
Остаётся только гадать, как выступил бы австралиец, если бы не батарея «Рено». Напомним, что «Ред Булл» продолжает использовать старую версию батарей, в то время как заводская команда давно перешла на надёжную новую.
Фернандо Алонсо — б/о
Мы уже разобрали аварию Алонсо и Стролла. Жаль, что некоторые из прощальных Гран-при Фернандо получаются такими короткими. Впрочем, при такой машине эта печаль чуть меньше.
