Макс Ферстаппен доминировал весь уик-энд и подарил своим фанатам великолепный прорыв с 13-го места на стартовой решётке — порой голландец опережал всех на две секунды на круге! «Феррари» же ничего не смогла противопоставить «Ред Булл» — темпа бороться с австрийцами не хватало, а в концовке пит-стоп ради быстрейшего круга стоил Леклеру позиции! Очередная катастрофа для Маранелло…
Следующий этап Формулы-1 — Гран-при Нидерландов — состоится уже 4 сентября на трассе в «Зандворте». Узнаем, сможет ли Ферстаппен продолжить свою победную поступь на домашней трассе…
Штраф Леклера
И сенсация: Леклера оштрафовали на пять секунд за превышение скорости на пит-лейн! Шарль в итоге всё-таки шестой!
Гран-при Бельгии (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
2. Серхио Перес («Ред Булл»)
3. Карлос Сайнс («Феррари»)
4. Джордж Расселл («Мерседес»)
5. Фернандо Алонсо («Альпин»)
6. Шарль Леклер («Феррари»)
7. Эстебан Окон («Альпин»)
8. Себастьян Феттель («Астон Мартин»)
9. Пьер Гасли («Альфа Таури»)
10. Александер Албон («Уильямс»).
В итоге отставание Шарля в общем зачёте составляет не 96, а 98 очков.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 284 очка.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 191.
3. Шарль Леклер («Феррари») — 186.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 171.
5. Джордж Расселл («Мерседес») — 170.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 146.
7. Ландо Норрис («Макларен») — 76.
8. Эстебан Окон («Альпин») — 64.
9. Фернандо Алонсо («Альпин») — 51.
10. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 46.
В Кубке конструкторов «Ред Булл» гарантировано лидерство на два следующих этапа.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 475 очков.
2. «Феррари» — 357.
3. «Мерседес» — 316.
4. «Альпин» — 115.
5. «Макларен» — 95.
6. «Альфа Ромео» — 51.
7. «Хаас» — 34.
8. «Альфа Таури» — 29.
9. «Астон Мартин» — 24.
10. «Уильямс» — 4.
Макс Ферстаппен: «Мы были достаточно быстры, следили за шинами, и в итоге вырвались в лидеры — отличная в конце концов получилась гонка. Я и представить не мог, что у нас получится такой уик-энд, и надеюсь, что таких будет побольше. С нетерпением жду гонку в Зандворте».
Серхио Перес: «Если честно, надеялся на большее, но Макс словно летел, будто на своей собственной планете! Для команды это очень сильный результат, я набрал много очков, так что в целом доволен. На первом круге было много хаоса, старт у меня не получился, я потерял много позиций, но в пятом повороте смог контратаковать — там было много контактов».
Карлос Сайнс: «Гонка получилась сложнее, чем я ожидал. Но по какой-то причине нам не хватало скорости, шины слишком быстро изнашивались. Макс ехал в своём темпе, а нам оставалось лишь спасать свою гонку. В Зандворте и Монце трассы должны подойти нам лучше».
В общем зачёте Ферстаппен теперь на 96 очков опережает Леклера, причём Шарль откатился уже на третью строчку турнирной таблицы — его опередил Перес. Сайнс поднялся на четвёртую позицию, опередив Расселла, а топ-6 по-прежнему замыкает Хэмилтон.
В Кубке конструкторов «Ред Булл» опережает «Феррари» уже на 116 очков, третьим идёт «Мерседес», а «Альпин» в борьбе с «Маклареном» за четвёртое место увеличила отрыв до 18 баллов.
Дубль «Ред Булл»
И Макс Ферстаппен первым пересекает линию финиша и завоёвывает 29-ю победу в карьере! Вместе со вторым местом Переса «Ред Булл» берёт четвёртый дубль в сезоне — такого с австрийцами не было с 2013 года.
Сайнс в итоге финиширует третьим, Расселл остаётся на четвёртой позиции. Леклер занимает пятое место, но быстрейший круг показать не успевает. Алонсо остаётся шестым, но впереди Окона, Феттель занимает восьмую позицию, Гасли стал девятым, а Албон отстоял десятую позицию под прессингом Стролла.
Финиш: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Сайнс, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Окон, 8 Феттель, 9 Гасли, 10 Албон.
Ферстаппен уходит на последний круг гонки, а Леклер всё-таки проходит Алонсо…
Шарль Леклер за два круга до финиша сворачивает в боксы — Шарль получает «софт» и попытается поставить рекорд гонки. Но монегаск выезжает прямо под колёса Фернандо Алонсо и пропускает его на прямой «Кеммель»!
Так и не смог Расселл под финиш догнать Сайнса — Джордж на одном из кругов потерял 0,7 секунды, разрыв вырос до 2,5 секунды, и пробиться в зону DRS британец уже не смог…
Упорная борьба на последних кругах намечается за десятую позицию: Албон собрал позади себя целую группу гонщиков. Здесь и Стролл, и Норрис, и Чжоу, и Цунода.
А в группе лидеров Расселл подобрался на расстояние всего двух секунд от Сайнса — у обоих пилотов «хард», причём на «Мерседесе» он на четыре круга свежее. Будет борьба за подиум?
Кроме того, Окон на свежих шинах отыгрывает у Алонсо по секунде с круга — пропустит ли Фернандо товарища по команде, которую покинет в конце сезона, или будет упираться?
Красивая тройная борьба Окона, Гасли и Феттеля — Эстебан и Себ на свежих шинах с двух сторн в три ряда прошли мучающегося на изношенном «медиуме» Пьера! Один в один как Хаккинен с Шумахером обгоняли Зонту много лет назад.
Фото: twitter.com/f1
Победил в этой тройной борьбе Окон.
36-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Сайнс, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Окон, 8 Феттель, 9 Гасли, 10 Албон.
Ферстаппен ставит очередной быстрейший круг гонки — 1:49.354. Макс на две с лишним секунды быстрее всех — в этот уик-энд ему совершенно нет равных. Отрыв от лидера от Переса достиг уже двенадцати секунд, в то время как сам Чеко ещё на девять опережает Сайнса.
В глубине топ-10 Феттель и Окон побывали на вторых пит-стопах и выпустили на шестое место Алонсо.
34-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Сайнс, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Гасли, 8 Феттель, 9 Окон, 10 Албон.
Леклер опережает Феттеля и выходит на пятое место. До идущего четвёртым Расселла Шарлю не хватает более 13 секунд…
31-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Сайнс, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Феттель, 7 Окон, 8 Алонсо, 9 Риккардо, 10 Гасли.
Леклер опередил Окона в борьбе за шестое место, а Алонсо за пару кругов на свежих шинах быстро расправился с Норрисом и Риккардо и вышел на восьмую строчку.
Тем временем Расселл побывал на втором пит-стопе и вернулся на четвёртое место.
«Бесплатный» пит-стоп Ферстаппена
Фото: twitter.com/f1
В лидерах по-прежнему Ферстаппен — после остановок соперников Макс совершает «бесплатный» пит-стоп и возвращается на трассу во главе пелотона, но теперь — на свежем «медиуме». До финиша 13 кругов.
30-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Сайнс, 4 Расселл, 5 Феттель, 6 Леклер, 7 Окон, 8 Алонсо, 9 Риккардо, 10 Цунода.
Сайнс и Леклер на 25-м круге синхронно сворачивают на второй пит-стоп. Причём Карлосу ставят «хард», Шарлю — «медиум».
На втором пит-стопе также побывал Алонсо — тоже перешёл на «хард», а вслед за Фернандо заехали Албон и Стролл.
В «Ред Булл» на пит-стоп Сайнса отвечают остановкой Переса на 27-м круге. Чеко тоже берёт «хард» и возвращается на трассу третьим — позади Расселла, но впереди Сайнса.
29-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Расселл, 3 Перес, 4 Сайнс, 5 Феттель, 6 Окон, 7 Леклер, 8 Риккардо, 9 Алонсо, 10 Норрис.
Середина дистанции, и преимущество Ферстаппена более чем уверенное: у Макса относительно свежие шины, отрыв от Переса достиг 8,6 секунды, а от Сайнса — 12,3. Про Леклера и говорить нечего — он пятый, отстаёт на полминуты и с каждым кругом теряет сцепление задних шин.
Перес проходит Сайнса — пилоты «Ред Булл» выходят на две первые позиции. «Феррари» вновь ничего не может противопоставить австрийцам.
Перес обгоняет Сайнса
Фото: twitter.com/f1
Чуть позади Окон прошёл Албона в борьбе за восьмое место, а Стролл опередил Гасли и теперь идёт 11-м.
21-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Сайнс, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Феттель, 8 Окон, 9 Албон, 10 Риккардо.
Цунода дольше всех держался в ожидании первого пит-стопа, но после 18 кругов на «харде» и он сворачивает за свежими шинами. Юки возвращается на трассу на «медиуме» 17-м.
19-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Сайнс, 3 Перес, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Феттель, 8 Албон, 9 Окон, 10 Риккардо.
Ферстаппен захватывает инициативу
Ферстаппен едет на две секунды с круга быстрее Сайнса — догоняет испанца и проходит его на 18-м круге! Макс снова лидирует в Гран-при Бельгии!
Ферстаппен обгоняет Сайнса
Фото: twitter.com/f1
18-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Сайнс, 3 Перес, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Цунода, 8 Феттель, 9 Албон, 10 Окон.
Расселл совершает пит-стоп в конце 13-го круга — он возвращается на трассу седьмым, позади остановившегося десять кругов назад Леклера.
На 14-м на пит-лейн сворачивают Перес и Феттель — оба стартовали на «медиуме», а Ферстаппен на «софте» остаётся на трассе до 15-го круга.
Фото: twitter.com/f1
Макс возвращается на трассу вторым с отставанием в пять секунд от Сайнса, но его «медиум» на четыре круга свежее. Далее по-прежнему Перес, а за четвёртое место сражаются Расселл и Леклер.
16-й круг: 1 Сайнс, 2 Ферстаппен, 3 Перес, 4 Расселл, 5 Леклер, 6 Алонсо, 7 Цунода, 8 Албон, 9 Феттель, 10 Окон.
Карлос Сайнс на одиннадцатом круге сворачивает в боксы — он переходит на «медиум» и возвращается на трассу шестым, но тут же проходит Риккардо.
А в лидеры выходит Макс Ферстаппен, который на прямой обогнал Серхио Переса!
12-й круг: 1 Ферстаппен, 2 Перес, 3 Расселл, 4 Феттель, 5 Сайнс, 6 Риккардо, 7 Стролл, 8 Окон, 9 Леклер, 10 Норрис.
Леклер, впрочем, тоже не сидит сложа руки: прошёл обе «Альфа Таури» и теперь держится 14-м. Впереди — Чжоу.
Магнуссен же теряет позиции — выпал из топ-10, уступив Окону, а теперь пропустил и Норриса.
Макс Ферстаппен продолжает прорываться — он опередил Феттеля, Алонсо и Расселла идёт уже в топ-3!
Ферстаппен обгоняет Расселла
Фото: twitter.com/f1
Леклер же после пит-стопа пока лишь 16-й, но он уже перешёл на «медиум».
8-й круг: 1 Сайнс, 2 Перес, 3 Ферстаппен, 4 Расселл, 5 Алонсо, 6 Феттель, 7 Албон, 8 Риккардо, 9 Стролл, 10 Окон.
Рестарт: Сайнс уверенно уезжает от Переса, а того позади прессингует Расселл!
Фото: twitter.com/f1
Ферстаппен опередил Албона и Риккардо и прорвался уже на шестое место!
6-й круг: 1 Сайнс, 2 Перес, 3 Расселл, 4 Алонсо, 5 Феттель, 6 Ферстаппен, 7 Риккардо, 8 Албон, 9 Стролл, 10 Магнуссен.
Леклер побывал в боксах и перешёл с «софта» на «медиум».
В боксах также Николас Латифи — ему меняют носовой обтекатель.
Столкновение Латифи и Боттаса
Столкновение Латифи и Боттаса! Латифи ошибся в шестом повороте и вынес Валттери. Автомобиль безопасности на трассе.
Столкновение Латифи и Боттаса
Фото: twitter.com/f1
Леклер и Ферстаппен прорвались тем временем уже на восьмое и девятое место! Оба отыграли по шесть позиций!
Старт: контакт Алонсо и Хэмилтона
Стартовала гонка: Сайнс блестяще разогнался с поул-позиции и сохранил лидерство, а вот Перес полностью провалился — Чеко пропустил в первом повороте Алонсо и пару «Мерседесов».
Хэмилтон в «Ле Комб» сражается с Алонсо за второе место — имежду пилотами проихсодит контакт!
Столкновение Алонсо и Хэмилтона
Фото: twitter.com/f1
Перес возвращается на третье место, а затем проходит и Расселла — и возвращается на второе место.
Хэмилтон движется очень медленно и останавливается на трассе — первый сход Льюиса в сезоне.
1-й круг: 1 Сайнс, 2 Перес, 3 Расселл, 4 Алонсо, 5 Феттель, 6 Риккардо, 7 Албон, 8 Ферстаппен, 9 Леклер, 10 Стролл.
Пьера Гасли нет на стартовой решётке! Как и Цунода, он стартует с пит-лейна.
Тем временем почти все пилоты на «медиуме», только Сайнс, Боттас, Ферстаппен и Леклер выбрали «софт».
На стартовой решётке «Спа-Франкоршам» отзвучал национальный гимн Бельгии — почти всё готово к старту 14-го этапа Формулы-1 сезона-2022.
Подробно следить за перипетиями гонки мы будем в онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся только на главных событиях.
40 минут до старта. Пит-лейн открыт, и гонщики выезжают на стартовую решётку.
Фото: twitter.com/AlpineF1Team
Фото: twitter.com/McLarenF1
Фото: twitter.com/AlphaTauriF1
Машины в боксах в ожидании механиков — через несколько минут пит-лейн откроют, и пилоты отправятся на установочные круги, после чего их выкатят на стартовую решётку.
Фото: twitter.com/AlpineF1Team
Рабочая атмосфера в «Макларене»
Фото: twitter.com/McLarenF1
И срочное сообщение от Формулы-1 — контракт на проведение Гран-при Бельгии продлён на 2023 год. Хорошая новость, но нестабильное положение «Спа-Франкоршам» в календаре всё равно беспокоит…
Гонщики тем временем на параде пилотов, и самая шикарная машина, похоже, досталась Николасу Латифи.
Николас Латифи
Фото: twitter.com/WilliamsRacing
Себастьян Феттель и Мик Шумахер
Фото: twitter.com/HaasF1Team
Джордж Расселл
Фото: twitter.com/MercedesAMGF1
Ландо Норрис
Фото: twitter.com/McLarenF1
Полтора часа до старта гонки — предлагаем скоротать их с одним из наших исторических текстов о Гран-при Бельгии. Сегодня мы вспоминаем прошлогоднее дождевое фиаско, разочаровавшее как болельщиков, так и пилотов, легендарное сражение Шумахера и Хаккинена в 2000-м и памятный завал с участием 13 машин на старте гонки 1998 года.
Решётка: Ферстаппен и Леклер отыграли по позиции
ФИА публикует финальную стартовую решётку Гран-при Бельгии. Напомним, победил Макс Ферстаппен, а поул достался Карлосу Сайнсу — потому что сразу семь пилотов получили штрафы за замену компонентов силовых установок.
У Юки Цуноды, к слову, тоже возникли проблемы — и за замену силовой установки уже после квалификации он отправлен стартовать с пит-лейна. Ферстаппен таким образом перемещается на решётке на 14-е место, Леклер — на 15-е.
Фото: twitter.com/F1
Если вы пропустили вчерашнюю сессию, прочитать о ней можете в одном из наших материалов.
Главной темой для обсуждений в паддоке на этой неделе стал уход Даниэля Риккардо из «Макларена» — о нём в Уокинге объявили в самом конце летнего перерыва. Австралиец не оправдал ожиданий команды и теперь вынужден искать себе новую.
В центре внимания также остаются контрактные коллизии «Альпин» — Фернандо Алонсо дал пресс-конференцию и заявил, что в Энстоуне не торопились продлевать с ним контракт, и поэтому он ушёл в «Астон Мартин». Там, по словам испанца, с ним по-настоящему хотели работать.
На фоне этих событий официальное заявление «Ауди» о приходе в Формулу-1 в качестве моториста в 2026 году прошло будто бы незамеченным. Хотя появление нового производителя — это, пожалуй, и есть главная новость последних недель.
Оптимальные стратегии и доступные шины
До старта Гран-при Бельгии Формулы-1 остаётся чуть более трёх часов, и «Пирелли» традиционно представляет оптимальные стратегии на предстоящую гонку.
Шинники считают лучшей тактикой две остановки с двумя отрезками на «медиуме» — на старте и финише. В то же время стратегии с одним пит-стопом — со стартом на «медиуме» или «софте» и финишем на «харде» — немного уступают, но близки к оптимальной.
Фото: Pirelli
Кроме того добавим, что у всех гонщиков фактически одинаковый набор шин: по одному «харду», по два «медиума» и по три «софта».
Фото: Pirelli
В общем зачёте Формулы-2 Другович теперь опережает Пуршера на 43 очка, а идущего третьим Сарджента — на 78. На четвёртую позицию за счёт победу вышел Дуэн, опередивший Лоусона и Фиттипальди.
Общий зачёт:
1. Фелипе Другович (МП) — 205 очков.
2. Тео Пуршер (АРТ) — 162.
3. Логан Сарджент («Карлин») — 127.
4. Джек Дуэн («Виртуози») — 121.
5. Лиам Лоусон («Карлин») — 114.
6. Энцо Фиттипальди («Хароуз») — 110.
7. Аюму Иваса (ДАМС) — 94.
8. Джехан Дарувала («Према») — 94.
9. Фредерик Вести (АРТ) — 91.
10. Юри Випс («Хайтек») — 87.
Следующий этап Формулы-2 пройдёт уже через неделю в Зандворте — и отрыв в 43 очка гарантирует Друговичу первую позицию общего зачёта независимо от результатов обеих гонок. Математически за три этапа до конца сезона шансы на титул сохраняют девять пилотов.
Ф-2: первая победа Дуэна в длинной гонке
Джек Дуэн пересекает линию финиша и выигрывает первую в своей карьере длинную гонку Формулы-2! Лидер чемпионата Фелипе Другович заканчивает гонку вторым и почти вдвое увеличивает свой отрыв от Тео Пуршера в общем зачёта — француза сегодня подвела техника, очков он не набрал.
Другович, Дуэн и Лоусон на подиуме
Фото: twitter.com/formula2
Третье место в итоге занимает Лиам Лоусон, Ричард Версхор догнать его не успел и финишировал четвёртым. Фиттипальди стал пятым, сдержав плотную группу в составе Сарджента, Бекманна и Ивасы. Девятым гонку закончил Випс, а топ-10 замкнул Новалак.
Финиш: 1 Дуэн, 2 Другович, 3 Лоусон, 4 Версхор, 5 Фиттипальди, 6 Сарджент, 7 Бекманн, 8 Иваса, 9 Випс, 10 Новалак.
Лирим Цендели вылетел с трассы — режим виртуального сейфти-кара на последнем круге гонки, но не слишком долго и никак не влияет на ход борьбы.
Версхор уже прошёл Фиттипальди и вышел на четвёртое место. До Лоусона и места на подиуме Ричарду не хватает семи секунд, но свежие шины позволяют идти намного быстрее. Включится ли Версхор в борьбу за подиум?
Версхор на мягких шинах проходит соперника за соперником
Фото: twitter.com/formula2
22-й круг: 1 Дуэн, 2 Другович, 3 Лоусон, 4 Версхор, 5 Фиттипальди, 6 Сарджент, 7 Бекманн, 8 Хаугер, 9 Иваса, 10 Випс.
Версхор атакует на свежей мягкой резине — к 18-му кругу он прошёл Амрстронга и Хаугера и вырвался на седьмое место. На 19-м круге он проходит Бекманна, а на 20-м — Сарджента, благодаря чему поднимается уже на пятую строчку.
20-й круг: 1 Дуэн, 2 Другович, 3 Лоусон, 4 Фиттипальди, 5 Версхор, 6 Сарджент, 7 Бекманн, 8 Хаугер, 9 Армстронг, 10 Иваса.
Версхор, Новалак и Кордил в конце 16-го круга сворачивают в боксы — обязательные пит-стопы завершены.
Дуэн и Другович
Фото: twitter.com/formula2
В лидеры гонки выходит Джек Дуэн, которого преследует Фелипе Другович. Третьим держится Лиам Лоусон, который уже более пяти секунд «везёт» Энцо Фиттипальди — с бразильцем он бодался в начале гонки. Замыкает топ-5 Логан Сарджент.
17-й круг: 1 Дуэн, 2 Другович, 3 Лоусон, 4 Фиттипальди, 5 Сарджент, 6 Бекманн, 7 Хаугер, 8 Армстронг, 9 Версхор, 10 Вести.
Попытался Другович провести атаку перед «Ле Комб», но Дуэн устоял и оторвался от Фелипе на секунду.
15-й круг: 1 Версхор, 2 Новалак, 3 Дуэн, 4 Другович, 5 Лоусон, 6 Кордил, 7 Фиттипальди, 8 Сарджент, 9 Бекманн, 10 Хаугер.
Дуэн сражается с теми, кто ещё не побывал в боксах и идёт на изношенных шинах — ему удалось пройти Кордила и Сато, который не особенно сопротивлялся, но к виртуальному лидеру гонки подтянулся Другович — менее секунды между двумя главными претендентами на победу!
Сато, Дуэн, Кордил и Другович
Фото: twitter.com/formula2
Фиттипальди, Сарджент, Армстронг, Бошунг, Ниссани, Вести и Кальдерон сворачивают на пит-лейн в конце седьмого круга — резкое начало волны обязательных остановок.
В конце восьмого круга в боксы отправляются Лоусон, Хаугер и Уильямс. В случае с Лиамом у механиков «Карлина» получился не слишком чистый пит-стоп — но Лоусону удалось вернуться на трассу прямо перед Фиттипальди.
Дуэн опережает Друговича на выезде из боксов
Фото: twitter.com/formula2
Дуэн едет в боксы в конце девятого круга. Другович отвечает ему остановкой на следующем круге — но выезжает позади Джека! Дуэн — виртуальный лидер гонки и первый на трассе среди тех, кто в боксах уже побывал.
Формально же в гонке лидирует Версхор — но он стартовал на жёсткой резине, как и следующие за ним шестеро гонщиков.
11-й круг: 1 Версхор, 2 Иваса, 3 Новалак, 4 Випс, 5 Цендели, 6 Сато, 7 Кордил, 8 Дуэн, 9 Другович, 10 Лоусон.
Лоусон прошёл Фиттипальди, но тот контратакует в «Ле Комб» — между машинами даже произошёл небольшой контакт, но все на ходу и продолжают заезд! Лиам в итоге прорвался на четвёртое место, Энцо теперь пятый.
Борьба Лоусона и Фиттипальди
Фото: twitter.com/formula2
Кругом позже Энцо на прямой «Кеммель» пропускает и Ричарда Версхора и откатывается на шестую строчку.
6-й круг: 1 Другович, 2 Дуэн, 3 Бекманн, 4 Лоусон, 5 Версхор, 6 Фиттипальди, 7 Сарджент, 8 Хаугер, 9 Иваса, 10 Новалак.
Технические проблемы у Тео Пуршера! Машина француза потеряла скорость, и он теряет позиции одну за другой, а в конце концов останавливается на пит-лейн.
Фото: twitter.com/formula2
Тем временем Другович уверенно лидирует — у него есть шанс удвоить отрыв от Пуршера в чемпионате. Серьёзный удар по Тео и его притязаниям на титул.
3-й круг: 1 Другович, 2 Дуэн, 3 Бекманн, 4 Фиттипальди, 5 Лоусон, 6 Версхор, 7 Сарджент, 8 Хаугер, 9 Армстронг, 10 Бошунг.
Старт: Другович блестяще разогнался и ещё до входа в «Ла Сурс» оторвался на несколько корпусов от пелотона. На второе место вырвался Дуэн, за ним Фиттипальди и Бекманн.
Фото: twitter.com/formula2
В «Ле Комб» Бекманн атакует и проходит Энцо — Давид прорывается на третье место.
Тем временем Дуэн подтягивается к Друговичу и начинает понемногу прессинговать бразильца — уйти в отрыв лидеру чемпионата пока не удалось.
1-й круг: 1 Другович, 2 Дуэн, 3 Бекманн, 4 Фиттипальди, 5 Лоусон, 6 Версхор, 7 Пуршер, 8 Сарджент, 9 Хаугер, 10 Армстронг.
Итак, пилоты Ф-2 уже на прогревочном круге — ждём старта с минуты на минуту.
В гонке Формулы-2 с поул-позиции сегодня стартует лидер чемпионата Фелипе Другович — в пятницу бразилец в третий раз в сезоне выиграл квалификации. Первый ряд с ним разделит соотечественник Энцо Фиттипальди — внук легендарного чемпиона Эмерсона Фиттипальди.
Со второго ряда в бой уйдут протеже «Уильямса» Логан Сарджент и сын великого мотогонщика и чемпиона Джек Дуэн. На третьем ряду Давид Бекманн и Лиам Лоусон из программы «Ред Булл».
Тео Пуршер — главный соперник Друговича в общем зачёте — стартует только восьмым.
Старт запланирован на 11:20 по Москве.
Фото: twitter.com/formula2
В борьбе за титул в Ф-3 интрига закручивается до предела!
Лидирует по-прежнему Хаджар, но Берман теперь уступает ему всего один балл. Мартинс и Леклер по-прежнему в двух и пяти очках позади. Кроме того, идущий пятым Роман Станек после второго места уступает лидеру всего десять баллов.
Смоляр откатился на восьмое место.
Общий зачёт:
1. Исак Хаджар («Хайтек») — 106 очков.
2. Оливер Берман («Према») — 105.
3. Виктор Мартинс (АРТ) — 104.
4. Артур Леклер («Према») — 101.
5. Роман Станек («Трайдент») — 96.
6. Джек Кроуфорд («Према») — 80.
7. Зейн Малоуни («Трайдент») — 74.
8. Александр Смоляр (МП) — 73.
9. Кайо Коллет (МП) — 63.
10. Франко Колапинто («Ван Амерсфорт») — 51.
Сезон Формулы-3 продолжится уже через неделю — в дни Гран-при Нидерландов Формулы-1. Для Ф-3 уикенд в Зандворте станет предпоследним в сезоне-2022 — предстоящие гонки решат судьбу титула, на который математически по-прежнему претендуют 14 гонщиков.
Ф-3: победа Малоуни после жуткой аварии накануне
Зейн Малоуни первым пересекает линию финиша и одерживает свою первую победу в Формуле-3! Блестящий успех для 18-летнего парня, который вчера едва не погиб! К счастью, страшная авария обошлась без последствий. Подробности вчерашнего инцидента — в нашем материале.
Вторым финиширует его партнёр по команде Роман Станек, так что «Трайдент» празднует победный дубль.
Третьим клетчатый флаг пересекает Кайо Коллет, но штраф в пять секунд отбрасывает его на шестое место, а бронзовым призёром в итоге становится Оливер Берман.
Берман опережает Гёте на последнем круге
Фото: twitter.com/fiaformula3
Четвёртым классифицирован Оливер Гёте, Джонни Эдгар занял пятое место, на седьмой позиции — позади Коллета — расположился Видалес, восьмое место у Алатало, Смоляр сохранил десятую строчку, а топ-10 замкнул Усидзима.
Леклер в итоге прорвался на 11-е место, а Хаджар остался 14-м — пилоты из топ-3 общего зачёта не набирают сегодня очков.
Финиш: 1 Малоуни, 2 Станек, 3 Берман, 4 Гёте, 5 Эдгар, 6 Коллет, 7 Видалес, 8 Алатало, 9 Смоляр, 10 Усидзима.
Берман в «Ла Сурс» проходит Эдгара в борьбе за пятое место!
Берман проходит Эдгара
Фото: twitter.com/fiaformula3
На фоне проблем у лидеров чемпионата (Леклер пока только 13-й), у Оливера появился реальный шанс включиться в борьбу за титул.
15-й круг: 1 Малоуни, 2 Станек, 3 Коллет, 4 Гёте, 5 Берман, 6 Эдгар, 7 Алатало, 8 Видалес, 9 Смоляр, 10 Усидзима.
Станек всё-таки прошёл Коллета — с помощью DRS на прямой «Кеммель».
Станек опережает Коллета
Фото: twitter.com/fiaformula3
А в следующее мгновение Смоляр пропустил Видалеса на торможении — Александр теперь на девятой строчке.
14-й круг: 1 Малоуни, 2 Станек, 3 Коллет, 4 Гёте, 5 Эдгар, 6 Берман, 7 Алатало, 8 Видалес, 9 Смоляр, 10 Усидзима.
Станек атакует Коллета на прямой «Кеммель» — так же, как Малоуни кругом ранее. Но в этот раз Кайо грамотно закрылся перед «Ле Комб» и удержал позицию.
Борьба Станека и Коллета позади Малоуни
Фото: twitter.com/fiaformula3
Смоляр по-прежнему держится восьмым, ищет возможность контратаковать Алатало.
Автомобиль безопасности покинул трассу, и гонка продолжается. Коллет удержался в лидерах в первом повороте, но на прямой «Кеммель» ничего не мог противопоставить выехавшему из слипстрима Малоуни и отдал ему первое место.
Малоуни опережает Коллета в «Ле Комб»
Фото: twitter.com/fiaformula3
У Кайо, напомним, ещё 5-секундный штраф.
11-й круг: 1 Малоуни, 2 Коллет, 3 Станек, 4 Гёте, 5 Эдгар, 6 Берман, 7 Алатало, 8 Смоляр, 9 Видалес, 10 Бенавидес.
Грегуар Соси улетел в отбойники — и на трассу возвращается автомобиль безопасности.
Соси вылетел в заграждения
Фото: twitter.com/fiaformula3
Отметим, что Леклер уже 14-й, а Хаджар по-прежнему только 20-й. В условиях, когда пилоты из топ-3 общего зачёта не набирают очков, шестое место Бермана позволит сократить отставание от лидера турнирной таблицы до восьми баллов.
7-й круг: 1 Коллет, 2 Малоуни, 3 Станек, 4 Гёте, 5 Эдгар, 6 Берман, 7 Алатало, 8 Смоляр, 9 Видалес, 10 Бенавидес.
На прямой «Кеммель» Малоуни атакует Коллета — поравнялся с лидером, но тот закрылся в «Ле Комб» и сохранил позицию.
Зато в борьбе за третье место Станек прошёл Гёте!
Тем временем Смоляр пропустил Алатало и откатился на восьмое место.
Коллет получает пять секунд штрафа за небезопасное возвращение на трассу! Таким образом виртуальным лидером гонки становится Малоуни!
На прямой «Кеммель» Коллет опережает Гёте и входит в «Ле Комб» новым лидером гонки. Тем временем Оливер немного замешкался на выходе и пропустил на второе место Малоуни.
Коллет и Малоуни возглавляют пелотон
Фото: twitter.com/fiaformula3
6-й круг: 1 Коллет, 2 Малоуни, 3 Гёте, 4 Станек, 5 Эдгар, 6 Берман, 7 Смоляр, 8 Алатало, 9 Бенавидес, 10 Видалес.
Сейфти-кар покинул трассу, гонка рестартовала. Гёте разгоняется ещё до финальной шиканы, и это позволяет Коллету сразу прицепиться к воздушному мешку. Но пока без изменений позиций.
Сход одного из лидеров чемпионата!
Виктора Мартинса развернуло в глубине пелотона! Майни и Пицци столкнулись в районе финальной эски — и один из них зацепил Мартинса…
Столкновение на первом круге
Фото: twitter.com/fiaformula3
Машина Виктора застряла в отбойниках, чтобы её эвакуировать, судьи отправляют на трассу автомобиль безопасности.
Отметим, что Леклер и Хаджар на 17-й и 18-й позициях.
Гёте проходит Коллета и выходит на второе место!
Тем временем Малоуни вынужден пропустить Коллета — вместе с Гёте, и именно Оливер выходит в лидеры гонки!
2-й круг: 1 Гёте, 2 Коллет, 3 Малоуни, 4 Станек, 5 Эдгар, 6 Берман, 7 Смоляр, 8 Бенавидес, 9 Алатало, 10 О'Салливан.
Старт: Коллет удержался в первом повороте впереди, но Малоуни прессингует лидера на протяжении всей прямой «Кеммель», но срезает поворот при попытке атаки и выезжает первым! Пицци ошибается — выезжает в гравий и теряет позиции.
Смоляр сохранил седьмое место.
Фото: twitter.com/fiaformula3
Ну а мы начинаем большой автоспортивный день в Спа с гонки Формулы-3 — пилоты только что отправились на прогревочный круг.
С поул-позиции стартует Кайо Коллет, который разделит первый ряд с Зейном Малоуни — вчера он угодил в страшную аварию, но сегодня уже вновь на старте!
Далее расположились Пицци, Гёте и Станек, Смоляр стартует седьмым — позади Эдгара, а лидеры чемпионата провалились в квалификации: Леклер стартует только 20-м, а Хаджар и Мартинс — 23-м и 24-м.
Стартовая решётка: 1 Коллет, 2 Малоуни, 3 Пицци, 4 Гёте, 5 Станек, 6 Эдгар, 7 Смоляр, 8 Берман, 9 Колапинто, 10 Бенавидес.