Технический директор «Форс Индия» Энди Грин предположил, что, возможно, «Макларен» останется единственной командой, чья машина не будет иметь некрасивого перепада высот в носовой части. Напомним, такие перепады вызваны изменениями технического регламента Формулы-1.
«Мы думаем, что большинство последуют нашей философии. „Макларен“ исповедует аэродинамическую философию с низким расположением шасси спереди машины. В прошлом году они были единственными, кто придерживался такой философии. Правила по высоте носа изменились, и мы отреагировали на это, опустив нос. Для нас это не очень серьёзный момент, исключительно эстетический.
Мы многому научились в прошлом году и сделали большие шаги вперёд в нашем понимании работы машины и аэродинамики. Мы делаем ещё один шаг в этом году, вы можете видеть это в детальной проработке машины, увидеть новую аэродинамическую философию. Это новая глава для „Форс Индия“, — цитирует Грина Autosport со ссылкой на Sky Sports News.
Грин также подтвердил, что по ходу предсезонных тестов команда планирует тестировать различные варианты выхлопной системы. По его мнению, то же самое будут делать и другие команды.