26 февраля на трассе «МегаФон Тушино Ринг» состоялся третий и заключительный этап зимнего Кубка MitJet 2012 года. Финал сезона получился воистину драматичным – публика была в напряжении до самого финиша. Победу в непростой борьбе одержал Михаил Макаровский, а золото сезона завоевал Виктор Шайтар.
Константин Терещенко и Виктор Шайтар, которые возглавляли общий зачёт Кубка по итогам двух первых этапов, существенно быстрее соперников, но стартовать были вынуждены из последнего ряда решётки – с 17-й и 18-й позиций. Их результаты в квалификации были аннулированы судьями: у Терещенко за контакт с другим автомобилем, а у Шайтара – за обгон в зоне действия жёлтых флагов.
С первых же метров дистанции (старт в целях безопасности было решено дать с хода после одного круга за машиной безопасности) Терещенко и Шайтар начали активный прорыв наверх. Уже по ходу первого боевого круга гонки эта пара отыграла несколько позиций, но вскоре произошёл ключевой эпизод в борьбе за титул: пытаясь как можно скорее прорваться вперёд, Терещенко допустил ошибку и вылетел в снежный бруствер. Автомобиль лидера общего зачёта получил серьёзные повреждения, и через пару кругов Константин вынужден был окончательно «сложить оружие».
Интереснейшая дуэль за первое место развернулась между Михаилом Макаровским и Артёмом Каменским. Они достаточно быстро сумели оторваться от преследователей и до самого финиша боролись за победу исключительно между собой. Каменскому, чтобы выиграть титул, была необходима победа, поэтому он делал всё возможное, чтобы выйти на дистанцию атаки и опередить своего соперника. Но, несмотря на серьёзный прессинг, Макаровский не дрогнул и лидерства не упустил до самого клетчатого флага, одержав первую в этом году победу.
Каменский, уступив менее полутора секунд, финишировал вторым, а третьим, проиграв двум лидерам почти 20 с, гонку завершил Алексей Басов. Причём обладателю Кубка Европы по «кузовным» гонкам 2007 года с трудом удалось отстоять свою «бронзу» на финальном круге от настойчивых атак стремительного Виктора Шайтара, который за десять кругов гонки сумел буквально «прошить» пелотон и с последнего места подобраться вплотную к первой тройке, сообщает пресс-служба Active-PRO Racing.
Кубок MitJet