Менеджер команды Формулы «Рено» 3.5 «БВМ Таргет» Максим Травин в беседе с корреспондентом «Чемпионат.com» Петром Геллером подвёл итог второй гонки российского этапа на Moscow Raceway, в которой Сергей Сироткин сошёл с дистанции, а Николай Марценко финишировал 18-м.
«Самый сложный и самый волнительный уик-энд для нас. К сожалению, не удалось нам побороть волнение пилотов, поэтому, конечно, много было ошибок, вылетов, разворотов. В принципе, темп позволял бороться на грани первой десятки. Сначала ребята хорошо прорвались, были 14-15-я позиции, всё предвещало хороший финал гонки, и я надеялся, что они будут прорываться и дальше. Но сначала была небольшая, мелкая авария Сергея Сироткина, которая привела к тому, что была погнута тяга. Когда он заехал на пит-лейн, то его инженер принял решение остановить машину. Я с ним абсолютно согласен, потому что машина была неуправляемой. Геометрия передних колёс изменилась настолько, что ехать было нельзя.
Коля тоже ехал здорово до того момента, как не совершил ошибку. После того как он съездил в зону безопасности, потерял концентрацию, потерял темп и просто доезжал гонку. Это был ключевой момент, который ему испортил гонку: он потерял темп и выпал из основной группы. Настройки для его машины мы нашли, но их надо было найти в пятницу вечером, а мы, к сожалению, нашли их только в воскресенье вечером.
К сожалению, мы медленно двигаемся вперёд с настройками, потому что пилоты молодые, и очень часто они объясняют поведение машины инженерам больше при помощи эмоций, нежели используя технические термины. Думаю, что всё само собой встанет на свои места. Думаю, что они наберутся опыта, смогут чётче доносить информацию до инженеров, которые на основе этой информации смогут быстрее приходить к оптимальным настройкам», — рассказал Травин.