Команда «Мерседес» на молодёжных тестах во Франции испытывает новую версию системы снижения лобового сопротивления (DRS). По сообщениям немецкой прессы, «Мерседес» привёз в Маньи-Кур инновационную тройную DRS. При этом руководитель команды Росс Браун не стал раскрывать принцип работы системы.
«Пусть каждый думает в меру своей фантазии», — сказал с улыбкой Браун.
Издание Auto Motor und Sport пишет, что система позволяет снизить лобовое сопротивление сразу в трёх областях машины – и в передней, и в задней частях болида.
Помимо тройной DRS «Мерседес» привёз во Францию новую систему выхлопа, в работе которой используется «эффект Коанда». С новинками за рулём W03 работает британец Сэм Бёрд.