Экипаж «Ауди» в составе Тома Кристенсена, Лоика Дюваля и Алана Макниша одержал победу в гонке «6 часов Сильверстоуна» — этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEС. В заключительной стадии гонки Макнишу после вынужденного пит-стопа удалось на свежих шинах догнать и обогнать другую «Ауди» под управлением Трелуйе (напарники — Лоттерер и Фасслер). Третье место в гонке заняли представители «Тойоты» Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Стефан Сараззен. Экс-пилоты Формулы-1 Алекс Вурц («Тойота») и Ник Хайдфельд («Ребельон») со своими экипажами стали четвёртым и пятым соответственно.
В категории LMP2 победа на счету экипажа команды G-Drive/Delta-ADR Антонио Пиццонии, Тора Грейвса и Джеймса Уолкера. Роман Русинов, выступающий вместе с Джоном Мартином и Майком Конвеем, стал седьмым в LMP2 и 13-м в общем зачёте.
На счету экипажа Камуи Кобаяси на «Феррари» второе место в категории GTE, а в составе экипажа-победителя на «Астон Мартине» выступал Бруно Сенна.
WEC. «Шесть часов Сильверстоуна»
1. Кристенсен/Дюваль/Макниш (Audi) — 197 кругов.
2. Лоттерер/Трелуйе/Фасслер (Audi) + 3.462.
3. Дэвидсон/Буэми/Сараззен (Toyota) + 1 круг.
4. Вурц/Лапьер (Toyota) + 1 круг
5. Прост/Яни/Хайдфельд (Rebellion Lola-Toyota) + 4 круга…
7 (LMP2 — 1). Грейвс/Пиццония/Уолкер (Delta-ADR ORECA-Nissan) + 13 кругов…
13 (LMP2 — 7). Русинов/Мартин/Конвей (Delta-ADR ORECA-Nissan) + 21 круг.
14 (GTE P — 1). Тёрнер/Мюке/Сенна (Aston Martin) + 26 кругов.
15 (GTE P — 2). Кобаяси/Виландер (AF Ferrari) + 27 кругов…
18 (GTE P — 5). Бруни/Физикелла (AF Ferrari) + 27 кругов.