Руководитель автоспортивной программы «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что немецкая команда приветствует более чёткие рекомендации «Пирелли” в отношении работы с покрышками. Напомним, ранее итальянский шинник выпустил официальный пресс-релиз, в котором были названы причины, которые привели к взрывам покрышек в Сильверстоуне.
Среди основных причин отмечались: распространённая практика команд с заменой местами задних колёс (то есть колесо, предназначенное на левую сторону, ставилось направо, и наоборот), более низкое давление шин, чем рекомендовалось „Пирелли”, экстремальные углы развала колёс, а также агрессивные бордюры в скоростных поворотах “Сильверстоуна».
«Пирелли” принесла свои извинения и выпустила пресс-релиз, в котором ясно дала понять, что дело не в жалобах или поиске виноватого. Многие команды меняют шины местами, и очевидно, что есть большой диапазон показателей давления в шинах, которые команды имеют право использовать.
Поэтому я считаю, что „Пирелли” будет давать более чёткие рекомендации в консультациях с командами в отношении углов развала колёс, что было проблемой одного из наших конкурентов один или два года назад (речь о ситуации с “Ред Булл” в Спа в 2011 году), и давления в задних покрышках. Большинство команд меняли шины местами и делали это во многих гонках.
Я не думаю, что какой-либо поставщик шин заявил бы, что его покрышки небезопасны. Безопасность – это приоритет. И Ф-1 должна продемонстрировать единство и сконцентрироваться на решении проблем. Независимо от того, что „Пирелли” будет делать, мы в “Мерседесе” будем поддерживать их по максимуму”, — приводит слова Тото Вольфа Autosport.