В минувшие выходные на легендарной трассе Kazanring прошёл четвёртый этап чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам. В официальном пресс-релизе организаторы RRC подвели итоги уик-энда.
«Старт первой зачётной гонки заезда „Объединённый 2000“ был дан с хода. Первым в бой ринулся пилот из Тольятти Владимир Шешенин, завоевавший поул-позицию по итогам квалификационных заездов. Поначалу ему удавалось удерживать лидерство, но уже через несколько кругов пальму первенства перехватил мастер спорта из Омска Михаил Грачёв, которому удалось удержать лидирующую позицию до самого конца заезда. Самый скоростной, самый мощный класс собрал звёзд отечественного автоспорта, каждый из которых стремился вырваться в тройку лидеров. Олег Петриков, Алексей Дудукало, Олег Чеботарёв, Роман Голиков вели яркую и бескомпромиссную борьбу. В итоге результаты первого заезда распределились следующим образом:
»Туринг"
1. Михаил Грачёв (№ 2, A.M.G. Motorsport)
2. Олег Петриков (№ 7, A.M.G. Motorsport)
3. Роман Голиков(№ 5, A.M.G. Motorsport)
Для зачёта «Супер-Продакшн» гонка сложилась особенно сложно. Из семи заявленных участников до финиша добрались лишь трое.
«Супер-Продакшн»
1. Андрей Юшин (№ 38, LEMMINKAINEN)
2. Александр Львов (№ 33, Львов Александр)
3. Дмитрий Добровольский (№ 31, Aimol Racing)
Старт первой зачётной гонки в классе «Объединенный 1600» был также дан с хода. Это была по-настоящему зрелищная гонка, где локальные разборки проходили на каждом участке трассы. В головке лидеров заезда мчались Андрей Севастьянов, Владимир Удаленков, Владимир Черевань, Павел Кальманович. К концу первого заезда лидеры зачёта «Туринг-Лайт» на целый круг обогнали более медленных пилотов зачёта «Национальный».
По итогам первого заезда места в зачёте «Туринг-Лайт» распределились следующим образом:
1. Андрей Севастьянов (№ 83, B-Tunning)
2. Владимир Удаленков (№ 29, «ЗЕНИТ Моторспорт»)
3. Павел Кальманович (№ 17, «ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим ЛАДА»)
В зачёте «Национальный» особо напряженно шла борьба за третье место между юным, но талантливым пилотом Егором Саниным и не менее талантливым студентом из Казани Айдаром Нуриевым, которому уже в самом конце удалось вырвать у соперника место на подиуме.
Результаты первого заезда зачёта «Национальный»:
1. Андрей Масленников (№ 43, Центр технических видов спорта)
2. Тимур Шигабутдинов (№ 89, STK MX – Avtosport)
3. Айдар Нуриев (№ 48, Нуриев)
Уже по привычным правилам старт второй зачётной гонки в классе «Объединенный 2000» был дан с места в реверсивном порядке – с первой линии стартовой решётки ринулись в бой Владимир Шешенин и Алексей Дудукало, занявшие 5-е и 6-е местоа в предыдущей гонке. Поначалу лидировал Шешенин, но через некоторое время из-за технических проблем пилот начал отставать, а потом и вовсе прекратил гонку. Ему на смену оперативно пришёл новый лидер заезда – гонщик с уникальным опытом Алексей Дудукало. Но и он не сумел удержаться на первом месте до конца гонки. За пять кругов до финиша его обогнал талантливый пилот, руководитель трассы «Смоленское кольцо» Олег Петриков, который в итоге и приехал первым. Лидер первого заезда Михаил Грачев, как и Владимир Шешенин, из-за технических проблем был вынужден наблюдать за гонкой в качестве зрителя.
Результаты второй зачётной гонки в классе «Объединённый 2000»
«Туринг»
1. Олег Петриков (№ 7, A.M.G. Motorsport)
2. Алексей Дудукало (№ 14, «ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим ЛАДА»)
3. Роман Голиков (№ 5, A.M.G. Motorsport)
«Супер-Продакшн»
1. Александр Львов (№ 33, Львов Александр)
2. Андрей Юшин (№ 38, LEMMINKAINEN)
3. Андрей Артюшин (№ 22, «РАЛЬФ-КАР ТИМ»)
Во второй гонке класса «Объединённый 1600» старт был также дан с места, и первые шесть машин пересекли стартовую линию в обратном порядке, причём последним ехал лидер прошлой гонки в зачёте «Туринг-Лайт» Андрей Севастьянов. С самого начала спортсмены начали атаковать, но, к сожалению, жаркая борьба была приостановлена на четыре круга желтыми флагами и сейфти-каром, который появился на трассе из-за «крыши» Раиса Минниханова. После отмашки зеленых флагов спортсмены вновь продолжили борьбу. В итоге на финише результаты распределились следующим образом:
«Туринг-Лайт»
1. Андрей Севастьянов (№ 83, B-Tunning)
2. Павел Кальманович (№ 17, «ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим ЛАДА»)
3. Владимир Удаленков (№ 29, «ЗЕНИТ Моторспорт»)
«Национальный»
1. Айдар Нуриев (№ 48, Нуриев)
2. Андрей Масленников (№ 43, Центр технических видов спорта)
3. Дмитрий Брагин (№ 54, STK MX-Avtosport)
По итогам двух гонок лучшей командой в зачёте «Супер-Продакшн» стала Lemminkainen, в зачёте «Туринг» больше всего очков набрала команда A.M.G. Motorsport. В зачёте «Туринг-Лайт» первое место после двух заездов у команды «Зенит Моторспорт», а в зачете «Национальный» лидирует КГОО СТК «МХ-Автоспорт», — гласит пресс-релиз.
Четвёртый этап RRC в Казани