Глава «Форс Индия» Виджай Маллья заявил, что его команде нужно постараться лучше понять новые покрышки «Пирелли» для того, чтобы навязать борьбу «Макларену» после летнего перерыва в Формуле-1.
«Мы потратили много времени, энергии и ресурсов на понимание этих шин, которые играют такую важную роль в течение всего сезона. Мы были на вершине потому, что это отражалось на нашей скорости. На середине сезона мы всё ещё впереди „Макларена“, на пятом месте. Проблемы в Германии и здесь после перемены покрышек вызваны тем, что пилоты пока не чувствуют себя так комфортно, как прежде. В Будапеште у Пола были проблемы с шинами весь уик-энд, и это отразилось на его скорости и времени.
Адриан, с другой стороны, заставил шины работать на него. Он квалифицировался одиннадцатым, и ему не хватило трёх сотых для выхода в третий сегмент. По тому, как он вёл гонку, я бы сказал, что он попал бы в очки, если бы не проблемы с гидравликой.
Неправильно обвинять машину, она в порядке. Просто смена покрышек требует лучшего понимания. Они работают у Адриана и в то же время не работают у Пола. Нам нужно исправить это, лучше понять шины и двигаться вперёд.
В последние годы выяснилось, что в Венгрии у нас нет той скорости, которую мы бы хотели. Но, так как у нас была хорошая скорость в Спа, я думаю, лучшее понимание шин и верная стратегия на этой трассе должна сыграть нам хорошую службу.
Нет лучшего ответа на вопросы, чем показанная скорость. Конечно, „Макларен“ развивается, мы тоже. Это часть игры», — заявил Маллья SkySports.
В последней гонке на «Хунгароринге» пилоты «Форс Индия» Адриан Сутиль и Пол ди Реста показывали невысокий темп и не смогли добраться до финиша из-за проблем с гидравликой. Оба болида «Макларен» в Венгрии смогли финишировать в очковой зоне, за счёт чего сократили отрыв от «Форс Индия» в Кубке конструкторов до двух очков.