Организаторы чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам подвели итоги заключительного этапа RRC в Тольятти. Напомним, что в классах «Туринг», «Туринг-лайт» и «Национальный» гонки не были проведены из-за проблем с трассы и несогласием изменять регламент этапа.
«В воскресенье, 29 сентября, в Тольятти прошёл заключительный боевой день соревнований. 8-й этап RRC и 7-й этап LADA Granta Cup были приурочены к одному из самых важных городских праздников – ко Дню машиностроителя. Поэтому торжественный старт соревнований был особенно ярким и собрал большое количество зрителей и высокопоставленных гостей, среди которых был и мэр города Тольятти – Сергей Игоревич Андреев.
В 15:00 по московскому времени стартовала первая гонка зачёта „Супер-продакшн“. Первым со стартовой решётки рванул навстречу к победе новоиспечённый союз из двух быстрых и опытных пилотов — Владимира Стрельченко (№ 20, „Ральф-Кар“, Химки) и Виктора Козанкова (№ 21, „Ральф-Кар“, Москва). Основной задачей спортсменов было дать возможность Стрельченко приехать быстрее его основного соперника в борьбе за Кубок – Дмитрия Добровольского (№ 32, Aimol Racing, Москва), а также помочь Козанкову упрочить своё первое командное место в общей турнирной таблице соревнований. В итоге союз оказался плодотворным – оба спортсмена добились желаемых результатов. Дмитрий Добровольский, у которого не задалась квалификация в первый день соревнований, поначалу ехал третьим. Но через несколько кругов из-за проблем с мотором гонщик начал сдавать позиции и в итоге финишировал лишь четвёртым, дав возможность почувствовать вкус победы Павлу Яшину (№ 37, „Нева Моторспорт“, Москва), показавшему 3-ий лучший результат.
К сожалению, гонка сложилась неудачно для Сергея Голубева (№28, Нева Моторспорт, Санкт-Петербург), который поначалу поразил соперников и зрителей красивой ездой, а потом пал жертвой технических проблем и был вынужден вовсе сойти с дистанции. Последним на финиш в зачёте „Супер-продакшн“ приехал Андрей Юшин (№38, Lemminkainen, Санкт-Петербург). Пилот из Санкт-Петербурга не боролся ни за какие очки в Кубке, поэтому решил отказаться от полноценной борьбы и поберечь свой автомобиль.
В итоге места на подиуме последней гонки Кубка сезона — 2013 распределились так:
1. Владимир Стрельченко (№ 20, „Ральф-Кар“, Химки)
2. Виктор Козанков (№ 21, „Ральф-Кар“, Москва)
3. Павел Яшин (№ 37, „Нева“ Моторспорт, Москва).
Также в честь Дня машиностроителя в Тольятти было принято решение провести традиционную гонку в зачёте „Национальный“, в которой приняли участие 11 пилотов. Результаты гонки не пошли в зачёт Кубка, но пилоты получили возможность сесть за руль своих боевых автомобилей и показать своё мастерство жителям и гостям города! По итогам утренней квалификации поул-позишн на стартовой решетке заезда досталась Андрею Масленникову (№43, ЦТВС МО, г. Пушкино), справа от него расположился автомобиль Айдара Нуриева (№48, Казань). Сразу после старта Нуриев вырвался вперёд. Он так и приехал первым на финиш, отстояв свою позицию в непродолжительной, но довольно жёсткой борьбе с Андреем Масленниковым. Через какое-то время после старта гонки на трассу выехал сейфити-кар. Это случилось из-за того, что автомобиль Федаила Абдулганиева (№42) не смог продолжить движение – пилот доехал до ретардера, попытался вывернуть руль, но из-за проблем с рулевой тягой он улетел в отбойник. Так же из-за технических проблем до финиша гонки не смогли добраться Николай Черванёв (№89, Тольятти) и Роман Агошков (№85, Тольятти).
По итогам заезда лучшими стали:
1. Айдар Нуриев (№48, Казань)
2. Андрей Масленников (№43, ЦТВС МО, г. Пушкино)
3. Наталья Гольцова (№37, ВПК Спорт, Ижевск).
Наталья Гольцова (№37, ВПК Спорт, Ижевск): „В нашей команде все решения принимает директор. И поэтому я, как подневольный человек, должна была принять участие в этой гонке, не имея особого желания делать этого. Квалифицировалась я 4-ая, затем у меня получилось хорошо стартовать, и я отыграла сразу же одну позицию. Но опять меня догнал Агошков и опять “набил» мне заднюю часть автомобиля! Стукнул он меня очень сильно и не один раз… Он чуть не вынес меня с трассы. Мне это очень не понравилось… Какое-то неуважение проявляет пилот по отношению ко мне. В следствие того, то он въехал в меня, у него сломался радиатор и он сошёл! Потом в ретардере развернулась одна машина, и на трассу выехал сейфити-кар… Пришлось долгое время ехать под сейфити-каром. В общем я так и финишировала 3-ей, как и получилось со старта. Ну что я могу сказать… Я – молодец!", — гласит официальный пресс-релиз.