Коммерческий директор «Мерседеса» Тото Вольф рассказал об управленческой структуре команды, сформировавшейся после ухода Росса Брауна. В конце прошлого сезона раздавались негативные комментарии относительно большого количества начальников в команде, однако на первых тестах в Хересе «Мерседес» продемонстрировал хорошую готовность к сезону, проехав за четыре дня наибольшее среди всех команд количество кругов.
«Фактически позиция руководителя команды в „Мерседесе упразднена. Я являюсь коммерческим директором, а Падди Лоу – техническим директором. Управленческая структура, которую мы решили организовать в команде основана на знаниях и компетенции менеджеров. Падди силён в технической части и в области гонок, а я больше ориентирован на коммерческую составляющую. Но основной упор делается не на то, как мы делим работу, а на формирование команды, объединяющей наши знания. Я бы сказал, что теперь структура напоминает те, что созданы в больших корпорациях, где решения не принимаются одним человеком, а разделены между менеджерами в зависимости от их компетенции.
Если вы посмотрите на другие виды спорта, вы не увидите такой позиции, как руководитель команды. Если говорить, например, о футболе, то там есть тренер, менеджер команды и человек, отвечающий за коммерческие вопросы. В Формуле-1 позиция руководителя команды сформировалась исторически такими людьми, как Фрэнк Уильямс, Кен Тиррелл или Рон Деннис, которые отвечали за каждый аспект работы команды. Но тогда в командах работало 100, максимум 200 человек, и одному человеку было под силу совладать с управлением таким коллективом. Теперь же Формула-1 превратилась в серьёзное коммерческое мероприятие, и должность руководителя команды всё больше становится историей“, — приводит слова Вольфа официальный сайт Формулы-1.