Конструкция задних диффузоров новых болидов «Уильямса» и «Тойоты» вызывает подозрение у команд-конкурентов. Согласно заявлениям исполнительного директора «Рено» Пэта Симондса команды намерены обратиться в FIA за разъяснениями относительно легальности технологических решений, которые применили конструкторы «Уильямса» и «Тойоты» при проектировании задних диффузоров.
Предполагается, что эти элементы у автомобилей Williams FW31 и Toyota TF109 превышают максимальную высоту в 175 мм, предписанную регламентом FIA. По мнению команд-конкурентов, такая конструкция может дать «Уильямсу» и «Тойоте» преимущество на медленных поворотах.
«Эти диффузоры, безусловно, интересны, хотя я не думаю, что могу комментировать легальность подобного технического решения. Этим должна заниматься FIA, куда мы намерены обратиться за разъяснениями», — цитирует Симондса autosport.com.