Вольф: кто должен платить за доработку моторов, если не клиенты?

Руководитель “Мерседеса” Тото Вольф не слишком рад идее разрешить доработку моторов по ходу сезона. Напомним, что на данный момент работает правило “заморозки” на доработку моторов после омологации. “Феррари” стремится добиться от ФИА разрешения на восемь доработок мотора до середины сезона.

“Было бы глупо с нашей стороны утверждать, что мы имеем лучший мотор и больше нас ничего не интересует. С другой стороны, мы должны поставить вопрос о затратах. Восемь возможностей внести изменения в мотор будут стоить десятки миллионов евро. Кто должен платить за это, если не клиенты?” — приводит слова Вольфа Auto Motor und Sport.