«Мерседес» усилил подвеску после аварии Росберга в Шпильберге

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, что команда усилила заднюю подвеску на обоих болидах после аварии Нико Росберга на третьей тренировке.

«Странность в том, что в начале третьей тренировки у нас была мощная нагрузка, но, по полученным данным, она оказалась не такой уж большой. Так что это были какие-то странные колебания в шинах, которые заставили подвеску сломаться, и мы не знаем, в чём там дело. Кажется, причиной стали новые красные бордюры, но точно мы не знаем. Мы усилили свою подвеску. Станет ли это панацеей? Сомневаюсь. Мы обеспокоены», — цитирует Вольфа Autosport.

По данным Autosport, для усиления подвески «Мерседес» сплавил карбоновые полоски и обмотал их сверху.