2 и 3 июля гонщики серии СМП РСКГ приехали на «Сочи Автодром», чтобы продолжить сражение за очки в чемпионате и Кубке России. Помимо шести боевых заездов СМП РСКГ зрители стали свидетелями двух гонок международного первенства TCR International Series и двух гонок Кубка MitJet 2L. Заявки на участие в четвёртом этапе СМП РСКГ подали 53 спортсмена. Это больше, чем было год назад: в прошлом сезоне на Сочи Автодроме соревновались 47 человек.
В первой гонке класса «Объединённый 2000» не было равных Дмитрию Брагину, который одержал очередную победу. Зато во втором заезде Брагин рисковал остаться за пределами подиума – на третью позицию он вышел только в середине гонки, после сопротивления со стороны Ирека Миннахметова, и так и не смог достать Романа Голикова. Заслуженную и первую победу в СМП РСКГ на этот раз завоевал двукратный обладатель Кубка Европы Николай Карамышев. В «Супер-продакшн» в субботу удача благоволила Антону Бадоеву – в этом сезоне москвич только одну гонку завершил без награды, однако субботняя победа на «Сочи Автодроме» стала первой в карьере спортсмена. В воскресенье лучшим в «Супер-продакшн» стал Владислав Незванкин, также соскучившийся по первым местам.
Короткие перерывы между заездами позволяли «многостаночникам» СМП РСКГ менять машины одного класса на другой. Речь в первую очередь о Дмитрии Брагине – после турингового SEAT Leon он занимал место за рулем 200-сильной LADA Kalina NFR. Но если обычно его имя звучит во всех процедурах награждения, то первую гонку зачёта «Туринг-Лайт» Брагин точно не назовёт лучшей в карьере: лишь седьмое место. За него отыгрался партнёр по команде LADA Sport ROSNEFT Михаил Митяев, ставший победителем субботнего заезда. В воскресенье, напротив, более успешным стал Брагин, забравший бронзовый кубок, а триумфатором гонки стал Ильдар Рахматуллин. И ничуть не ниже ценность серебра Андрея Масленникова: потерявший счёт сходам в этом сезоне талантливый пилот наконец поднялся на подиум. В классе «Национальный» славу на этот раз снискали пилоты на иномарках отечественной сборки: в субботу не было равных Роману Агошкову на хэтчбеке Kia Rio, в воскресенье — Виталию Дудину на седане Volkswagen Polo.
Сюрпризом для участников и поклонников СМП РСКГ стала «двойная игра» пилота национального зачёта Владимира Шешенина и участника «Туринг-Лайт» Ильдара Рахматуллина. Благодаря договорённостям руководителя РСКГ Олега Петрикова и промоутера TCR Марчелло Лотти оба спортсмена получили право провести две гонки за рулём автомобилей международного первенства. Увы, с наскока покорить вершины мирового автоспорта нашим пилотам не удалось: оба раза они финишировали за пределами очковой десятки. Слабым утешением служит тот факт, что в одной из гонок причиной схода Рахматуллина стали технические проблемы с Honda Civic команды WestCoast Racing, а в другой Шешенин выбыл из борьбы из-за взрыва колеса.