Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс считает, что существующие ограничения на использование аэродинамической трубы в некотором роде гарантируют отсутствие доминирования одной команды при переходе на новый технический регламент в 2017 году.
«Что следует помнить об изменениях в последние годы, так это то, что теперь каждая команда может проводить в аэродинамической трубе лишь по 65 сессий в неделю. В 2009 году можно было работать в аэродинамической трубе сколько угодно. Кто-то, например «Тойота», мог использовать сразу две трубы. Две аэродинамические трубы, 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Это довольно много, тут можно получить неслабое преимущество.
В 2014 году количество сессий в трубе было сокращено до 80 в неделю, теперь же мы можем проводить лишь 65. Так что за счёт этого происходит выравнивание сил. Да, вы всё ещё можете использовать очень здорово и 65 сессий, однако вам необходимо правильно ими воспользоваться. Но я думаю, что это ограничение не допустит столь сильного преимущества в развитии болидов, какое было прежде», — приводит слова Cимондса Motorsport.