Глава «Мерседеса» Тото Вольф призвал Международную автомобильную федерацию (ФИА) ограничить количество смен моторов за уик-энд одной, чтобы избежать ситуаций, когда пилоты массово меняют силовые установки, чтобы обеспечить себе запас новых агрегатов и отбыть штраф на одном этапе.
«В прошлом году был этап, где Дженсон Баттон получил штраф в 52 позиции, и это было смешно. В Формуле-1 не должно быть ситуации, когда команды используют более одного мотора за этап. Мы уже предлагали ограничить количество умышленных смен моторов за уик-энд, если речь не идёт о поломках, однако другие команды нас не поддержали. Именно поэтому в Бельгии мы поставили двигатели про запас. Всё это выглядит просто смешно, и надо закрыть эту лазейку», — цитирует Вольфа Autosport.