Немецкое издание Auto Motor und Sport подтверждает ранее появившуюся информацию о существенных перестановках на рынке поставщиков топлива и моторных масел для команд Формулы-1. Как уже сообщалось, Mobil 1 завершит 21-летний союз с «Маклареном» и должен перейти в «Ред Булл». По мнению представителей бренда, прежние затраты на сделку с «Маклареном» более не оправданны. В случае с «Ред Булл» не исключается, что клиентский двигатель «Рено» в 2017 году будет забрендирован Mobil 1 — по тому же принципу, что в 2016 году он назывался TAG Heuer.
«Макларен» в свою очередь начнёт сотрудничество с компанией BP через её бренд Castrol, однако условия контракта будут менее выгодными, чем ранее с Mobil. При этом BP также продолжает переговоры и с «Рено», причём здесь речь идёт о более глобальном партнёрстве, распространяемом и на дорожные машины. Правда, для заключения сделки «Рено» должен избавиться от контрактных обязательств перед Total.
По неофициальным данным, Mobil уже приступил к первым испытаниям с «Ред Булл», и результаты тестов на стенде были многообещающими. При этом в «Ред Булл» будут рады, если BP договорится с «Рено», ибо конкуренция двух брендов, работающих с одинаковым силовым блоком, будет подталкивать их к ещё более активной работе.