Гонщик «МАЗа» Сергей Вязович рассказал, как для белорусской команды сложился восьмой этап «Дакара», и посетовал на постоянные сокращения и отмены спецучастков ралли-марафона из-за погодных условий. В настоящий момент Вязович занимает 16-е место в общем зачёте, его напарник Александр Василевский идёт 7-м, а ещё один мазовец Алексей Вишневский — 20-м.
«У нас завершился марафон, состоящий из двух этапов. За два года он впервые прошёл без проблем для нашей команды – приехали с пятым и шестым результатами по дням. У Александра Василевского был прокол колеса и потеря времени, а на второй день Алексей Вишневский столкнулся с такой же проблемой, как у меня ранее, – топливный насос отказал. Экипаж потерял около часа, добираясь до финиша. Но команда смогла попасть в десятку абсолюта, что говорит о неплохом темпе и неплохом состоянии машин.
Жаль, что отменяют этап за этапом, особенно для моего экипажа это плохо – всё меньше и меньше „боевых“ километров, чтобы отыграть и наверстать упущенное время. Как мне кажется, это не очень красит „Дакар“ нынешнего года – спецучастков мы проехали чуть больше тысячи, а лиазонов накатали более трёх тысяч километров. Мы в Астрахани накатываем за три дня гонки около 1000 „боевых“ километров, а здесь 10-й этап марафона и всего чуть больше тысячи километров борьбы… Если уж были такие затопления, которые не спрогнозировали, то лучше продлили бы день отдыха, оставив караван на одном бивуаке, но не упускали бы эти «боевые» километры. Вся интрига теряется, нет возможности борьбы, стратегии… Те, экипажи, кто схватил какие-то проблемы в борьбе, не имеют возможности отыграться, у кого их не было, за такое короткое расстояние, не совсем объективно попали в лидирующую группу.
За эти три коротких этапа мы смогли сократить трёхчасовой гандикап до часового. Рассчитывали на девятый этап, в прошлом году на нём произошли все основные разборки. В итоге у нас остаётся лишь два полноценных дня. Надо суметь попасть в топ-10», — приводит слова Вязовича пресс-релиз G-Energy.