Лоу: «гало» не предназначено для защиты от ситуаций вроде случившейся с Массой

Технический директор «Уильямса» Падди Лоу прокомментировал введение защитной системы «гало» и ситуаций, от которых она призвана защитить.

«Надо иметь в виду, что „гало“ не предназначено для защиты от мелких частей вроде пружины, которая попала в Фелипе Массу несколько лет назад. „Гало“ скорее для защиты от машин целиком или крупных элементов вроде колёс, от которых требуется защитить голову пилота. Интеграция защиты была сложным техническим вызовом даже не с точки зрения аэродинамики, а с позиции интеграции „гало“ в структуру шасси», — отметил Лоу RaceFans.