Глава «Мерседеса» Тото Вольф рассказал о причинах, которые побудили команду не использовать шины «гиперсофт» на официальных предсезонных тестах в Барселоне.
«Мы приняли решение не использовать „гиперсофт“, потому что чувствуем, что эта резина будет работать один круг, в то время как на тестах нужно собирать данные и понимать настройки. Это будут шины для квалификации, и мы подумали, что нам лучше концентрироваться на развитии в целом, чем на работе над одним кругом.
В общем же мы увидели, что разница в скорости и в сцеплении на разных составах шин не так велика. У некоторых команд, таких как „Уильямс“, не видно даже такой малой разницы», — цитирует Вольфа Autosport.