В «Мерседесе» объяснили, почему провалился их план сдержать Ферстаппена на старте
Комментарии

Директор по стратегии «Мерседеса» Джеймс Ваулс объяснил неудачу команды на Гран-при Мексики. Напомним, лидер «серебряных стрел» Льюис Хэмилтон закончил гонку на втором месте, гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен вырвался вперёд уже в первом повороте.

«Наша стратегия на первый поворот была довольно простой. Если бы Боттас удачно стартовал и вырвался вперёд, Хэмилтон воспользовался бы его слипстримом и отражал бы атаки Ферстаппена. Но Валттери стартовал хуже, чем Ферстаппен и Льюис, поэтому Хэмилтон не смог пристроиться за ним.

Вдобавок отличный старт Ферстаппена привёл к тому, что он очень быстро оказался рядом с Валттери. В результате два наших гонщика и Макс вместе въезжали в первый поворот. Ферстаппен отлично выбрал момент для торможения и вырвался вперёд.

Да, у «Ред Булл» быстрая машина, но если бы «Мерседесу» удался хороший старт, у нас был бы шанс защищаться от Ферстаппена на протяжении всей гонки», — цитирует Ваулса Motorsport.

Материалы по теме
«Обвинять Боттаса — дешёвый трюк». Макс Ферстаппен выступил в защиту гонщика «Мерседеса»
Комментарии