Питер Уиндзор, бывший руководитель команды USF1, экс-менеджер «Феррари» и «Уильямса», поделился мнением, каких пилотов стоит подписать «Форс Индия» на следующий сезон.
«Сложно ответить на этот вопрос сходу. Нужно вспомнить историю команды, оценить то, что они делают сейчас и что собираются делать. Мне понравилось то, как Виджай Маллья раскрутил свою команду в крикете, и то, что он отдаёт всю свою жизнь конюшне Формулы-1. Это всё замечательно, но я не понимаю и нахожу удивительным тот факт, что Маллья так сильно воодушевлён Формулой-1, хотя он тратит миллионы евро на команду, которая даже находится не в стагнации, а катится назад.
Мне жаль его, и я думаю, что сейчас ему необходимо найти должную спонсорскую поддержку и достойных пилотов. В преддверии дебютного Гран-при Индии можно подумать, что в команду должны прийти много спонсоров из этой страны, но на самом деле на болиде „Форс Индия“ в большинстве своём представлены наклейки компаний самого Малльи и компаний, которых привёл Сутиль. Это очень странно.
На месте Малльи я бы посадил в одну машину индийского гонщика и постарался бы добиться поддержки индийских корпораций. Очевидно, хорошую работу проделал Карун Чандхок. Он умный, здоровый, молодой и красивый. Так что я бы выбрал его, хотя Нараин Картикеян очень быстр и недооценён.
За руль другого болида я бы посадил самого лучшего гонщика, которого только могу заполучить, и на эту роль вполне подходит Адриан Сутиль. Я уже говорил, что Адриану нужно подтянуть дисциплину, так как он совершает много ошибок на трассе, но он очень быстр.
Неплох и Нико Хюлькенберг, он тоже мог бы быть кандидатом, но, возможно, он хочет больше денег, чем я бы мог ему платить, будь я на месте Малльи. Так что, выбирая между Хюлькенбергом и Сутилем, я бы остановился на Адриане. Но если бы Нико согласился выступать бесплатно и получал бы бонусы только за подиумы и неожиданные поулы, то я вполне серьёзно рассмотрел бы его персону», — цитирует Уиндзора GP Update.