Современную Олимпиаду сложно представить без медалей. Однако в Древней Греции победители не получали золото, серебро и бронзу, а довольствовались лишь лавровым венком, который, впрочем, сам по себе был дороже любого драгоценного металла, так как сулил своему обладателю почёт, уважение и громадные материальные блага. Традиция награждать чемпионов Олимпийских игр кусочками драгметаллов появилась уже в эпоху возрождения Олимпиад, хотя на Играх 1896 года медали выглядели как обычные блюдца из керамики. Правда, стоит отметить, что делал их сам Пабло Пикассо. Образец такой медали хранится в музее российского спорта в «Лужниках».
Медали для Игр-1896 лично делал сам Пабло Пикассо
До 1960 года медали изготовлялись без креплений и вручались прямо в руки победителям, а на играх в Риме награды впервые вынесли на цепочках из бронзы. Идея спортсменам понравилась, и с тех пор на церемонии награждения медали одевают на шею. С 1998 года на олимпийских медалях делается специальная прощелина для их удобного ношения.
Процесс изготовления медалей сложный и трудоёмкий. Сначала в печах отливают толстые листы серебра и бронзы. Затем вырезается заготовка размером 120х120 и толщиной 12 мм и постепенно охлаждается. Из неё на токарном станке вырезается корпус медали. После этого медаль крепится на станке специальной формы, где на её аверс и реверс поочерёдно наносятся олимпийские узоры, эмблемы Олимпиады и названия дисциплин.
Затем на специальном проволочно-вырезном станке выполняется вырезка четырёх окон под кристаллы и наносится клеймо изготовителя. Перед установкой кристаллов медаль шлифуется, очищается от загрязнений и полируется. Наконец, медали и кристаллы помещаются в холодильник с температурой "-35" градусов, после чего их соединяют. Тело кристалла расширяется, и он уже никогда не выпадет из медали.
«Лоскутное одеяло» также является частью образа олимпийского автопарка. Для проведения Игр 2014 года «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» предоставит Оргкомитету «Сочи 2014» более 3000 автомобилей марок Volkswagen, Audi, ŠKODA, Volkswagen Коммерческие автомобили. На все автомобили будет нанесена символика Игр 2014 года, в основу которой легли мотивы национальных промыслов России.
Зимние олимпийские игры в Сочи станут рекордными по количеству представленных на них видах спорта. Соответственно официальному поставщику Игр – ювелирной компании «Адамас» — предстоит побить рекорд «медалестроения». Примерно 1300 наград будет изготовлено для награждения победителей и призёров Белой олимпиады-2014, при этом на рождение каждой медали необходимо 17 часов производственного времени.
«Лоскутное одеяло», ставшее символом сочинской Олимпиады и символизирующее многообразие традиций российских народов, не оставило без своего присутствия и медали. Оно будет нанесено на награды с помощью гравировки. Олимпийские кольца традиционно расположатся на лицевой части медали, на реверсе будут размещены эмблема Игр и название вида спорта, в котором эта медаль и найдёт своего обладателя. На ребре награды будет написано официальное название Игр, причём на трёх языках: русском, английском и французском.
Однако даже годами отработанные технологии не дают медалям стопроцентной защищённости, и периодически символы олимпийского успеха ломаются. Наиболее запоминающимся стал случай, произошедший на последней летней Олимпиаде в Лондоне. Бразильский дзюдоист Фелипе Китадаи, отчаянно мечтавший взойти на подиум, сумел выиграть бронзу и был в восторге от произошедшего. После завершения соревнований борец так и не смог расстаться со своей медалью, всюду носил её с собой, опасаясь, что она потеряется. В итоге бразилец попросту уронил награду в душе и разбил её. Пришлось незадачливому дзюдоисту обращаться в Международный олимпийский комитет с просьбой о замене своей драгоценной бронзы. МОК вошёл в положение и через некоторое время Фелипе выдали новую медаль.
«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» предоставит Оргкомитету «Сочи-2014» более 3 000 автомобилей марок Volkswagen, Audi, ŠKODA, Volkswagen Коммерческие автомобили
Все материалы о «Машинах Олимпиады»