После того как новый сезон Audi MedCup дебютировал в Португалии, где команды соревновались в условиях очень сильного ветра в водах Атлантического океана, серия переехала в Марсель. В июне в этом городе и в Лионском заливе обычно дует ветер Мистраль, из-за которого, например, в прошлом году программа двух последних дней регаты была сорвана. Не обошлось без отмены гонок и на этот раз. Если в начале недели ветер колебался в пределах 7-15 узлов, то ближе к выходным он значительно усилился – порывы достигали 25-30 узлов. В результате организаторам так и не удалось провести заключительную гонку, запланированную на воскресенье.
Французский вояж «Синергии»
Как и в Кашкайше, в Марселе «Синергия» очень хорошо начала выступление, в двух из первых четырёх гонок заняв второе место и расположившись сразу за лидером Quantum Racing в таблице класса TP52. Не помешали российскому экипажу ни спинакер, порванный во второй гонке, ни два штрафных разворота, которыми он был наказан в третьей за рискованный маневр против британской яхты Gladiator.
В пятницу, 17 июня, состоялись сразу три гонки, в которых «Синергия» дважды стала шестой и один раз финишировала пятой и переместилась на пятую строчку в общем зачёте TP52. Фактически чемпионский титул Marseille Trophy и места на пьедестале были разыграны в длинной прибрежной гонке, которая прошла в субботу.
Французский вояж «Синергии»
В ней команды преодолели 35 миль, а набранные очки умножались на коэффициент 1,5. С самого старта «Синергия» оказалась в группе лидеров и на протяжении всей дистанции держалась в ней и претендовала на победу. Половину дистанции российская команда была второй, но в результате плотной борьбы пришла к финишу пятой. А победила немецкая Container, которая сместила с первой строчки Quantum Racing. Отмена гонки в воскресенье привела к тому, что Container записала себе в актив первую в истории победу на этапе Audi MedCup и отобрала трофей марсельской регаты у Quantum Racing, выигрывавшей здесь в 2009 и 2010 годах.
Французский вояж «Синергии»
Капитан команды Валентин Завадников отмечает: «Мы остались в середине таблицы. Результат двоякий: с одной стороны, 5-е место в Марселе это хуже, чем 4-е место в Кашкайше. С другой стороны, на французском этапе мы выигрывали подавляющее большинство стартов, чем не могли похвастаться в Португалии. Рулевой Евгений Неугодников стартует всё лучше и лучше. Думаю, к концу сезона он сможет полностью почувствовать эту новую лодку. Однако просто хорошо стартовать недостаточно, нужно уметь удерживать позицию, а для этого нужна слаженная работа всего экипажа. Здесь нам ещё есть над чем работать».
Французский вояж «Синергии»
Следующий этап цикла Audi MedCup 2011 состоится в Италии (Сардиния, Кальяри) через месяц.
Audi MedCup-2011, второй этап
Marseille Trophy
Итоговая таблица класса TP52 (сумма мест, 8 гонок)
1. Container (Германия) — 28,5 очка
2. Quantum Racing (США) — 30
3. Audi Azzurra (Италия) — 37
4. Bribon (Испания) — 38
5. «Синергия» (Россия) – 39,5
6. Ran (Швеция) — 41,5
7. Audi All4One (Германия-Франция) – 43,5
8. Gladiator (Великобритания) – 47.
Положение после двух регат
1. Quantum Racing (США) — 49 очков
2. Container (Германия) — 60
3. Audi Azzurra (Италия) — 69,5
4. «Синергия» (Россия) – 76,5
5. Ran (Швеция) — 82
6. Bribon (Испания) — 85,5
7. Audi-All4One (Германия-Франция) – 101,5
8. Gladiator (Великобритания) – 132,5.
Календарь Audi MedCup-2011
16-22 мая — Кашкайш, Португалия*
14-19 июня — Марсель, Франция*
19-24 июля — Кальяри, Италия
24-29 августа — Картахена, Испания
12-17 сентября — Барселона, Испания.