Гран-при Китая. Свободная практика 1. Формула-1 2015. Этап 3. Шанхай, Китай

На этом всё, для вас работал Виталий Крысанов.

Ну и «Манору» по-прежнему предстоит сражением с секундомером — борьба за попадание в 107% обещает быть для Стивенса и Мери непростой.

«Макларен», похоже, на сей раз имеет шанс побороться за выход во второй сегмент квалификации — Баттон 13-й, Алонсо 17-й. Во всяком случае, с «Форс Индия» побороться можно.

Гонщиков «Уильямса» разделила всего-навсего одна тысячная секунды — Боттас и Масса замкнули первую десятку, пропустив вперёд Сайнса.

Риккардо и Квят показали шестое и седьмое время соответственно, на сей раз «Ред Булл» удалось оставить «Торо Россо» позади.

«Мерседесы» уверенно впереди, причём Хэмилтон аж на полсекунды опередил и Росберга. Феттель, несмотря на свой финишный рывок, уступил Льюису больше секунды. Райкконен и Наср — вот кто заслуживает похвалы — замкнули топ-5.

Время вышло.

И Феттель улучшил — 1:40.157, четыре десятых снял со своего результата победитель Гран-при Малайзии.

Масса под конец поднялся на 10-ю позицию, 1:41.304.

Наср вернулся в боксы для тренировки пит-стопов, «Заубер» сообщает, что он свою программу на трассе выполнил.

«Что с темпом?», — спрашивает Хэмилтон. «Темп выглядит неплохим», — скромно отвечает его гоночный инженер.

Пять минут до клетчатого флага.

Разворот Массы в конце главной прямой. С трудом Фелипе избежал аварии.

Перес испытывает проблемы с прогревом шин. «Мне нужен ещё один круг для резины», — сообщил он.

Квят сообщил своему инженеру, что уже в начале прямой мощность двигателя достигла своего предела…

Большинство пилотов работают с большим количеством топлива, улучшений ждать не приходится.

Хэмилтон ошибается в первом повороте и выезжает в зону безопасности.

В боксах лишь Феттель (3-й), Сайнс (8-й), Масса (17-й) и Хюлькенберг (18-й).

Хэмилтон, Росберг Феттель, Райкконен, Наср, Риккардо, Квят — так выглядит топ-7.

15 минут до конца сессии.

Наср здорово прибавил — 1:41.012, пятое время! И нет, он не на «софте» — всё тот же «медиум».

«Манор» пока балансирует на грани 107% — Стивенс виртуально попадает на старт (106.41%), Мери нет (107.48%).

В боксах «Уильямса» ждут Боттаса — механики готовятся сменить ему переднее антикрыло.

«Мерседес» сообщает, что до конца сессии у них запланировано ещё одно появление на трассе.

«Я теряю всё свое время на главной прямой», — жалуется Сайнс.

На трассе в настоящий момент лишь два пилота «Феррари» и Боттас.

Боттас улучшает и поднимается на восьмую строчку — 1:41.303.

Очень плотная борьба — между Риккардо (5-й) и Сайнсом (7-й) менее одной десятой.

А Риккардо опережает Квята — 1:41.029.

Феттель улучшает и поднимается на третью строчку — 1:40.554.

За пределами первой десятки в полном составе и «Заубер» с «Форс Индия».

Пока не лучшим образом выглядят два «Уильямса» — Боттас 11-й, Масса 16-й.

Две трети сессии позади, топ-10 в настоящий момент: Хэмилтон, Росберг (+0.5), Райкконен (+1.6), Квят (+2.0), Сайнс (+2.0), Риккардо (+2.1), Мальдонадо (+2.3), Феттель (+2.3), Ферстаппен (+2.5), Баттон (+2.8).

Улучшил и Риккардо, он шестой — 1:41.185.

Квят опережает Сайнса, россиянин на четвёртой строчке — 1:41.097.

Палмер подбирается к первой десятке. 1:41.967, 11-й результат.

Очень, очень мало зрителей в Шанхае — трибуны выглядят заполненными от силы на 1%…

Квят улучшает и поднимается на пятое место — 1:41.154.

Баттон отыграл ещё одну позицию — 1:41.845, он восьмой. Пока всё неплохо для «Макларена».

Вновь ошибается Хэмилтон, ещё один короткий визит за пределы трассы.

Баттон девятый, 1:42.114.

Райкконен улучшает и опережает Сайнса — 1:40.661. Третий результат — в полутора (!) секундах от Хэмилтона.

А Ферстаппен седьмой, 1:41.575.

Сайнс третий, 1:41.112.

Льюис отбирает у напарника первую строчку — 1:39.033. На полсекунды быстрее Нико.

Хэмилтон покидает боксы.

«Форс Индия» сообщает, что сейчас будет тестировать новые аэродинамические элементы.

Половина сессии позади.

Алонсо возвращается на трассу. Пока он седьмой, напомним.

По-прежнему на трассе лишь Росберг и Стивенс. Остальные внимательно слушают инженеров в боксах.

Нико выходит из 1:40 — 1:39.574.

Росберг не находит это столь забавным и просит найти ответ на вопрос, почему блокируются задние колёса.

«Мерседес» взглянул на этот эпизод с улыбкой. «Небольшой поиск альтернативых траекториий — или, если честно, трасс — в исполнении Росберга в шестом повороте на этом круге».

Ошибка, немец выезжает за пределы трассы…

Росберг на свежем «медиуме» возвращается на трассу.

Стивенс заканчивает круг, пока он медленнее Льюиса на прогулке — 1:49.701.

Хэмилтон пока 19-й, без «боевого» времени — 1:49.305.

Ферстаппен жалуется, что теряет слишком много времени на прямой.

Стивенс появился на трассе.

Все пилоты в боксах — комплект «медиума», на котором гонщики работали в первые полчаса, необходимо сдать.

Без времени лишь Уилл Стивенс, которого на установочном круге попросили не использовать педаль газа на полную — у «Манора» проблемы с двигателем.

Квят пока 11-й, Риккардо — 15-й.

Треть сессии позади, топ-10 в настоящий момент: Росберг, Мальдонадо (!), Феттель, Райкконен, Сайнс, Боттас, Алонсо (!), Масса, Ферстаппен, Наср.

Хэмилтон выезжает за пределы трассы, ничего серьёзного.

Отличный шестой результат показывает Алонсо — 1:42.661.

Баттон жалуется на блокировку задних колёс.

Наср также тестирует обновлённое переднее антикрыло.

И тут же Пастор ошибается и выезжает за пределы трассы.

Мальдонадо показывает второй результат, 1:41.335.

Переднее антикрыло меняют Росбергу в боксах «Мерседеса».

Квят в настоящий момент замыкает пятёрку, 1:42.380.

Райкконен и Феттель на второй и третьей строчках — 1:41.554 и 1:41.692 соответственно.

А следом разворачивает Сайнса, без каких-то последствий.

Разворот Палмера. Комплект резины испорчен…

Массе сообщили, что у него есть пять быстрых кругов на «медиуме».

Росберг продолжает ехать в темпе 1:40 — третий быстрый круг Нико закончил с результатом 1:40.430, четвёртый — 1:40.881.

Хюлькенберг третий, 1:43.476.

Наср на две секунды медленнее, 1:42.443.

Росберг улучшает, 1:40.412.

Наср на быстром круге…

Эстебан Гутьеррес в боксах «Феррари» внимательно наблюдает за Кими Райкконеном.

Первое время уик-энда ставит Росберг — 1:41.052.

«Пирелли» привезла в Китай «медиум» и «софт». Начинают все, разумеется, на более жёсткой резине.

«Форс Индия» напоминает, что впереди обычная пятничная работа над базовыми настройками машины и сбор необходимых данных.

А его напарник Масса заканчивает уже свой третий установочный круг.

«Уильямс» сообщает, что Боттасу будут изменены регулировки переднего антикрыла.

Риккардо, Росберг, Райкконен и Хэмилтон пока не появлялись на трассе.

Пилоты проезжают установочные круги и возвращаются в боксы.

В первой тренировке одна замена — за руль «Лотуса» Ромена Грожана сел действующий чемпион GP2 Джолион Палмер.

Первым на трассе появляется Мери, за ним Сайнс и Боттас.

Зелёный флаг, сессия стартовала.

Прохладно на трассе — всего +14 градусов. Асфальт прогрелся до +29.

Доброе утро, друзья! Добро пожаловать в Шанхай, где с минуты на минуту стартует уик-энд Гран-при Китая. За ходом первой сессии свободных заездов вместе с вами буду следить я, Виталий Крысанов.