№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:46.435 | 23 круга | ||
2 | Нико Росберг | Mercedes AMG F1 | 1:46.812 | +0.377 | 32 | |
3 | Валттери Боттас | Williams | 1:47.096 | +0.661 | 34 | |
4 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:47.989 | +1.554 | 21 | |
5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:48.627 | +2.192 | 26 | |
6 | Серхио Перес | Force India | 1:48.922 | +2.487 | 17 | |
7 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:49.019 | +2.584 | 21 | |
8 | Фелипе Масса | Williams | 1:49.125 | +2.690 | 22 | |
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Toro Rosso | 1:49.267 | +2.832 | 16 | |
10 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1:49.301 | +2.866 | 27 | |
11 | Ромен Грожан | Haas | 1:49.611 | +3.176 | 20 | |
12 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | 1:49.635 | +3.200 | 16 | |
13 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:49.778 | +3.343 | 17 | |
14 | Эстебан Гутьеррес | Haas | 1:50.167 | +3.732 | 25 | |
15 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:50.473 | +4.038 | 18 | |
16 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:50.485 | +4.050 | 7 | |
17 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:50.551 | +4.116 | 19 | |
18 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 | 1:50.910 | +4.475 | 25 | |
19 | Кевин Магнуссен | Renault Sport F1 | 1:50.939 | +4.504 | 27 | |
20 | Паскаль Верляйн | Manor | 1:51.219 | +4.784 | 24 | |
21 | Фелипе Наср | Sauber | 1:51.771 | +5.336 | 11 | |
22 | Рио Харианто | Manor | 1:51.925 | +5.490 | 28 |
Кроме преимущества «Мерседеса» (не такого уж большого относительно Боттаса, учитывая разные шины), первая тренировка мало что прояснила. «Уильямс» и «Макларен» очень быстры, «Ред Булл» и «Торо Россо» по сути, мало что показали, форма «Феррари» непонятна. А я с вами на этом прощаюсь. Следите за Формулой-1 с «Чемпионатом»!
Далее: Алонсо — Феттель — Перес — Баттон — Масса — Сайнс — Хюлькенберг. Даниил Квят остался 17-м, уступив партнёру по команде 1,3 секунды.
Итак, Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой тренировке Гран-при Европы Формулы-1. Вторым стал Нико Росберг, третьим — Валттери Боттас.
И Феттель на пятое место переходит.
Сайнс последним кругом врывается в десятку.
Вышло время сессии!
Квят рывком опережает Сайнса на три сотых.
Машину Райкконена уже готовят ко второй сессии. Это «Феррари» в «твиттере» сообщила.
У Ферстаппена самая низкая максималка в пелотоне. Он и кругов всего семь проехал.
Квят улучшает — 1:51.589. Это 18 время. На «суперсофте».
Эрикссон с Грожаном тут устроили гонки, которые для шведа кончились в зоне безопасности.
Заблокировал колёса испанец, пропустил точку поворота и потом вписаться в траекторию не смог. Скорость уже низкая была.
Ну вот, Сайнс в повороте въехал в барьер. К счастью, «Тек Про» спас его от разбитой машины и сессия продолжается.
Вот «Мерседес» сообщил, что проблема у Хэмилтона с колесом, и потому запланированного длинного отрезка не будет.
Сайнс и Квят на «суперсофте» выехали.
Хэмилтон, кажется, на трассу не вернётся — меняют настройки машины.
Возобновили сессию.
15 минут до конца сессии и по-прежнему не убрали болид Риккардо.
Не задалась тренировка у «Ред Булл» — ни одного пилота в десятке и два сломанных болида.
Подвеска правого заднего колеса также сломана у Риккардо.
Ничего там особенного не было — в повороте австралиец «поцеловал» внешнюю стену и колёса не выдержали.
«Пока оставайся в машине», — сообщили Даниэлю.
Охохо, разбил Риккардо свой «Ред Булл»! Красный флаг!
Боттас здорово улучшает на «софте». Менее трёх десятых до Росберга на «суперсофте».
Сайнс, кстати, тоже в боксах. За всю четвёрку «Ред Булл» работает Риккардо, но его из десятки сейчас вытеснили.
Надолго Квят пропал в боксах. Не случилось ли чего, или просто настройки меняют?
Час позади: Хэмилтон — Росберг — Боттас — Алонсо — Перес — Хюлькенберг — Баттон — Райкконен — Феттель — Риккардо. Квят — 20-й.
Алонсо вышел на четвёртое место, менее двух десятых уступив Боттасу.
Квят уже 20-й. Его вместе с двумя пилотами «Рено» обошёл Харианто.
Интересно, действительно ли «Феррари» уступают «Макларену» и «Форс Индия». У «Ред Булл»-то есть оправдания в виде большего использования «медиума», а не «софта».
Ну вот, «Мерседесы» переобулись в «суперсофт» и снова впереди планеты всей — 1:46.489 у Льюиса, 1:46.812 у Нико.
У Боттаса ещё и самая высокая максимальная скорость.
У Ферстаппена масло разлилось в районе коробки передач и «Ред Булл» с этим разбирается. Надеются вернуть голландца на трассу до конца сессии, сообщает Sky.
Середина сессии: Боттас — Хэмилтон — Росберг — Перес — Алонсо — Хюлькенберг — Баттон — Райкконен — Феттель — Риккардо. Квят — 19-й.
Все вернулись в боксы, чтобы осмыслить первую половину тренировки.
Между двумя «Уильямсами» какой-то неправдоподобный разрыв в 2,5 секунды. Боттас первый, Масса десятый.
Квят смог немного улучшить, но он всё равно 17-й, в двух секундах от Сайнса.
1:47.707 — новое лучшее время дня от Боттаса! «Уильямс» в ударе.
Пока не было быстрых кругов у Феттеля, Алонсо и Квята. И вообще никакого времени у Грожана.
Пол часа позади: Хэмилтон — Росберг — Боттас — Баттон — Райкконен — Ферстаппен — Сайнс — Перес — Риккардо — Гутьеррес. Квят — 21-й.
Квят сейчас не вписался в поворот, но скорость была невысока и до барьеров россиянин не доехал.
Первая тройка очень далеко от остальных — Ферстаппен почти на три секунды отстаёт от Боттаса.
Всего пять человек остаются без времени и Квят среди них.
Хэмилтон и Боттас уже вышли из 1:49. Льюис на пол секунды быстрее, естественно.
Даниил Квят пока времени не показал, как и его партнёр Карлос Сайнс.
Всего у нас сейчас десять времён. Боттас близко к Росбергу, но больше секунды уступает лидеру.
Хэмилтон первым выходит из 1:50 — 1:49.174.
«Мы ожидаем, что времена в квалификации будут ниже 1:50. Но насколько ниже — посмотрим», — сообщил «Мерседес». Сейчас у Росберга — 1:50.100.
«Уильямсы» и Риккардо вернулись на трассу.
Ух, Льюис всю огромную прямую искрами усыпал.
У Хэмилтона тоже появилось время — 1:55.710.
И тут же улучшил немец — 1:53.481.
1:57.306 — первое время Формулы-1 в Баку! Нико Росберг его автор.
Одни «Мерседесы» остались на трассы. А «Феррари», судя по всему, проверяла аэродинамику на первых кругах.
Пока нет у нас первого времени.
Не осталось ни одного пилота, который бы не побывал на трассе.
Даниил Квят тоже выезжает.
Много желающих сразу проверить новую трассу. 13 машин уже на трассе.
Началась сессия!
27 градусов температура воздуха в Азербайджане. Температура трассы — 44 градуса.
Доброго дня всем поклонникам Формулы-1. Через несколько минут стартует квалификация Гран-при Европы. За клавиатурой Иван Матушкин.