№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:50.491 | 4 круга | ||
2 | Фелипе Масса | Williams | 1:52.086 | +1.595 | 7 | |
3 | Лэнс Стролл | Williams | 1:52.507 | +2.016 | 7 | |
4 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Toro Rosso | 1:52.840 | +2.349 | 5 | |
5 | Ромен Грожан | Haas | 1:53.039 | +2.548 | 6 | |
6 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:53.314 | +2.823 | 4 | |
7 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:53.520 | +3.029 | 5 | |
8 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:54.038 | +3.547 | 7 | |
9 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:54.664 | +4.173 | 4 | |
10 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:55.104 | +4.613 | 8 | |
11 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:55.608 | +5.117 | 6 | |
12 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:57.445 | +6.954 | 4 | |
13 | Маркус Эрикссон | Sauber | 2:15.138 | +24.647 | 4 | |
14 | Антонио Джовинацци | Sauber | 2:15.281 | +24.790 | 4 | |
15 | Джолион Палмер | Renault Sport F1 | No Time | 3 | ||
16 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | No Time | 2 | ||
17 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | No Time | 1 | ||
18 | Эстебан Окон | Force India | No Time | 2 | ||
19 | Серхио Перес | Force India | No Time | 3 | ||
20 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | No Time | 2 |
Так что отдыхаем! Продолжение пятничной работы — в 9:00 мск. Надеемся, к тому моменту медицинскому вертолёту уже разрешат летать куда угодно. Вместе с вами на красные флаги смотрел Евгений Кустов!
Нет большого смысла подводить итоги. Ну, Ферстаппен впереди, но две «Феррари» и Хэмилтон не проехали ни одного быстрого круга. И ни один гонщик не проехал больше 8 кругов.
Вот так вот сумбурненько мы начали. Всего 17 минут было у гонщиков, и то несколько последних — в режиме сейфти-кара после вылета Хюлькенберга.
Всё — пришла информация, что сессия не будет возобновлена.
Масса покидает боксы: даже если тренировку вдруг возобновят, Фелипе уже не выедет. Да и смысл? 5 минут всего остаётся.
Гоночная дирекция ограничивается напоминанием про закрытие местного аэропорта.
9 минут до конца тренировки — и нет информации насчёт возобновления.
А вот вариант кофе от «Макларена» — ФОТО.
В общем, Хюлькенберг выбрал идеальный момент для своего вылета. Тем более что и машина вроде не пострадала.
Дождик накрапывает, время тает, 14 минут осталось — так и живём.
Короче, трудно сказать, будет ли ещё возобновлена тренировка.
17 минут у нас остаётся. И интересная информация: из-за погоды закрыт местный аэропорт.
И опять дождик начал накрапывать.
Пока время тает, китайцы погрузили на эвакуатор болид Хюлькенберга. Может, и доставят в боксы до конца тренировки.
Судя по телекартинке, сгустился туман, в этом проблема. Наверное, опять до госпиталя не долететь.
Да — снова сообщают, что не может работать медицинский вертолёт. Не иначе это Хюлькенберг подстроил.
Опять вертолёт, что ли?
Красный флаг! Что такое-то?
Виртуальный сейфти-кар сохраняется у нас. Поэтому на трассе только Риккардо, Эрикссон и Джовинацци.
Виртуальный сейфти-кар на трассе. Увы, маршалы не могут выпихнуть «Рено» обратно — сессия завершена. Ну, не так много Халк потерял, но все равно обидно.
Хюлькенберг соскальзывает на обочину! И застрял его «Рено» в гравии задними колёсами.
Сайнс пока на четвёртой строчке, Квят шестой. 1:52.840 и 1:53.314.
Ошибка у Сайнса была — пришлось выехать на обочину, чтобы выловить машину и избежать разворота.
32 минуты остаётся, но пока всё ещё рановато для сликов.
Очередная ошибка от «Хааса»: Магнуссен не смог затормозить и проехался по обочине.
Ферстаппен улучшает до 1:50.491.
Десять пилотов проехали быстрые круги: Ферстаппен, Масса, Стролл, Грожан, Алонсо, Риккардо, Боттас, Магнуссен, Хюлькенберг и Вандорн.
Все, кто на трассе, на промежуточных шинах. Вот Квят сейчас выехал.
Стролл — 1:52.507, за ним Грожан — 1:53.664. И теперь Макс первый — 1:52.266.
Вандорн между Строллом и двумя «Хаасами». И серия улучшений пошла у нас…
Грожана на втором секторе унесло на обочину. Как-то «Хаас» в дождь нестабилен.
А Стролл куда шустрее — 1:54.508.
Грожан — 2:01.176.
2:00.231 — первое время от датчанина.
Магнуссен по радио сказал, что шины не повреждены — поэтому продолжает попытку.
По одному кругу каждый пилот проехал. Магнуссен, Грожан и Масса сейчас на условно быстрых.
Гонщики сейчас в основном на промежуточных шинах. На сликах пока никого, естественно.
И Кевина развернуло в одном из узких мест трассы. Без последствий.
И сессия возобновлена. Первым выехал Магнуссен.
Гонщики занимают места в кокпитах…
Таким образом, половина тренировки окажется в распоряжении пилотов. Дождя нет, асфальт подсыхает…
Ура! Рестарт сессии в 5:47 мск!
52 минуты остаётся у нас.
Главный герой сессии — вертолёт с оператором — сделал вылазку в близлежащий район Шанхая. Ну, в совсем близлежащий — там летать вполне реально. Но мы же не знаем, где находится госпиталь, куда, не дай бог, должны транспортировать пострадавших пилотов.
Дождя нет, видимость в районе трассы относительно неплохая, но никто никуда не едет. Печаль.
Вертолёт с телевизионным оператором продолжает передавать привет медицинскому, летая над автодромом и предлагая нам всё новые ракурсы.
К слову, дождя-то сейчас нет: машины уже могли бы более-менее просушить асфальт, если бы не такие проблемы с вертолётом.
Карлос Сайнс-старший в моторхоуме «Торо Россо» сидит. И тоже ждёт, когда же улучшатся погодные условия в Шанхае.
ФОТО Ждуна сейчас тоже более чем уместно.
Несколько свежих ФОТО вешалки от «Макларена».
Смотрите, какие забавные перчатки у Валттери Боттаса — ФОТО.
Если вы встали ради тренировки и теперь в замешательстве не знаете, что вам делать, почитайте наш свежий материал про Фернандо Алонсо и «Феррари»:
Между ними тает лёд: как меняются отношения Алонсо и «Феррари»
В «Рено», пока есть возможность, попивают фирменный кофеёк — ФОТО.
В принципе формально и сама трасса находится в Шанхае — туда вроде даже метро доходит. Длинная-длинная ветка шанхайского метро.
Словно в качестве издевательства вертолёт с телевизионным оператором спокойно летает над автодромом. Ему-то в Шанхай не надо лететь…
Напомним, что, согласно регламенту, время тренировки не останавливается: секундомер продолжает тикать. Так что 14 минут уже позади.
И очень «оптимистичная» информация: тренировка вряд ли будет возобновлена раньше, чем через полчаса. Сочувствуем телевизионным комментаторам, которым придётся полчаса что-то рассказывать при отсутствии событий на трассе.
Ещё уточнение: как выясняется, над трассой-то вертолёт лететь может, а вот в шанхайском госпитале приземлиться — нет.
Как вы понимаете, медицинский вертолёт не может взлететь не потому, что взломался, а потому что очень плохая видимость над трассой: в воздухе стоит водяная пыль.
Установочные круги успели проехать Магнуссен, Грожан, Масса, Стролл, Квят, Вандорн, Алонсо, Палмер, Сайнс и Хюлькенберг.
Нет-нет, никто, к счастью, не попал в аварию: просто медицинский вертолёт не может взлететь. А поэтому машины не имеют права находиться на трассе.
И недолго музыка играла! Красные флаги у нас.
Команда «Макларен», как и анонсировалось накануне, тестирует свой вариант двойного «Т-крыла», похожего на вешалку.
Как и прогнозировали синоптики, в Шанхае в пятницу дождливо: пилоты проезжают установочные круги на шинах для сильного дождя.
Доброе утро! Только что стартовала первая практика Гран-при Китая Формулы-1. Вместе с вами за её ходом будет следить Евгений Кустов.