№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:17.824 | 42 круга | ||
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:18.290 | +0.466 | 35 | |
3 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:18.395 | +0.571 | 16 | |
4 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:18.421 | +0.597 | 28 | |
5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:18.586 | +0.762 | 28 | |
6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | 1:19.008 | +1.184 | 27 | |
7 | Серхио Перес | Force India | 1:19.240 | +1.416 | 21 | |
8 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:19.346 | +1.522 | 20 | |
9 | Фелипе Масса | Williams | 1:19.443 | +1.619 | 32 | |
10 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:19.552 | +1.728 | 19 | |
11 | Карлос Сайнс-младший | Renault Sport F1 | 1:19.554 | +1.730 | 24 | |
12 | Лэнс Стролл | Williams | 1:19.772 | +1.948 | 34 | |
13 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:20.644 | +2.820 | 16 | |
14 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1:20.971 | +3.147 | 30 | |
15 | Антонио Джовинацци | Haas | 1:21.269 | +3.445 | 26 | |
16 | Шарль Леклер | Sauber | 1:21.446 | +3.622 | 28 | |
17 | Шон Гелаэл | Scuderia Toro Rosso | 1:21.639 | +3.815 | 29 | |
18 | Брендон Хартли | Scuderia Toro Rosso | 1:21.747 | +3.923 | 10 | |
19 | Альфонсо Селис | Force India | 1:22.342 | +4.518 | 17 | |
20 | Стоффель Вандорн | McLaren | No Time | 3 |
На этом заканчиваем трансляцию первой тренировки, продолжим в 22:00 мск!
Что ж, вроде как доминирует Боттас, но мы ещё не видели реального темпа «Ред Булл», не использовавшего «ультрасофт», да и «Феррари» в состоянии прибавить. В споре середняков «Форс Индия» слегка впереди «Макларена», «Уильямса» и «Рено» — там всё очень плотно.
Магнуссен под занавес ещё три десятые сбросил — 1:20.644. Как мог компенсировал Кевин потерянное время, теперь 16 кругов на его счету.
И Стролл тоже не сумел. Вышло время сессии.
Стролл и Леклер идут с улучшениями… Но в итоге Шарль не улучшил.
1:20.922 — улучшение от Магнуссена, и он 13-й. Вот только до идущего 12-м Стролла — больше секунды.
Сайнс проехался по газону и вернулся в боксы.
Кими улучшил, но только на десятую и остался шестым — 1:19.008. Изношенный «суперсофт».
Магнуссен опередил Леклера и стал 15-м — 1:21.406. Джовинацци пока остаётся впереди Кевина.
Сайнс улучшил до 1:19.554 — теперь ему двух тысячных не хватает до Хюлькенберга. 23 круга у испанца против 19 у немца.
У Вандорна, возможно, мотор меняют — тогда понятно, что мы его до второй практики не увидим.
На «суперсофте» лучшие для себя круги проехали две «Феррари», Перес, два «Заубера» и два «Хааса».
Магнуссен опередил пару гонщиков «Торо Россо» и стал 16-м — 1:21.634.
Магнуссена долго не было на трассе из-за учечки жидкости — теперь Кевин снова в деле.
Два «Мерседеса» на трассе, но пока без улучшений. Возможно, в группе лидеров уже ничего не изменится до конца тренировки.
Масса ещё чуть улучшил — трёх тысячных не хватило до Переса, но тут же сам Чеко прибавил до 1:19.240 и вышел на седьмую позицию, отодвинув Алонсо.
А между тем Риккардо оттеснил Феттеля на пятую строчку — 1:18.421. До Макса чуть не хватило австралийцу.
Перес на двух секторах улучшил, но третий слабо прошёл.
Масса — 1:19.528, обходит Хюлькенберга и становится 9-м.
Феттель на «суперсофте» — 1:18.586, семь с половиной десятых от Боттаса. Не опередил Ферстаппена.
А вот Перес опережает Хюлькенберга, становясь восьмым — 1:19.440.
Масса на девятую строчку — между двух «Рено».
Перес также на трассе («суперсофт»). Он и Масса («ультрасофт») идут с улучшениями…
Ферстаппен на трассу не вернётся. Механических проблем нет: просто решили перед второй тренировкой внести очень серьёзные изменения в настройки.
Механики копаются с машиной Хартли после его проблем с двигателем ранее. Не факт, что Брендон вернётся на трассу.
Феттель и два «Уильямса» выехали. Себ на «суперсофте».
Едем дальше.
В 19:07 мск возобновится сессия.
В первой десятке большинство лучших результатов показано на «ультрасофте». Исключения — два «Ред Булл» и две «Феррари» на «суперсофте» (Феттель второй раз не выезжал).
Да. параллельно с аварией Селиса Райкконена развернуло в медленной связке поворотов.
До остановки тренировки Риккардо поднялся на четвёртое место (+0.870) — на три десятые медленнее Ферстаппена.
Окон в боксах опечален — ему остаётся надеяться, что механики успеют восстановить болид ко второй практике. Думаю, справятся — но вопрос, не пострадала ли коробка передач при этом ударе об отбойник в последнем повороте?
И, конечно же, красный флаг. Тренировка прервана для эвакуации Альфонсо.
Авария для «Форс Индия»! Весьма предсказуемо это Селис.
Алонсо на шестую строчку — 1:19.346. Тут же его отодвигает Райкконен — 1:19.124. Кими на «суперсофте», Алонсо на «ультра».
Макс на третью строчку — 1:18.395. 571 тысячная отставания, не так много при более жёстких шинах. Хэмилтон ранее улучшил до 1:18.290, благодаря чему не пропустил голландца.
Разворот у Гелаэла — поехал дальше.
Ферстаппен на быстром круге на «суперсофте»…
Вандорн так и сидит в боксах с тремя кругами. Пять у Магнуссена, остальные как минимум 10 проехали.
Хюлькенберг сбрасывает где-то полсекунды и становится шестым — 1:19.552. За ним Сайнс — 1:19.969.
Хэмилтон улучшает, но это только 1:18.613. Почти восемь десятых отставания.
Хэмилтон, Райкконен, Сайнс выехали.
Хюлькенберг на седьмую строчку — 1:20.244. Боттас тем временем из-за слабого третьего сектора не улучшил.
Райкконен и Хюлькенберг также на трассе. Свежие «суперсофт» и «ультрасофт»,
Боттас на «ультрасофте» собрал три быстрейших сектора — 1:17.824, ровно на секунду быстрее круга Феттеля.
Боттас вернулся на трассу.
При этом Алонсо и Верляйн на «софте» — похоже, поначалу более жёсткая резина не слишком отстаёт по сравнению с «суперсофтом» и даже «ультрасофтом».
В середине пелотона оторвался ото всех Масса, позади него в четырёх десятых Алонсо, дальше очень плотно два пилота «Рено» и Стролл. А за ними внезапно Верляйн — впереди двух новичков «Торо Россо».
Ну что, пока у нас всё очень интересно: «Феррари» и «Мерседес» обменялись ударами, да и «Ред Булл» усилиями Ферстаппена рядом, хотя работал на куда более жёсткой резине.
И по истечении 40 минут все дружно возвращаются в боксы — сдавать первый комплект шин.
Ферстаппен на третью строчку — 1:19.317 (по-прежнему «софт»).
Феттель ещё улучшает — 1:18.824. Оторвался на четверть секунды от Боттаса, который в боксах.
Печальны пока дела «Хааса»: без учёта Вандорна у команды две последние строчки в протоколе. Они так и предсказывали, что будут проблемы из-за специфики трассы в Мехико.
Без быстрых кругов только Вандорн — лишь три круга пока на счету бельгийца, который в боксах.
Боттас — 1:19.081, первая строчка. Но тут же Феттель — 1:19.041! Прям очень плотно всё! Четвёрка лидеров на «суперсофте» у нас.
Райкконен чуть не выбрался в лидеры — 1:19.375, всего две тысячные от Хэмилтона. Это было прямо перед проблемами Хартли.
Хартли постоял-постоял, но затем Брендон сумел вновь завести машину. На короткий момент был у нас режим виртуальной машины безопасности.
Стоит на обочине «Торо Россо» Хартли!
Боттас отодвигает Ферстаппена на третье место — 1:19.410. Всего 37 тысячных от Льюиса.
Многовато пока помарок у Феттеля — испортил парочку кругов себе.
Изменения у лидеров: Хэмилтон выходит в лидеры с 1:19.373, а Ферстаппен ставит второй результат — 1:19.551. А ведь «софт» у Макса!
Быстрейший первый сектор для Льюиса — но общего улучшения нет.
Первое трио на «суперсофте», Перес на «ультра», два «Ред Булл» на «софте», дальше опять «ультрасофт» у всех.
Топ-10 на данный момент: Боттас, Хэмилтон, Феттель, Перес, Риккардо, Ферстаппен, Сайнс, Масса, Хюлькенберг и Стролл.
Хэмилтон на двух секторах шёл с улучшением, но общего нет. Остался в двух десятых от Боттаса.
Без быстрых кругов пока два «Макларена», Селис, Райкконен и Магнуссен, но в боксах только Вандорн.
Перес на «ультрасофте» очень быстр — 1:20.109. Но он уже четвёртый, ибо Феттель улучшает до 1:19.892.
Отметим, что и «Мерседесы», и Феттель на «суперсофте». Ферстаппен на «софте» показывает 1:21.286.
Феттель пока скромен — 1:21.407. Боттас между тем возвращает лидерство — 1:19.614.
У Хэмилтона три быстрейших сектора, и в итоге 1:19.815.
Перес на вторую строчку — 1:20.685. Хэмилтон пока скромно — 1:21.013.
Риккардо вернулся в боксы, зато на трассе Феттель и Ферстаппен.
Валттери улучшил до 1:20.354.
Боттас — 1:20.584. Стролл — 1:23.082.
Хэмилтон неудачно прошёл первую серию поворотов: перетормозил в первом, а второй и вовсе срезал.
Боттас — 1:21.212.
Подсчитали, что пилоты «Макларена» в этом году на двоих использовали аж 109 компонентов мотора — при лимите в 48!
Джовинацци удовлетворился 1:23.418 и вернулся в боксы. На трассе Риккардо, Боттас и Стролл.
Официальные данные по штрафам тем временем. 35 позиций для Вандорна, 20 для Алонсо, 5 для Гасли (новая электроника).
Джовинацци ещё два раза улучшает — теперь до 1:23.841.
Абсолютно никто не торопится присоединяться к Джовинацци, хотя 15 минут сессии позади.
Селис тоже поначалу с «гало» работал.
Джовинацци улучшает до 1:25.488. Только итальянец на трассе.
1:27.318 — Джовинацци. «Софт».
Ну и если вы всё пропустили, то, увы, напоминаем: Даниил Квят на Гран-при Мексики не выступит. Равно как и на всех оставшихся этапах этого сезона. «Торо Россо» сейчас ставит на Гасли и Хартли…
Пока никто не проехал быстрого круга.
Пилоты уже все три типа шин использовали — «софт», «суперсофт» и «ультрасофт».
Температура асфальта — 27 градусов, трассы — 16. Влажность 54 %.
Все пилоты проехали хотя бы по кругу. Сейчас на трассе Риккардо, Джовинацци и Хюлькенберг.
На трассе только Сайнс и Масса. Установочные круги.
Сессия стартовала по плану, солнечно в Мехико.
Хартли и Вандорн поначалу будут работать с «гало».
В составе «Форс Индия» Селис отработает практику вместо Окона. В «Хаасе» Джовинацци вместо Грожана, у «Торо Россо» Гелаэл подменяет Гасли. Ну и Леклер вместо Эрикссона в «Заубере».
Пять минут до начала тренировки.
В пятницу, 27 октября, состоится первая тренировка Гран-при Мексики Формулы-1 на автодроме имени братьев Родригес. Начало — в 18:00 мск. Ваш комментатор — Евгений Кустов.