Гран-при США. Квалификация. Формула-1 2018. Этап 18. Остин, США

Но как говорила героиня одной книги, «завтра, я подумаю об этом завтра». А на сегодня всё. Для вас работал Александр Кожевников. До новых встреч!

Если всё закончится так, как завтра и начнётся, то Хэмилтон станет чемпионом. Перед Феттелем стоит сложная задача. Практически невыполнимая, будем откровенны.

Феттель второй в квалификации, но из-за штрафа он будет только пятым. Кими Райкконен поделит с Хэмилтоном первый ряд в воскресенье, а со второго в бой уйдут Боттас и Риккардо. Феттель стартует пятым, Сироткин после штрафов пилотов «Торо Россо» — пятнадцатым.

Это 81й поул в карьере Льюиса Хэмилтона! Невероятные цифры!

Хэмилтон-Феттель-Райкконен-Боттас-Риккардо-Окон-Хюлькенберг-Грожан-Леклер-Перес. Вот такая первая десятка по итогам квалификации.

А вот и Хэмилтон. 1.32,237. Это поул! Феттель улучшил,, но он на 61 тысячную медленнее.

Райкконен — 1.32,307! Это новый рекорд и промежуточный поул!

Боттас первым пересекает финишную черту — 1.32,616, он второй!

Боттас на первом секторе не улучшает.

Кими на дождь пожаловался на последнем секторе.

Леклер тоже на попытку свою выехал.

Физически первым на трассе сейчас Боттас идёт, за ним — Кими, потом Хэмилтон и где-то там позади Феттель.

Пошла вторая попытка. Все по очереди выезжают.

Гадание на кофейной гуще. 44 сообщения непрочитанных в Телеграме у вашего покорного слуги — намёк на будущего поулмена?

Все в боксах, все готовятся к решающей попытке.

Хэмилтон-Феттель-Боттас-Райкконен-Риккардо-Грожан-Хюлькенберг-Окон-Перес-Леклер. Положение пилотов после первой попытки.

Зато Феттель всего в 88 тысячных. Но Себу-то особо резона бороться за поул нет.

А вот Кими после удачного первого сектора слил на двух последующих, почти полсекунды ему до Льюиса.

Хэмилтон следом — 1.32,567! Есть новый рекорд!

Боттас первым время показывает из всех — 1.32,686!

А вот и Феттель с Риккардо. Один Леклер не поехал. Но он может и поберечь шины и ограничиться одной попыткой.

Перес тоже решил от напарника не отставать. пока в боксах — Риккардо, Леклер и Феттель.

За ними и Окон.

Боттас, Хюлькенберг, Хэмилтон и Райкконен первыми на трассу отправились.

Третий сегмент квалификации начался!

Кстати, Хэмилтон, Феттель и Риккардо показали свои времена на «суперсофте». Кажется, в гонке нас ждут интересные тактические дуэли.

Райкконен, Феттель, Хэмилтон, Боттас, Риккардо, Леклер, Грожан, Окон, Перес и Хюлькенберг. Вот список участников третьего сегмента квалификации.

Сайнс улучшает, но не превосходит Нико Хюлькенберга! Таким образом, Сайнс и Магнуссен, помимо пилотов «Торо Россо» и Макса Ферстаппена, не проходят дальше.

Хюлькенберг улучшает время, но не позицию — он десятый.

Магнуссен улучшает, но он так и остаётся 12-м.

Гасли, Хартли и Ферстаппен так и не показали время. И не покажут уже.

И Боттас туда же. А вот Риккардо и Кими решили поберечь шины. Логично, потому что Боттас, Льюис и Себастьян свои времена поставили на «суперсофте».

А Феттель и Хэмилтон на трассу всё же возвращаются… Зачем? Как то не верится, что полуторная Формула сможет их времена превзойти.

Первая пятёрка и Леклер в боксах остались пока.

Гасли и Хартли получат штрафы за замену силовых установок, так что вряд ли будут бороться за позиции, кстати.

Гасли тоже на трассе. А Ферстаппена нет. Видимо, Макс на трассу не вернётся. Говорят, подвеска сломалась. Сто процентов — происки злых «реношников»!

За шесть минут до конца Сайнс, Магнуссен, Гасли, Хартли и Ферстаппен не проходят дальше. последние трое пока и вовсе без времён.

Сайнс пожаловался на Магнуссена, мол, заблокировал его датчанин на быстром круге. Ну, на то он и Кевин Магнуссен, чтобы недовольство других собирать.

1.33,480 — Хэмилтон улучшает, но всё равно в четырёх десятых позади Феттеля.

А вот и Хартли. Нашли всё-таки комплект «ультрасофта», похоже.

Ферстаппена так и нет на трассе, как и обеих «Торо Россо». У одного целые моторы кончились, у других — шины.

Кстати, а Феттель на «суперсофте» прилично быстрее «Мерседесов» на том же комплекте резины. На целых семь десятых быстрее Боттаса и на секунду быстрее Хэмилтона.

На 818 тысячных Райкконен быстрее, чем пилоты «Мерседеса». Вот она, разница между «суперсофтом» и «ультрасофтом». Кстати, время Райкконена — 1.32,884 — новый рекорд трассы.

«Мерседесы» и Феттель на «суперсофте»! Любопытно.

11 машин на трассе. Все, кроме Макса, Переса и обоих «Хаасов».

Вопрос на миллион — примет ли участие во втором сегменте квалификации Макс Ферстаппен? Если Макса подвёл мотор «Рено», то стоит ждать ну очень гневных заявлений от голландца.

72 раза подряд Боттас уже вышел во второй сегмент квалификации. Вот и рекорд!

Оба «Мерседеса» сразу на трассу выехали, туда же и «Феррари» за ними.

Вот и второй сегмент стартовал!

Любопытно — «Торо Россо» оказались единственными, кто проехал три попытки в первом сегменте квалификации. Кажется, на третий сегмент у кого-то шин банально не хватит.

Леклер 13-5 выигрывает у Эрикссона. Поэтому один идёт в «Феррари», а второй… Непонятно пока, куда именно идёт второй.

А Алонсо уже давно выиграл у Вандорна. 18-0 там. Тут даже комментировать нечего цифры говорят сами за себя.

Кстати, ещё немного интересной статистики — 11-7 в квалификационной дуэли Сироткина и Стролла. Сироткин выиграл этот сезон у Лэнса.

Кстати, любопытно, но лучшим из остальных в первом сегменте оказался Пьер Гасли. Видимо, напугался того, что ему первое время аннулировали.

Кстати, оба опередили Маркуса Эрикссона. По итогам первого сегмента Фернандо Алонсо, Сергей Сироткин, Лэнс Стролл, Маркус Эрикссон и Стоффель Вандорн вылетели. остальные прошли дальше.

И Стролл улучшает — одной десятой не хватает ему до Сироткина! Снова Сергей быстрее Лэнса в квалификации.

Сироткин улучшает, но он только 16-й!

Алонсо на 13-е место улучшает! Выбивает Хартли. А следом ещё и Эрикссона выбили.

Окон улучшает — 1.34,876 — он седьмой.

Ой, очень злой Макс ушёл вглубь боксов. Похоже, что для него квалификация закончена…

Все на трассе, кроме первой лиги.

Хартли, Леклер и Окон сейчас «пилоты в опасности». 15-й, 14-й и 13-й соответственно.

Из плюсов для Макса — он доехал до боксов, может быть и починят.

У Ферстаппена машина сломалась. Что именно — пока непонятно, но он очень медленно в боксы возвращается. Даже странно, что не у Риккардо…

А кто у нс в зоне вылета? Алонсо, Сироткин, Эрикссон, Вандорн и Стролл. Те же самые, из гонки в гонку. Разве что Эрикссона странновато видеть здесь.

Хэмилтон-Боттас-Феттель-Райкконен-Ферстаппен-Риккардо — именно такая первая шестёрка сейчас. Кто бы сомневался!

Очень многие нарушают границы трассы, сейчас пойдут аннулирования времён. Кстати, тут ещё и результат Гасли аннулировали. Кажется, судьи решили всерьёз повлиять на стартовую решётку завтра.

А Боттас помедленнее — он намного ближе к «Феррари». В 51 тысячной от Феттеля всего.

Хэмилтон — 1.34,178. Вот вам и «Мерседес», на 393 тысячные быстрее Феттеля…

Окон было поднялся на третью позицию, но тут же Макс Ферстаппен показывает, что «Ред Булл» тоже не лыком шит. Кстати, всего в четверти секунды от лидера.

1.34,703 — Райкконен улучшает.

Стролл, кстати, неудачно первую попытку проехал, в 11 с половиной секундах от Феттеля он. Да, конечно разница между «Уильямсом» и «Феррари» велика, но явно не до такой степени.

Верно напоминают, достаточно восемь очков отыграть Хэмилтону завтра, чтобы досрочно стать чемпионом.

Хэмилтон на трассе. Судя по последним этапам, если «Феррари» — это первая лига, то «Мерседес» — нулевая.

И тут же Феттель — 1.34,659. Сироткин тем временем на четвёртое место — 1.36,300.

1.34,938 — Райкконен! А вот и первая лига в бой пошла.

Гасли на полсекунды быстрее Хартли. Вот именно поэтому один в следующем году в «Ред Булл», а другой — проситься назад в WEC…

Кими уточнил направление ветра в сравнении с утром. Хартли тем временем первое время установил — 1.36,943.

Меттью Макконехи в паддоке присутствует на этом этапе.

Туда же Феттель, Райкконен, Леклер, Эрикссон, Стролл и Сироткин.

Гасли и Хартли моментально на трассу отправляются, оба на «ультрасофте».

Понеслась! Начался первый сегмент квалификации.

С погодой сейчас всё просто отлично — 19 градусов, 75 процентов влажности. Но на трассе сейчас сухо. Возможно, мы увидим сухую квалификацию всё же?

Всем салют! «Чемпионат» приглашает вас на текстовую трансляцию квалификации Гран-при США, восемнадцатого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Третья тренировка, на удивление, осталась за пилотами «Феррари» — Феттель был первым, а Райкконен — вторым. Однако, стоит не забывать и о том, что Феттель на поул-позицию не претендует, поскольку получил штраф за инцидент с красными флагами в первой тренировке. Сможет ли Кими бросить вызов Хэмилтону? На что окажется способен Сергей Сироткин? Насколько далеко в итоге будет стартовать Феттель? На эти и многие другие вопросы мы начнём узнавать ответы совсем скоро. Ну а вместе с вами за клавиатурой следить заходом квалификации буду я, Александр Кожевников.