Гран-при Испании. Свободная практика 2. Формула-1 2019. Этап 5. Барселона, Испания

Что ж, пятница определённо за «Мерседесом», но посмотрим, что нам принесёт суббота! До встречи на третьей практике и квалификации!

Подсчёты среднего времени кругов на длинных сериях от Sky Sports. Боттас и Хэмилтон — 1:22.5 и 1:22.6, у Ферстаппена и Феттеля 1:23.1, у Леклера — 1:23.2. Так себе вести для конкурентов «Мерседеса»! Но вы знаете, сколько аналитиков, столько и подсчётов.

Время сессии истекает.

Хэмилтон по радио признался, что с его машиной «что-то неправильное». Но остаётся на трассе.

Финальная десятиминутка, все пилоты на трассе.

Ферстаппен вновь жалуется на работу педали газа — во время прохождения поворотов.

Какая-то странная ситуация: Риккардо пробовал обогнать Гасли перед первым поворотом, а Пьер и DRS открыл, и внутреннюю траекторию заблокировал. Зрелищно, но странно.

Кубица всё ещё в боксах. На его счету 15 кругов — это худший результат. Больше всего — 32 — у Сайнса и Хюлькенберга.

Даниил после этого мелкого инцидента в боксах. Там же Райкконен и Кубица.

Квят срезал первый поворот, пришлось проехаться по гравию.

25 минут до конца сессии, все на длинных сериях. В боксах только Ферстаппен и Кубица.

Повело болид Албона — пришёл отлавливать и заезжать на асфальтированную обочину.

В средней группе, как всегда, очень силён в Барселоне «Хаас». Это уверенно четвёртая команда, которая вполне может «съесть» даже Гасли — если, конечно, в гонке как всегда не начнутся проблемы с резиной. За «Хаасом» на отдалении в 4-5 десятых — «Макларен», «Торо Россо», «Альфа Ромео», «Рейсинг Пойнт» и «Рено». Ну, вся средняя группа. «Рено» пока слабовато смотрится — эдак можно из Q1 не пройти. «Уильямс» по-прежнему более чем в секунде от соперников.

Райкконен был вынужден срезать по гравию связку поворотов. Пришлось ехать в боксы.

Итак, что мы пока видим? «Мерседес» сегодня шустрее «Феррари» — где-то на четверть секунды. Неплохо, но в теории отыгрываемо за счёт настроек. «Ред Булл» проигрывает семь десятых (но посмотрим, насколько это связано с перебоями мотора на болиде Ферстаппена).

Боттас попробовал прибавить, улучшил на первом секторе, но чуть цепанул обочину перед девятым поворотом.

Гасли между тем улучшил и стал седьмым между двумя «Хаасами». +0.954.

Макс по радио рассказал, что машина плохо разгоняется. А ведь между сессиями механики уже заменили «Ред Булл»…

Квят улучшил вторым быстрым кругом. Даниил 10-й менее чем в десятой от Сайнса. За россиянином — Райкконен, Албон и две «Рено».

Ферстаппен улучшает на «софте», но проигрывает Боттасу три четверти секунды. Пока не похоже, что свежие обновления прям приблизили «Ред Булл» к лидерам. Напарника Макс опережает на полсекунды.

Боттас — 1:17.284. Привёз чуть более десятой напарнику и три — Леклеру.

Льюис на первую строчку — 1:17.410. Но не так и быстрее Леклера — +0.175.

Ждём попытки двух «Мерседесов» и Хэмилтона на «софте»…

Албон и Квят на 10-й и 11-й позициях. Опережают двух пилотов «Рено» — Риккардо действительно приблизился к Халку и проиграл ему десятую.

Гасли поднимается на шестую позицию после второго быстрого круга. +0.940. Ну, нет, тут надо Ферстаппена ждать…

Сайнс на две десятые опережает Хюлькенберга и становится восьмым — пока клиентская команда «Рено» быстрее заводской.

Гасли загубил круг на «софте» — повело заднюю часть машины.

Риккардо 11-й, в трёх десятых от Халка. Но Нико на втором быстром круге скинул десятую — возможно, и у австралийца есть резерв.

Магнуссен на старой версии «Хааса» уступает Грожану две десятые — обновление работает?

Квят ещё не выезжал на «софте», ждём.

У Феттеля были улучшения на двух секторах, но третий неудачный вышел. А вот Леклер обходит напарника — 1:17.585. На 88 тысячных быстрее, спасибо быстрейшему первому сектору.

Хюлькенберг на седьмую строчку. Вроде и неплохо, но до Грожана семь десятых. «Хаас» в Барселоне очень силён.

Грожан на четвёртую строчку — 1:18.153, менее полусекунды до Феттеля.

Магнуссену помешала одна из «Феррари», вовремя не ушедшая с траектории. Случайность? Или месть пилотов Кевину?

Феттель опережает Боттаса, но всего на 162 тысячные — такое себе… Леклер проиграл напарнику 27 тысячных.

Две «Феррари» и Грожан тоже выехали на «софте» уже.

Необычно высоко «Уильямс»: Расселл выехал на вторую попытку на «софте» и стал аж 13-м. И наконец-то впервые выезжает после утренней аварии Стролл.

Наконец-то Хэмилтон собрал круг хоть какой-то — 1:18.647, четвёртое время с отставанием в восемь десятых. Но Льюис, как и Леклер, на «харде».

Боттас проходит быстрейшие второй и третий сектора — 1:17.835. Отрыв от Феттеля вырос до семи десятых.

Хэмилтон вновь потерял время на третьем секторе и остался 19-м. Позади него только не выезжавший Стролл.

Только Кубица для первой попытки выбрал «софт», остальные на «медиуме» и «харде». Все лидеры на «медиуме», единственное исключение — Леклер.

Гасли скинул одну десятую на очередном круге. Довольно длинная серия на «медиуме».

Ферстаппен на третью строчку — 1:18.605, +0.346 от Боттаса. Гасли для сравнения уступает 0.854.

Хэмилтон ошибся на третьем секторе и снял ногу с педали газа. Сильный занос заднего моста был.

Боттас на первую строчку — 1:18.259. На четверть секунды быстрее Феттеля. Хэмилтон только сейчас на полноценный круг уйдёт. Выехал и Ферстаппен.

Перес ошибся на третьем секторе и почему-то вернулся прямо на траекторию под колёса Магнуссену, странное решение.

У Феттеля два быстрейших сектора, третий без улучшения, но все равно скинул две десятые.

Два «Мерседеса» и Стролл не выезжали пока.

Без быстрых кругов два «Ред Булл» два «Мерседеса».

Магнуссен скинул было Себа с первой строчки, но немец отыгрался — 1:18.766. Однако между двумя пилотами всего одна десятая. Квят проигрывает восемь, Леклнер секунду, Риккардо 1.2.

Какой-то диковатый инцидент у Кубицы: перегазовал на выходе из предпоследнего поворота, и болид боком унесло в сторону въезда на пит-лейн.

Феттель — 1:18.989. На полсекунды быстрее Магнуссена. Оба были на «медиуме».

Грожан зацепил обочину в быстрой связке поворотов.

Магнуссен сейчас на семь десятых опережает Квята, но по трассе с лучшими секторами идёт Феттель…

Воздух — 23 градуса, трасса — 41. Отличная погода в Барселоне.

Сообщение от «Рейсинг Пойнт»: «Мы ожидаем, что Лэнс скоро выедет на трассу. Он будет выступать с немного другой конфигурацией машины — будут установлены некоторые старые детали, пока мы ремонтируем те, что были повреждены в первой практике. Упорно работаем над теем, чтобы его машина вернулась к обычной спецификации завтра».

Активнее всех на первых минутах пилоты «Хааса» — они уже проехали по быстрому кругу, Магнуссен впереди Грожана. Напомним, у Кевина в пятничную старая версия машины, у Ромена — обновлённая.

Сессия стартовала!

В 16:00 мск на автодроме «Каталунья» стартует вторая пятничная тренировка Гран-при Испании Формулы-1. «Чемпионат» проведёт текстовую онлайн-трансляцию, ваш комментатор — Евгений Кустов.