№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Валттери Боттас | Mercedes AMG F1 | 1:26.732 | 25 кругов | ||
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:26.801 | +0.069 | 35 | |
3 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:26.929 | +0.197 | 30 | |
4 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | 1:27.180 | +0.448 | 30 | |
5 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:27.249 | +0.517 | 31 | |
6 | Ландо Норрис | McLaren | 1:27.546 | +0.814 | 38 | |
7 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:27.562 | +0.830 | 32 | |
8 | Карлос Сайнс-младший | McLaren | 1:27.987 | +1.255 | 39 | |
9 | Александер Албон | Scuderia Toro Rosso | 1:27.997 | +1.265 | 38 | |
10 | Серхио Перес | Racing Point | 1:28.002 | +1.270 | 32 | |
11 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | 1:28.008 | +1.276 | 36 | |
12 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:28.059 | +1.327 | 30 | |
13 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:28.126 | +1.394 | 33 | |
14 | Даниэль Риккардо | Renault Sport F1 | 1:28.128 | +1.396 | 17 | |
15 | Нико Хюлькенберг | Renault Sport F1 | 1:28.217 | +1.485 | 34 | |
16 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:28.240 | +1.508 | 37 | |
17 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:28.294 | +1.562 | 28 | |
18 | Ромен Грожан | Haas | 1:28.794 | +2.062 | 26 | |
19 | Роберт Кубица | Williams | 1:29.935 | +3.203 | 37 | |
20 | Джордж Расселл | Williams | 1:30.514 | +3.782 | 11 |
Продолжим завтра! С вами был Владислав Золов. Хорошего вечера и приятных выходных!
Протоколы с итогами второй тренировки выглядят вполне логично. Два «Мерседеса» — впереди, две «Феррари» — следом. Дальше — Гасли с Ферстаппеном (Пьер второй раз за день опережает Макса!), но между ними прослойка в виде Норриса. Квят — 11-й.
Всё — Боттаса уже никто не опередит!
В стане «Рено» говорят, что на машине Рикккардо возникли неполадки с мотором. Это, разумеется, плохо…
Леклер вещает по радио на тему прежней проблемы — передняя левая часть.
Длинные серии… Длинные серии…
Финальная десятиминутка пошла.
И зелёные флаги!
Введён режим виртуального пейс-кара.
Между тем у Дэна «Рено» просто «вырубилась»!
Ждём, что кто-нибудь всё-таки ещё готовится уйти на быстрый круг — до конца 15 минут.
Стало известно, почему Валттери задерживается в гараже и давненько не показывается на треке. Причина — замена свечи зажигания. Просто замена для перестраховки.
Грожану машину чинили, но, видимо, не дочинили, ибо опередить пока исключительно пару «Уильямсов» — сомнительное достижение.
Отметим, что пилотских ляпов достаточно много, хоть полотно и абсолютно сухое.
У Рассела забарахлила коробка передач — он в боксах. Первый проштрафившийся определён?
Программа работы на длинных сериях продолжается для всех.
Боттас — Хэмилтон — Леклер — Феттель — Гасли — Норрис — Ферстаппен — Сайнс — Албон — Перес. «Макларены» снова вмешиваются во внутренние разборки трёх топ-дружин.
Как-то остался незаметным важный момент: Боттас в очередной раз улучшил — 1:26.732. Разрыв между и ним и Льюисом вырос до 0.069 с.
Предпочтения по шинам сменились на 180 градусов — теперь это Soft. Смотрим длинные отрезки на данном типе покрышек.
Хэмилтон пересчитал поребрики в Becketts — без всяких последствий.
И Грожан тронулся. Выехал — это мы имеем в виду.
0.020 — такой мизер уступает очередным быстрым кругом Льюис своему сокоманднику.
Medium — всему голова. Soft + Hard — без особого спроса у гонщиков и команд по ходу этой тренировочной сессии.
Квят же к тому моменту уже успел откатиться на 12-ю строчку.
Небольшое затишье после получаса тренировки с небольшим.
Грожан продолжает коллекционировать форс-мажоры. Утечка в гидравлической системе на сей раз. Починят? Поедет? Ромен пока вовсе не выезжал.
Леклер жалуется — что-то не так в поведении машины (передняя левая сторона).
Боттас ещё несколько улучшает своё лидерское время — ставит 1:26.781.
Гасли — второй. Так что, вероятно, он действительно нащупал темп.
… а Кубица совершил разворот в Club.
Между делом Феттель побывал за пределами трассы в Becketts, а Кубица…
Боттас — лидер (1:27.191). Аккурат за ним — Ферстаппен, далее — Леклер.
Абсолютное большинство выбирает на этом отрезке полуторачасовой тренировки иметь дело с резиной типа Medium.
Тем временем Норрис снял немного больше секунды с результата Квята.
Албон ошибся, проехав по газону, чем и вызвал кратковременное появление жёлтых флагов.
1:29.413 — Квят взлетает на промежуточную первую строчку.
Пока с показанными временами четверо — ниженазванная троица и Сайнс.
Магнуссен и Норрис отодвигают Кими.
И ориентир для всех от Райкконена — 1:31.868.
В первой тренировке финн был только 18-м и проехал лишь 12 кругов. Виной всему — проблемы с машиной. Упущенное в работе с болидом нужно наверстать.
Первым «инспектировать» трассу направился Кими.
Начинаем!
Дождя не ждём — даже солнышко выглянуло.
Пьер Гасли — Валттери Боттас — Макс Ферстаппен — Льюис Хэмилтон — Шарль Леклер — Себастьян Феттель — дружное делегирование по два своих пилота в топ-6 тремя топ-командами в утренней практике.
Да — по итогам первой свободной практики лучшим стал Пьер Гасли. Нет — это не закономерный результат. Спасибо дождю, внесшему свои коррективы. Впрочем, может быть, француз всё-таки поехал на фоне волны слухов о понижении до «Торо Россо»?
Доброго пятничного дня всем тем, кто с нами! «Чемпионат» проведет для вас текстовый онлайн-рассказ о событиях второй свободной практики Гран-при Великобритании. Встречаемся через 15 минут — в 16:00 по московскому времени!