№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:14.606 |
Круги:
32
В боксах:
да
|
||
2 | Серхио Перес | Red Bull | 1:15.374 | +0.768 |
Круги:
32
В боксах:
да
|
|
3 | Эстебан Окон | Alpine | 1:15.418 | +0.812 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
4 | Ник де Врис | Scuderia AlphaTauri | 1:15.504 | +0.898 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
5 | Пьер Гасли | Alpine | 1:15.545 | +0.939 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
6 | Фернандо Алонсо | Aston Martin | 1:15.547 | +0.941 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:15.689 | +1.083 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
8 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:15.694 | +1.088 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:15.726 | +1.120 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
10 | Джордж Расселл | Mercedes AMG F1 | 1:15.753 | +1.147 |
Круги:
32
В боксах:
да
|
|
11 | Ландо Норрис | McLaren | 1:15.783 | +1.177 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
12 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:15.845 | +1.239 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
13 | Гуаньюй Чжоу | Alfa Romeo | 1:15.906 | +1.300 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
14 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:15.915 | +1.309 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
15 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:15.939 | +1.333 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
16 | Валттери Боттас | Alfa Romeo | 1:15.978 | +1.372 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
17 | Оскар Пиастри | McLaren | 1:16.353 | +1.747 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
18 | Нико Хюлькенберг | Haas | 1:16.461 | +1.855 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
19 | Логан Сарджент | Williams | 1:16.506 | +1.900 |
Круги:
30
В боксах:
да
|
|
20 | Александер Албон | Williams | 1:16.630 | +2.024 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:14.606 |
Круги:
32
|
||
2 | Серхио Перес | Red Bull | 1:15.374 | +0.768 |
Круги:
32
|
|
3 | Эстебан Окон | Alpine | 1:15.418 | +0.812 |
Круги:
28
|
|
4 | Ник де Врис | Scuderia AlphaTauri | 1:15.504 | +0.898 |
Круги:
27
|
|
5 | Пьер Гасли | Alpine | 1:15.545 | +0.939 |
Круги:
27
|
|
6 | Фернандо Алонсо | Aston Martin | 1:15.547 | +0.941 |
Круги:
24
|
|
7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:15.689 | +1.083 |
Круги:
22
|
|
8 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 1:15.694 | +1.088 |
Круги:
28
|
|
9 | Карлос Сайнс-младший | Scuderia Ferrari | 1:15.726 | +1.120 |
Круги:
27
|
|
10 | Джордж Расселл | Mercedes AMG F1 | 1:15.753 | +1.147 |
Круги:
32
|
|
11 | Ландо Норрис | McLaren | 1:15.783 | +1.177 |
Круги:
25
|
|
12 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG F1 | 1:15.845 | +1.239 |
Круги:
29
|
|
13 | Гуаньюй Чжоу | Alfa Romeo | 1:15.906 | +1.300 |
Круги:
24
|
|
14 | Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1:15.915 | +1.309 |
Круги:
27
|
|
15 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 1:15.939 | +1.333 |
Круги:
25
|
|
16 | Валттери Боттас | Alfa Romeo | 1:15.978 | +1.372 |
Круги:
24
|
|
17 | Оскар Пиастри | McLaren | 1:16.353 | +1.747 |
Круги:
26
|
|
18 | Нико Хюлькенберг | Haas | 1:16.461 | +1.855 |
Круги:
28
|
|
19 | Логан Сарджент | Williams | 1:16.506 | +1.900 |
Круги:
30
|
|
20 | Александер Албон | Williams | 1:16.630 | +2.024 |
Круги:
28
|
На этом наша онлайн-трансляция завершена. Заезды продолжатся в 18:00 по Москве — со стартом второй сессии свободных заездов.
Спасибо, что вместе с нами следите за событиями! Любите автоспорт, читайте «Чемпионат» и берегите себя.
Итак, подводим итоги:
— «Ред Булл» выглядит недостижимым — ближайший соперник лишь в 0,8 секунды позади (независимо от того, считаете вы им Окона или Переса).
— очень многообещающе смотрятся «Альпин» и «Альфа Таури» — Окон и Гасли заняли третье и пятое места, а между ними расположился де Врис. Также обращает на себя внимание седьмое время Магнуссена. Будем следить за этими командами внимательнее.
— «Астон Мартин» не так конкурентоспособен, как в Монако: Алонсо показал лишь шестое время, Стролл остался 15-й. В теории у «Астон Мартин» эффективное шасси, оно не должно терять так много времени в Барселоне — рассчитываем на то, что инженеры найдут настройки и решат проблемы.
— новый сайдпод «Феррари», судя по всему, работает: если бы не помарка Сайнса в последнем повороте, он бы опередил Леклера и был бы намного выше в классификации. Пока гонщики «Скудерии» лишь на восьмой и девятой позиции, но они не отражают потенциала красных машин.
— совсем всё плохо у «Мерседеса» — Расселл с трудом замкнул топ-10, опередив Норриса на 0,03 секунды, а Хэмилтон остался только 12-м. Даже с новыми понтонами немецкой команде будет непросто пробиться в Q3.
Клетчатый флаг. Пилоты завершают последние круги и возвращаются в боксы.
Алонсо прибавляет — Фернандо теперь шестой. Но всё равно уступил гонщикам «Альпин» и Нику де Врису.
Магнуссен на «софте» шестой! Кевин быстрее «Феррари», «Астон Мартин» и «Мерседеса».
Хэмилтон на свежем «софте» ставит 11-е время — Льюис почти десятую уступил Расселлу (9-й).
Чуть больше четырёх минут до клетчатого флага.
Фернандо на восьмой позиции — 1,1 секунды уступил Ферстаппену, но Стролла опередил на две с небольшим десятые.
Стролл перешёл на «софт» и улучшил, но это только 12-е время. Ждём попытки Алонсо.
Расселл на «софте» прибавляет, но это лишь восьмое время! «Мерседес» уступает «Ред Булл», «Феррари», «Альпин» и даже «Альфа Таури»!
Гасли тоже улучшает — он пятый, 0,12 секунды проиграл напарнику.
Окон отбирает третью строчку у де Вриса, но Эстебан лишь на восемь сотых быстрее.
Стролл вновь улучшает на прошедшем уже девять кругов «медиуме», но остаётся 18-м.
Де Врис на свежем «софте» ставит третье время! Ник опережает «Феррари» и «Макларен»!
Шарль Леклер на 0,032 секунды опережает Сайнса на обновлённой «Феррари»!
Впрочем, пока новые понтоны смотрятся неплохо — если бы не ошибка в последнем повороте, Карлос был бы на пару десятых быстрее.
Стролл на «медиуме», в котором уже семь кругов, ставит лучший для себя круг, но это лишь 18-е время.
Сайнс на «софте» быстрее Норриса на 0,057 секунды, но уступает пилотам «Ред Булл». Третье время.
Ландо Норрис на третьей строчке — опережает всех, кроме пилотов «Ред Булл».
Алекс Албон улучшает и ставит 11-е время — и всё равно уступает Сардженту 0,124 секунды!
Пиастри на «софте» ставит шестое время — три сотых уступил Магнуссену, но опередил Хюлькенберга и Сарджента. Правда, до гонщиков «Альфа Ромео» не хватило довольно много — 0,45 секунды Оскар уступил Чжоу.
Чжоу и Боттас на «софте» на третьей и четвёртой позициях — уступили «Ред Булл», но опередили «Хаас».
Сарджент на «софте» ставит шестое время — менее 0,2 секунды уступил Магнуссену и опередил Албона почти на 0,4!
Хюлькенберг улучшает на «софте» — он теперь пятый, но всё равно уступает Магнуссену 0,14 секунды.
Албон на «софте» ставит девятое время — уступил Магнуссену полсекунды.
Цунода тоже прибавил, но тоже остался на своей позиции (12-й) и уступил напарнику — 0,46 секунды Юки проиграл де Врису.
Расселл на тестовых шинах улучшил своё время на полсекунды, но остался 19-м.
Хюлькенберг на мягких шинах только шестой — 0,215 секунды проиграл Магнуссену.
Кевин Магнуссен на свежем «софте» ставит третье время — 1,7 секунды отставания от Ферстаппена.
Теперь Алонсо на пятый — не дотянулся до пилотов «Альпин», но опередил де Вриса, Сарджента и пилотов «Феррари».
Окон и де Врис ещё на «медиуме» и ставят четвёртое и пятое время соответственно.
1:14.606 — Ферстаппен тоже перешёл на мягкие шины и «привёз» напарнику почти 0,8 секунды.
1:15.374 — Перес на свежем «софте» на первой позиции.
Ландо Норрис тоже недоволен дельфинированием в последнем повороте — отказ от шиканы и изменения конфигурации не прошли незамеченными…
Леклер снял со своего времени десятую с небольшим — поднялся на девятое место, но ещё 0,07 секунды уступает Сайнсу.
Окон на «медиуме» на четвёртой позиции! Полсекунды Эстебан проиграл Гасли, тем не менее «Альпин» смотрится очень здорово — обе машины в топ-4.
Норрис поднимается на 11-е место — опередил Хюлькенберга и Боттаса.
Ник де Врис ставит пятое время! Голландец на «медиуме» и опередил Цуноду (9-й) на 0,2 секунды.
Де Врис также быстрее Сайнса, Сарджента и Окона.
Чжоу улучшил, но остался 13-м — несколько сотых Гуаньюй уступает Боттасу (11-й).
Пиастри улучшил, но остался 16-м — четверть секунды проиграл Норрису.
Окон на свежем «медиуме» ставит седьмое время — почти 0,8 секунды уступил Гасли.
Норрис поднимается на 12-е место, опередил Пиастри на полсекунды.
Гасли на второй позиции! Пьер на «медиуме» уступил 0,4 секунды Максу на таких же шинах. Пьер быстрее Переса, Алонсо и Сайнса.
Алонсо первым же быстрым кругом ставит третье время — опережает Сайнса на 0,04 секунды, но более девяти десятых уступает Ферстаппену.
Ферстаппен недоволен тем, что машину раскачивает на торможении в десятом повороте и в последнем повороте.
Леклер улучшает и поднимается на шестую строчку — Сайнсу на обновлённой машине Шарль уступает порядка полутора десятых.
Только Алонсо ещё не проехал быстрого круга, но он его начал.
Пиастри ставит 13-е время — почти 0,3 секунды «привёз» Норрису.
Норрис тем временем только 15-й на «медиуме».
Сарджент на свежем «медиуме» ставит четвёртое время! Опередил Цуноду, Хюлькенберга, Окона и Леклера.
Де Врис поднялся на девятую строчку — более полусекунды проигрывает Цуноде (4-й).
… а Сайнс на обновлённой «Феррари» ставит третье время! Чуть больше секунды уступил Ферстаппену, но более четырёх десятых «привёз» Леклеру.
Леклер ставит шестое время, ждём круг Сайнса…
Чжоу поднимается на 11-ю позицию — он на 0,6 секунды медленнее Боттаса (6-й).
Цунода на «медиуме» возвращает себе третье место — опередил Хюлькенберга.
Албон ставит восьмое время — опередил Сарджента на несколько сотых.
Боттас на «медиуме» поднимается на шестую строчку — опередил Гасли, Сарджента и Хэмилтона.
Сарджент ставит седьмое время! На 0,6 секунды быстрее Албона!
Окон улучшает и опередает Гасли, а Хюлькенберг на «софте» снова третий.
Сайнс тоже улучшает — девятое время, опередил Албона и Леклера. К слову, именно на машине Карлоса установлены новые понтоны. Леклер пока работает со старыми, чтобы сравнить их эффективность.
Леклер поднимается на девятую строчку — буквально на 0,018 секунды опередил Сайнса.
1:15.945 — Ферстаппен вновь быстрее всех и опережает почти на полсекунды Переса.
У Леклера на тестовых шинах тем временем лишь 12-е время пока.
Окон улучшил, но остался шестым.
Цунода прибавляет — ставит третье время и опережает Хюлькенберга.
Албон улучшил и поставил девятое время.
Джордж Расселл передал инженеру, что в последнем повороте машину раскачивает.
Хюлькенберг возвращается на третью позицию — опередил Цуноду, гонщиков «Альпин» и Хэмилтона.
Правда, Нико на «софте», единственный из всех пилотов.
1:16.583 — Ферстаппен улучшил своё и без того лучшее время и теперь опережает всех на 0,882 секунды.
Перес улучшает и поднимается на второе место.
Хэмилтон ставит второе время! 0,8 секунды уступил Ферстаппену, но 0,7 «привёз» Расселлу.
Хюлькенберг на третьей позиции! Уступил лишь Ферстаппену и Гасли.
Магнуссен поднимается на четвёртое место! Расселл тоже прибавил — пятый.
Гасли улучшил и поднялся на второе место — Ферстаппену уступил 0,8 секунды.
Теперь Сайнс на пятой строчке — Карлос на тестовых шинах, но уступает не только «Ред Булл», но и «Альпин».
Албон ставит пятое время — опередил Расселла на таком же «медиуме».
1:17.425 — Ферстаппен на тестовых шинах «привёз» пелотону 1,4 секунды.
Расселл на «медиуме» ставит четвёртое время — уступил Пересу, Окону и Гасли на тестовых шинах.
Цунода и Гасли превзошли Стролла, а теперь быстрее всех Перес — 1:18.781.
1:23.614 — Стролл первым заканчивает зачётный круг, Алонсо вернулся в боксы.
В боксах лишь Сарджент, Пиастри и Норрис, все остальные на трассе.
Отметим, что в Барселоне «Пирелли» тестирует новые шины, поэтому пилоты время от времени будут ездить не только на «харде», «медиуме» и «софте», но и на тестовой резине, состав которой известен только создателям.
Сессия стартовала. Алонсо первым покидает боксы, за ним Стролл и другие пилоты.
Температура воздуха в Барселоне составляет 25 градусов тепла, асфальт прогрелся до 43 градусов.
15 минут остаётся до старта первой сессии свободных заездов перед Гран-при Испании — седьмым этапом Формулы-1 сезона-2023.
«Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.