№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Николя Прост | Renault e.Dams | 46:12.349 | Grid: 2 | 25 | ||
2 | Скотт Спид | BMW i Andretti Motorsport | 46:12.782 | +0.433 | Grid: 10 | 18 | |
3 | Даниэль Абт | ABT Audi Sport | 46:17.867 | +5.518 | Grid: 4 | 15 | |
4 | Жером д'Амброзио | Dragon Racing | 46:18.290 | +5.941 | Grid: 8 | 12 | |
5 | Нельсиньо Пике | NIO 333 FE Team | 46:18.775 | +6.426 | Grid: 7 | 12 | |
6 | Антониу Феликс да Кошта | Aguri | 46:21.103 | +8.754 | Grid: 16 | 8 | |
7 | Лоик Дюваль | Dragon Racing | 46:21.847 | +9.498 | Grid: 18 | 6 | |
8 | Сэм Бёрд | Envision Racing | 46:32.166 | +19.817 | Grid: 3 | 4 | |
9 | Лукас ди Грасси | ABT Audi Sport | 46:32.980 | +20.631 | Grid: 6 | 2 | |
10 | Сальвадор Дуран | Aguri | 46:36.936 | +24.587 | Grid: 12 | 1 | |
11 | Хайме Альгерсуари | Envision Racing | 46:56.232 | +43.883 | Grid: 9 | ||
12 | Ник Хайдфельд | Venturi Team | 47:00.227 | +47.878 | Grid: 19 | ||
13 | Себастьен Буэми | Renault e.Dams | 47:16.936 | +1:04.587 | Grid: 13 | ||
14 | Карун Чандхок | Mahindra Racing | 47:35.888 | +1:23.539 | Grid: 20 | ||
15 | Ярно Трулли | Trulli | +1 круг | Grid: 14 | |||
16 | Витантонио Льюцци | Trulli | +1 круг | Grid: 11 | |||
17 | Шарль Пик | NIO 333 FE Team | +1 круг | Grid: 17 | |||
18 | Жан-Эрик Вернь | BMW i Andretti Motorsport | +2 круга | Grid: 1 | 3 | ||
19 | Стефан Сарразен | Venturi Team | +8 кругов | Grid: 5 | |||
20 | Бруно Сенна | Mahindra Racing | +14 кругов | Grid: 15 |
Ник Хайдфельд, показавший 10-й результат в квалификации, исключён из протокола за превышение максимально допустимого уровня использования энергии.
Карун Чандхок, показавший 16-й результат в квалификации, исключён из протокола за превышение максимально допустимого уровня использования энергии.
Жан-Эрик Вернь получил 3 очка в общий зачёт как победитель квалификации.
Нельсиньо Пике получил 2 очка в общий зачёт за самый быстрый круг в ходе гонки.
На этом всё, спасибо за внимание! Вместе с вами за ходом этой отличной гонки следил Виталий Крысанов.
Пять этапов — пять разных победителей. Прост благодаря триумфу с 67 очками захватывает лидерство в чемпионате: француз на семь очков опережает ди Грасси и на 15 — Бёрда. Ну а «электрический» «Дамс» отрывается от конкурентов в командном зачёте — 31 очко преимущества.
Ди Грасси в итоге лишь девятый, он потерял много позиций под конец гонки. Ох, а Вернь в итоге классифицирован 18-м, в двух кругах. За увлекательнейшей борьбой за победу мы и не заметили, что француз откатился на последнюю позицию.
Абт в итоге финишировал третьим, за пару последних кругов отстав аж на пять секунд. Д'Амброзио четвёртый, Пике пятый. Да Кошта и Дюваль отыграли уйму позиций ближе к финишу — они шестой и седьмой соответственно.
Финиш! Прост выигрывает е-при Майами! Спид в итоге уступил ему менее полусекунды — фантастический дебют! Ален Прост счастлив, Майкл Андретти расстроен…
Жёлтые флаги… Не понятно, что случилось, но из-за них Спиду не удалось провести атаку.
Прост цепляет стену, но продолжает движение! Последний круг, Спид у него на хвосте! Абт отстал, у него почти нет энергии.
И тут же Абт теряет вторую позицию — Спид проходит его.
Прост опережает Абта и захватывает лидерство!
Прост перетормаживает и едва не выносит Абта!
Три круга до финиша, три лидера идут вплотную друг за другом!
Пять кругов до финиша, и у нас, похоже, появился фаворит в борьбе за победу — Спид стремительно накатывает на пару Абт — Прост.
Спид выходит на третье место, он опережает лидера чемпионата ди Грасси!
Да Кошта прошёл Бёрда в борьбе за девятое место — правда, предварительно подцепив его правым передним колесом. К счастью, аварии удалось избежать.
Пике расстраивает Майкла Андретти — бразилец только что оставил позади Верня.
Пике разошёлся — следом за Буэми он прошёл и Бёрда, Нельсиньо уже седьмой. Впереди него Вернь.
10 кругов до финиша. Между Абтом, Простом и ди Грасси чуть больше секунды.
А Пике опередил Буэми в борьбе за восьмое место.
Д'Амброзио прошёл Верня — обладатель поул-позишн теряет ещё одну позицию.
Сенна в боксах — для него гонка закончена. Бразилец покинул кокпит.
Спид проходит Верня в споре за четвёртое место! Борьба между двумя напарниками, между прочим!
Вернь потерял две позиции, он четвёртый. Бёрд лишь седьмой.
Абт у нас лидирует после волны пит-стопов. На второе место вышел Прост, на третье — ди Грасси.
Хайдфельд выходит в лидеры гонки — на последних киловаттах энергии он едет по трассе! 0% показывает официальная графика — рискует немец! Но, к счастью, добирается до боксов.
И проблемы у Бёрда — очень медленно он едет по трассе! Удастся ли ему добраться до боксов?
И Жан-Эрик тут же сворачивает в боксы за новой машиной. Пит-стоп, на котором гонщик меняет болид — ну где ещё вы такое увидите? Но не лучшим образом справляются в «Андретти», Вернь теряет время…
Бёрд выходит в лидеры гонки после красивой борьбы с Вернем!
Проблемы у Сарразана — слишком широко он вышел из поворота и задел стену! Но вроде всё в порядке, должен он добраться до боксов.
Бёрд подобрался к Верню — 0.3 между лидерами!
Дюваль опережает Лиуцци, отныне Лоик 13-й.
Сенна проходит Дурана в борьбе за 11-ю позицию (Буэми уже впереди, он замыкает десятку), а позади них всех Дюваль повис на хвосте у Лиуцци!
Буэми прошёл Лиуцци в борьбе за 11-е место. Между делом и Дурана итальянец пропустил вперёд.
Позади борьба — Дюваль атакует Сенну, сражение за 13-е место!
Лайв-тайминг живёт своей собственной жизнью, а потому будем стараться добывать максимум информации из ТВ-графики. Полсекунды между Вернем и Бёрдом, разрыв стабилен.
10 кругов позади, первая десятка выглядит следующим образом: Вернь — Бёрд — Прост — Абт — Сарразан — ди Грасси — Пике — Д'Амброзио — Спид — Лиуцци.
Вернь, Дуран и Сенна имеют в запасе «фан-буст» — болельщики голосованием решают, кто из пилотов получит возможность дополнительного ускорения в гонке.
Шесть десятых между двумя лидерами. Пока до атак не доходит.
К пятому кругу на официальном сайте Ф-Е ожил лайв-тайминг — и на том спасибо…
Бёрд подбирается к Верню — лучший круг в исполнении гонщика «Вирджина».
Увлекательная борьба между Спидом и Дураном за девятое место — мексиканец очень активен позади американца!
Ничего серьёзного, француз продолжает борьбу — но теперь он последний, в круге позади.
Жёлтые флаги — развернуло Пика.
Бёрд выходит на вторую позицию, он опередил Проста.
Старт! Вернь сохраняет лидерство, но едва не теряет машину на торможении перед первым поворотом!
Ага, в Майами дистанция прогрева больше, чем на других трассах — пилоты миновали несколько сот метров.
Всё готово к старту пятого этапа сезона 2014/2015, гонщики занимают свои позиции на решётке…
В Майами солнечно. Температура воздуха — +26 градусов, влажность — 73%, вероятность доджя — 0%.
Прогревочного круга в Ф-Е нет — перед стартом гонщики проезжают всего несколько метров по стартовой решётке.
Впереди у нас 39 кругов по трассе длиной 2,17 км.
Вместе с гонщиком «Андретти» с первого ряда в бой уйдёт Николя Прост, а лидер чемпионата Лукас ди Грасси расположился на шестой позиции на стартовой решётке.
С поул-позишн будет стартовать экс-пилот «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь — для француза это второй поул в трёх этапах.
Добрый вечер, друзья! «Чемпионат» приглашает вас во Флориду, где через пять минут на трассе Бискейн-Бей стартует е-при Майами.