№ | Спортсмен | Команда | Результат | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Грэм Рейхол | Honda | 70 кругов | Grid: 03 | 53 | |
2 | Джозеф Ньюгарден | Chevrolet | +1.1772 | Grid: 13 | 41 | |
3 | Уилл Пауэр | Chevrolet | +2.6228 | Grid: 07 | 35 | |
4 | Такума Сато | Honda | +3.8535 | Grid: 01 | 34 | |
5 | Симон Пажно | Chevrolet | +4.0810 | Grid: 11 | 30 | |
6 | Скотт Диксон | Honda | +4.6005 | Grid: 08 | 28 | |
7 | Александер Росси | Honda | +6.1978 | Grid: 14 | 26 | |
8 | Чарли Кимболл | Honda | +6.6823 | Grid: 12 | 24 | |
9 | Элио Кастроневес | Chevrolet | +6.8439 | Grid: 04 | 22 | |
10 | Тони Канаан | Honda | +7.7201 | Grid: 15 | 20 | |
11 | Карлос Муньос | Chevrolet | +8.1160 | Grid: 22 | 19 | |
12 | Конор Дэли | Chevrolet | +8.1160 | Grid: 10 | 18 | |
13 | Марко Андретти | Honda | +9.6103 | Grid: 09 | 17 | |
14 | Эстебан Гутьеррес | Honda | +13.1325 | Grid: 19 | 16 | |
15 | Макс Чилтон | Honda | +1 круг | Grid: 16 | 15 | |
16 | Михаил Алёшин | Honda | +1 круг | Grid: 06 | 14 | |
17 | Райан Хантер-Рей | Honda | +1 круг | Grid: 02 | 14 | |
18 | Джей Ар Хильдебранд | Chevrolet | +1 круг | Grid: 18 | 12 | |
19 | Ориоль Сервия | Honda | +1 круг | Grid: 20 | 11 | |
20 | Джеймс Хинчклифф | Honda | DNF (66-й круг) | Grid: 05 | 10 | |
21 | Спенсер Пигот | Chevrolet | DNF (66-й круг) | Grid: 21 | 9 | |
22 | Эд Джонс | Honda | DNF (61-й круг) | Grid: 17 | 8 |
Ну что ж, поздравляем Рейхола с заслуженной победой, а Алёшина — с двумя обгонами на финише. На этом всё, онлайн для вас провели Иван Матушкин и Евгений Кустов. Читайте «Чемпионат»!
А Алёшин до финиша успел отыграть ещё одно место, пройдя Хантер-Рея. Михаил закончил гонку 16-м. Что ж, подсластил пилюлю. Ещё раз повторимся: жаль, что непонятные проблемы в середине гонки отбросили Алёшина назад.
Далее Ньюгарден, Пауэр, Сато, Пажно, Диксон, Росси, Кимболл, Кастроневес и Канаан.
Рейхол выигрывает гонку! Уверенно! По факту красный флаг нисколько ему не помешал!
Последний круг! Рейхол спокойно удерживает лидерство, вопреки опасениям его поклонников. Да и Ньюгарден оторвался от Пауэра.
Алёшин сумел обогнать Хильдебранда и идёт 17-м.
Рейхол сразу сумел оторваться от Ньюгардена — тут борьбы нет. А вот Пауэр, Сато и Пажно плотно позади Джозефа.
А вот и зелёный флаг! Два круга до финиша!
Поехали! Пока за машиной безопасности.
Ждём возобновления борьбы. По идее обе машины с трассы убраны уже.
Продолжается у нас эвакуация машин Хинчклиффа и Пигота.
Все гонщики в боках ждут возобновления борьбы. В одном круге с лидером 14 пилотов. Алёшин после схода пары соперников идёт 18-м.
Красный флаг у нас! А значит — впереди максимальная интрига в конце гонки!
И ещё один сход! Горит мотор «Шевроле» на машине Спенсера Пигота.
4 круга до финиша. Вопрос — как быстро эвакуируют машину Джеймса.
Опачки! Жёлтый флаг по всей трассе! Это Джеймс Хинчклифф остановился на трассе из-за проблем с электрикой!
Алёшин в четырёх десятых от 19-го места, но и сам Хильдебранд атакует Пигота. 65-й круг.
Шесть секунд. Позади пары лидеров особой борьбы нет: Пауэр, Сато, Пажно и Диксон должны сохранить позиции. В борьбе за седьмое место плотно между Росси и Хинчклиффом.
64-й круг. 7.3 между лидерами. Рейхол по-прежнему за круговыми Андретти и Хантер-Реем.
Так что Рейхолу повезло.
Эд Джонс сошёл. Но вряд ли это повод для полноценных жёлтых флагов — машина относительно безопасно стоит.
Алёшин остаётся 20-м в секунде позади Хильдебранда и на 7 опережая Сервию. Увы, проблемы в середине гонки лишили россиянина шансов на высокий результат, а штраф в виде проезда по пит-лейну добил перспективы.
9.2 между Рейхолом и Ньюгарденом — продолжает Джозеф почти по секунде на круге отыгрывать. 9 кругов впереди.
Во многом проблемы Рейхола вызваны тем, что он едет позади потенциальных круговых Андретти и Хантер-Рея — и те не торопятся пропускать лидера вперёд.
Рейхол — 10.7 — Ньюгарден — 6.8 — Пауэр — 10.5 — Сато — 1.5 — Пажно — 1.0 — Диксон — 3.9 — Росси — 3.3 — Хинчклифф — 5.9 — Кимболл — 10.2 — Дэли.
11.6 между Рейхолом и Ньюгарденом. И 11 кругов впереди.
Хильдебранд пропускал лидирующую группу на круг и попал под атаки Алёшина — но пока сдерживает россиянина в борьбе за 19-е место. И Джей-Ар, и Михаил только что совершили пит-стопы.
13.5 между парой лидеров. Ньюгарден по секунде на круге отыгрывает.
Самая плотная борьба сейчас между Сато и Пажно за четвёртое место — там полсекунды. От Пауэра Такума отстал уже на 4.5.
Ньюгарден бросился в погоню за Рейхолом: от 18 секунд осталось 15.7. Но и кругов всё меньше.
Канаан во время пит-стопа наехал на пневмопистолет — за это получил штраф в виде проезда по пит-лейну.
Алёшин идёт 18-м, но, вероятно, ему ещё придётся заехать в боксы до конца гонки.
Рейхол — 17,9 — Ньюгарден — 1.8 — Пауэр — 2.2 — Сато — 0.7 — Пажно — 5.8 — Диксон.
Хинчклифф в боксах. На втором месте — Ньюгарден, который за счёт пит-стопов сумел пройти пару Пауэр-Сато! Выпал у нас японец из призовой тройки.
Ньюгарден тоже сворачивает на пит-стоп на 49-м круге, возвращая лидерство Рейхолу. Грэм опережает Хинчклиффа (тот не был в боксах во время нынешней волны) на 15 секунд.
Алёшин сейчас 20-й — Чилтон после пит-стопа оказался за Михаилом. Алёшин в 2,5 секундах позади Хильдебранда.
Пауэр после пит-стопов оказался впереди Сато! Очень важный момент в борьбе за подиум. И японца прессингует Пажно.
А вот и Рейхол у механиков. Сато тоже. В лидерах — Ньюгарден.
Пошла очередная и, вероятно, волна пит-стопов. Пажно и Росси в боксах.
Диксон опередил Росси в борьбе за шестое место. До группы, сражающейся за места со второго по пятое, почти 15 секунд.
Пауэр всего в четырёх десятых от Сато… Но удерживает Такума второе место.
43-й круг. Сато начал чуть сокращать отрыв от Рейхола — теперь там снова менее 13 секунд. Пауэр и Пажно по-прежнему рядом, как и Ньюгарден.
Алёшин ставит лучшие для себя круги, но вот беда: едущие впереди него и тоже проигрывающие круг Сервия и Хильдебранд делают то же самое. Россиянин 21-й впереди только Джонса.
Кастроневес обошёл Андретти — но это спор лишь за 14-е место. Уф, контактище такой неплохой был между бразильцем и американцем — Элио повезло, что обошлось без разворота.
Впереди Рйхолд довёл отрыв от Сато до 14 секунд. За японцем по-прежнему Пауэр, Пажно и Ньюгарден. Далее в десяти секундах России, за которым на отдалении Диксон и Кимболл.
Мда, Алёшину ещё и штраф дали за некорректный выезд из боксов — россиянину пришлось проехать по пит-лейну лишний раз.
Долго был Алёшин в боксах. Теперь он 21-й и проигрывает лидерам круг, увы. Впереди Михаила Джей-Ар Хильдебранд в полутора секундах.
Россиянин тоже посетил механиков — не удивительно, ибо потеря скорости была налицо. Прокол? Надеемся, дело ограничилось им.
Алёшин собрал за собой огромный паровозик, там очень плотная борьба — и в итоге произошла стычка между Джонсом и Хильдебрандом. Джонсу меняют переднее антикрыло, Хильдебранд тоже в боксах.
Рейхол просто летит: преимущество от Сато выросло до 11 секунд. Зато прямо за японцем плотно Пауэр и Пажно — очень плотная борьба за подиум.
У Алёшина был медленный последний круг, и Михаил теряет места — едет теперь 14-м позади Хинчклиффа и Гутьерреса.
В борьбе за 18-е место Джонс прошёл Чилтона. У Макса было две альтернативы: или тормозить, или ехать в отбойник.
Рейхол уже на 8 секунд оторвался от Сато, практически доминирует. За Сато всего в секунде Пауэр, далее плотно Пажно. Ньюгарден после пит-стопа пятый в 15 секундах от лидера. Алёшин сейчас 12-й.
30-й круг из 70 позади. Ньюгарден в свою очередь побывал в боксах, так что в лидеры вернулся Рейхол.
Ньюгарден — Рейхол — Сато — Диксон — Пауэр — Андретти — Хинчклифф — Пажно — Джонс — Канаан — Росси — в топ-10.
Алёшин после пит-стопа оказался 16-м, а новым лидером гонки стал Джозеф Ньюгарден.
Симон Пажно оттеснил Алёшина на пятое место вновь.
После пит-стопа Хантер-Рея Алёшин вышел на четвёртое место, 8 секунд проигрывает Уиллу Пауэру на третьем.
Сато — Рейхол — Пауэр — Хантер-Рей — Алёшин — Пажно — Росси — Дэйли — Канаан — Кимбол — в топ-10.
Ага, у Кастроневеса был прокол левого заднего.
Кастроневес терял темп и поехал в боксы вторым среди лидеров.
Рейхол атаковал Хантер-Рея по внешней траектории и прошёл.
Сато держится в двух секундах впереди Хантер-Рея, а к тому очень близки Рейхол и Кастроневес. Алёшин пятый, чуть позади.
Хинчклифф выбрал стратегию с ранним пит-стопом, что позволило остальным выиграть по одной позиции. Джеймс выехал на 17 месте.
Алёшин остаётся шестым, проигрывая 2,7 секунды лидеру.
Первый круг у нас прошёл без смены лидера. Сато уверенно лидирует, дальше Хантер-Рей и Рейхол.
С первой позиции у нас стартует победитель «Инди 500» Такума Сато. Михаил Алёшин уйдёт в бой шестым.
Добрый день, уважаемые поклонники автоспорта! С минуты на минуту стартует вторая гонка IndyCar в Детройте. За клавиатурой Иван Матушкин.