№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьен Лёб | Citroen Total WRT | 3:16:25.4 | 10 | |||
2 | Микко Хирвонен | Ford WRT | 3:17:31.5 | +1:06.1 | 8 | ||
3 | Дани Сордо | Citroen Total WRT | 3:17:32.5 | +1:07.1 | 6 | ||
4 | Петтер Сольберг | Citroen Junior WRT | 3:17:53.5 | +1:28.1 | 5 | ||
5 | Хеннинг Сольберг | M-Sport Ford WRT | 3:22:53.4 | +6:28.0 | 4 | ||
6 | Мэтью Уилсон | M-Sport Ford WRT | 3:24:11.4 | +7:46.0 | 3 | ||
7 | Яри-Матти Латвала | Ford WRT | 3:28:37.3 | +12:11.9 | Штраф 0:10 | 2 | |
8 | Конрад Раутенбах | Citroen Junior WRT | 3:30:53.2 | +14:27.8 | 1 | ||
9 | Арминду Араужу | Ralliart Italy | 3:40:44.2 | +24:18.8 | |||
10 | Мартин Прокоп | Martin Prokop | 3:40:57.0 | +24:31.6 | |||
19 | Шейх Халид Аль-Кассими | Ford WRT | 3:53:55.6 | +37:30.2 | |||
Себастьен Ожье | Citroen Junior WRT | DNF | |||||
Мадс Остберг | Adapta WRT | DNF | |||||
Нассер Салех Аль-Аттия | Barwa Rally | DNF |
Ну что же, на этом сезон WRC 2009 года завершён. Ознаменовался он триумфальной победой Себастьяна Лёба, ставшего чемпионом в шестой раз подряд. Весь этот уик-энд, равно как и весь сезон, для вас работали Евгений Кустов и Николай Степанюк. Не забудьте, что нас ещё ждут заключительные гонки в Формуле-1 и MotoGP. До новых встреч на Чемпионат.ру!
Конрад Раутенбах: "Очень сложное ралли, у нас были некоторые проблемы, но не особо большие. Глупых ошибок мы не допускали".
Яри-Матти Латвала: "У нас были технические проблемы, а сегодня я допустил ошибку. Но мы финишировали. Это был невероятно сложный для меня сезон".
Мэтью Уилсон: "Всё не так замечательно, как хотелось бы. Лучше всего я ехал вчера после обеда. А вот пятницей я разочарован".
Хеннинг Сольберг: "Результатом я доволен. Надеюсь, что мы будем стартовать и в следующем сезоне".
Петтер Сольберг: "Это был долгий путь. Я очень доволен. Я сделаю все, что смогу, это я обещаю. С отличным автомобилем мне это по силам".
Дани Сордо: "Я рад за себя и за Себа. Отличный чемпионат! Не удалось настичь в конце Микко, так как он был очень быстр!"
Микко Хирвонен: "Мы были очень близки к победе. И очень большое разочарование в конце. Я постараюсь быть ещё сильнее в следующем сезоне!"
Себастьян Лёб: "Невероятный сезон! Было огромное давление, и я очень рад победе, так как соперник у меня был очень сильным. Фантастическая борьба!"
Вспомним также, что в этом сезоне в WRC дебютировал Евгений Новиков. К сожалению, у него была череда сходов, но 4 очка в свой актив россиянин всё же записал (за 5-е место в Ралли Италии).
Итак, взглянем на итоговую таблицу чемпионского сезона-2009. Лидеров разделило всего одно очко! Себастьян Лёб - 93, Микко Хирвонен - 92. Третьим стал Дани Сордо - 64. Далее расположились Яри-Матти Латвала - 41, Петтер Сольберг - 35, Хеннинг Сольберг - 33, Мэтью Уилсон - 25 и Себастьян Ожье - 24.
В очковой зоне последнего этапа приехали также: Хеннинг Сольберг, Мэтью Уилсон, Яри-Матти Латвала, Конрад Раутенбах. Последний этап для них прошёл без приключений, только вот Латвала опять вынужден был ехать со скоростью черепахи и отстал ещё на 2 минуты. Но на его 7-ю позицию это не повлияло.
Финишировал Петтер Сольберг - 12:49.2 - третье время допа и 4-е место в Ралли Великобритании.
Дани Сордо: "Отличный день, превосходный чемпионат. Я счастлив. Я попытался настичь Микко, но он очень быстр! Поздравляю Себастьяна!"
Дани Сордо - 12:46.1. Всего одну секунду проиграл в итоге испанец Хирвонену. Третье место на этапе и в сезоне - отличный результат для Дани.
Микко Хирвонен: "Видимо, я проиграл ралли вчера. Теперь надо возвращаться к работе и сделать всё, чтобы иметь более высокую скорость в следующем году. Мы действительно близки к скорости Себастьяна. Попробуем одолеть его в следующем году".
Микко Хирвонен на последнем допе показал время - 12:46.0, у Себастьяна Лёба - 13:05.6. Но французу и этого достаточно для победы.
Себастьян Лёб, первые слова после финиша: "Невероятный сезон. Очень хорошее начало, но затем мы всё растеряли в середине сезона. Микко было очень сильным, невероятная борьба шла весь сезон. Я очень счастлив!"
И Себастьян Лёб - победитель Ралли Великобритании и чемпион сезона-2009 в классе WRC!!! Это шестой чемпионский титул для француза!
На последней отметке времени Хирвонен на 14,0 сек быстрее, но это лишь слабое утешение для фина.
Не рискует француз, спокойно и уверенно едет к победному финишу. 7:31.3 - его время на 4-й отметке.
Хирвонен на втором сплите на 4,4 сек быстрее. Лёб проехал третью контрольную отметку - 5:41.4.
Хирвонен быстрее на 0,3 сек. Лёб уже отметился на втором сплите - 3:10.8.
Итак, следим в режиме онлайн, что происходит. Лёб прошёл первую отметку за 42,0 сек.
И теперь всё внимание приковано к последнему спецучастку сезона-2009. 22.51 км (Rheola) - именно в конце этого отрезка победителей ждёт шампанское. Лёбу достаточно просто добраться до финиша. Почти полторы минуты перевеса - более чем достаточно!
Мэтью Уилсон: "В основном прошли этап неплохо, всё в порядке. Очень скользко, было сложно в некоторых местах".
Хеннинг Сольберг: "Был очень, очень большой камень. И Ожье вылетел!"
Петтер Сольберг: "Так много воды на трассе, аж не верится. Я жму на газ изо всех сил".
Дани Сордо: "На данный момент по сплитам я иду вровень с Петтером, стараюсь атаковать. На последних километрах трассы было дождливо".
Конрад Раутенбах: "В середине дистанции, где Ожье остановился, я немного потерял концентрацию".
Себастьян Ожье: "Парни, что ехали впереди меня, оставили большие камни на дороге, их невозможно было обойти. Это финиш!"
Яри-Матти Латвала: "У нас повреждена задняя правая подвеска. Только бы доехать!"
Причём Латвала на этом допе проиграл почти 2 минуты лидеру. Какой сложный спецучасток получился!
После схода Ожье 5-е место занимает Х.Сольберг, в очковой зоне также Уилсон, Латвала и Раутенбах.
В общем зачёте теперь ситуация изменилась кардинальным образом. Себастьян Лёб на последнем допе может спокойно доезжать до финиша, Хирвонен отстаёт на 1:25.7, и, внимание, всего в 0,9 сек позади финна находится Дани Сордо. Петтер Сольберг идёт четвёртым и проигрывает ещё 17,9 сек.
Вторым на допе после Лёба стал Дани Сордо - 9:13.5, третьим - Петтер Сольберг - 9:16.8.
Себастьян Лёб: "Это отличные новости, теперь я не должен выжимать из машины максимум. На последнем этапе ехать будет гораздо легче. Много камней на дороге".
Микко Хирвонен: "Теперь мне поможет только чудо! Весь день я атаковал. После прыжка оторвался капот, мне пришлось остановиться".
У Себастьяна Ожье тоже возникли проблемы, и он дистанцию спецучастка закончить не сумел. Сходит французский пилот юниорской команды Ситроена.
По самой свежей информации, что-то произошло с капотом, и Микко был вынужден остановиться.
Финиш допа: Лёб - 9:11.9, Хирвонен - 10:19.4. Микко проиграл целую минуту!! Что же там произошло? В любом случае, Лёб - фактически чемпион!
И время Хирвонена уже на минуту хуже Лёба!!! Что-то произошло перед 3-й контрольной отметкой!
Первую и вторую контрольные отметки Лёб и Хирвонен преодолели фактически с одинаковым временем. Всего 0,7 сек отыгрывает Микко у Себа.
И предпоследний 15-й доп Ралли Великобритании стартует прямо сейчас. 17,41 км по окрестностям Port Talbo приблизят нас к разгадке самой главной тайны сезона.
Перед двумя заключительными спецучастками 2009 года фаворитом является Себастьян Лёб. Французу достаточно удержать перевес в 18,1 сек над Миккой Хирвоненом за оставшиеся 40 км дистанции.
Итак, в мире моторов уже все основные гоночные серии определили победителя сезона-2009. Дженсон Баттон стал триумфатором года в Формуле-1, в серии GP2 не было равных Нико Хюлькенбергу. Сегодня утром сезон MotoGP триумфально завершил Валентино Росси, записавший в свой актив 9-й чемпионский титул. И только любители раллийных гонок до сих пор могут делать ставки на победителя генеральной классификации!
Старт 15-го допа (второй раз пилоты проедут Port Talbot) намечен на 13:56. Николай Степанюк первым вместе с вами узнает, кто же станет новым чемпионом мира! А Евгений Кустов на этом свою работу заканчивает, но продолжает следить за ходом ралли!
Подробности по Латвале: повреждена задняя часть машины, пробиты правые колёса. Сам Яри-Матти отметил, что вылетел после прыжка. "Этого холма не было в моих заметках, было очень скользко", - отметил финн. Посмотрим, выйдет ли он на старт 15-го СУ. Для начала надо понять, есть ли у пилота "Форда" запаски в достаточном количестве...
Ещё один небольшой комментарий Хирвонена: "Хорошо, что мы отыграли у Себастьяна некоторое время. До конца всего 2 допа, и гандикап по-прежнему большой, но мне терять нечего, буду бороться за победу".
Ага, ну вот Раутенбах про Латвалу рассказал: "После полёта на финише Яри вылетел, там очень хитрое место". Закончено ли на этом ралли Яри-Матти? Посмотрим. Напомним, что сейчас никакого сервис-парка, ещё два допа после небольшой паузы.
Про Латвалу противоречивая информация... Насколько можно судить, после финиша он стоит и дальше не едет. Ждём подробностей или опровержения.
Латвала неплохо прошёл доп с третьим результатом и отыграл больше двадцати секунд у Уилсона, но в абсолюте между ними все равно больше пятидесяти секунд остаётся.
Хеннинг Сольберг в настоящий момент больше чем на минуту отстаёт от Ожье. В своём комментарии после дома Хеннинг признался, что надеялся сегодня догнать Ожье, но вот совсем не получается...
Петтер Сольберг и Сордо тоже прошли доп быстрее Лёба, при этом Петтер отыграл у Дани семь секунд. В абсолюте между ними 14,6 в пользу Сордо, тут теоретически тоже возможен обмен позициями. Любопытный доп!
Микко Хирвонен: "Я делаю всё, что я могу. Очень скользко. Мне нечего терять!"
Себастьян Лёб: "Было очень грязно. Я не слишком рисковал, проблем не было. Возможно, мы потеряли слишком много, но посмотрим на следующем допе".
Вот уже интереснее! 11 секунд Хирвонен сейчас отыграл! И Отрыв уменьшился до 18 секунд! Все равно много, но тем не менее.
Хирвонен в последнюю атаку идёт, опережая Лёба на 3,3 секунды на четвёртой отсечке.
Итак, на 14-м допе участники...
14-й доп Rheola 1 (22,51 км) стартует в 12:27 по Москве...
Итак, три допа до финиша, шансы Хирвонена призрачные, но они есть. Хотя, конечно, задача отыграть по десять секунд на допе относится скорее к научной фантастике. Но вдруг какие-нибудь местные лесорубы вновь оставили на трассе пенёк, как это было в Польше? Это ралли, и бывает всякое...
Яри-Матти Латвала: "Трудно что-то сделать в моей позиции. Никакого риска, я хочу закончить ралли".
Мэтью Уилсон: "На дороге был большой камень, и мы ударились о него задним колесом. Всё ОК, но надо быть внимательнее".
Петтер Сольберг: "Возможно, я потерял полсекунды в последнем повороте. Я не сдаюсь, хотя давление на Сордо небольшое".
Дани Сордо: "Я доволен, я атакую. Я пилотирую хорошо, но не могу проехать быстрее. Теряю много времени по сравнению со вчерашним днём".
Ожье, Х.Сольберг и Уилсон без проблем прошли доп, никаких изменений и неожиданностей...
Петтер Сольберг пару секунд у Сордо отыграл, но в абсолюте между ними 22 секунды в пользу Дани...
Микко Хирвонен: "Делаю всё, но и этого недостаточно. Я давил на полную".
Себастьян Лёб: "Всё идёт хорошо. Я не рисковал, но иду в хорошем темпе".
Восемь десятых отыграл Хирвонен у Лёба. "Не густо", - скажут поборники интриги и будут правы.
На четвёртой отсечке Лёб и Хирвонен шли с одинаковым временем, француз уже на финише и ждёт финна. Но непохоже, чтобы отрыв заметно сократился...
Port Talbot 1 - таково название 13-го СУ, на который недавно ушли лидеры. Предстоит проехать 17,41 км.
Казалось бы, всего четыре допа, но их общая длина составляет почти 80 километров, и при этом обслуживание в сервис-парке не предусмотрено.
Решающий момент наступает в чемпионате мира, сложнейший последний день Ралли Великобритании предстоит пилотам...
Доброе утро тем, кто начал его с онлайна WRC. А если вы вместе с нами следили за ходом Гран-при Малайзии MotoGP, то снова здравствуйте!
Итак, завтра - развязка всего сезона WRC. Мы узнаем ответ на главный вопрос - кто из двух лучших раллийных гонщиков современности поднимет над головой чемпионский кубок? В воскресенье утром начнётся самое интересное, не пропустите!
Микко Хирвонен: "Суббота не стала для меня удачной, и я до сих пор не понимаю, как мы утром сумели потерять так много времени?! Завтра - последний день сезона, поэтому мы должны жать на газ по максимуму и посмотреть, что из этого выйдет".
Себастьян Лёб: "Я очень рад, это был отличный день, особенно два этапа утром. Теперь Микко стал быстрее, и я не могу делать тот же отрыв на каждом допе, но у меня вождение неплохое, без каких-либо ошибок, и я надеюсь, мы приедем на финиш победителями".
Дани Сордо - 10:42.4, Петтер Сольберг - 10:42.7. Испанец в борьбе за 3-е место опережает соперника на 24,0 сек.
А это означает, что Лёб перед воскресным днём имеет над Хирвоненом ощутимый перевес в 30,2 сек!
Финиш 12-го допа: Лёб - 10:38.0, Хирвонен - 10:40.5.
И тут же стартует заключительный на сегодня 12-й доп (18.37 км, Halfway).
Далее без изменений: Ожье, Х.Сольберг, Уилсон, Латвала, Раутенбах.
В общем зачёте Лёб увеличил отрыв от Хирвонена до 27,7 сек. Дани Сордо впереди Петтера Сольберга на 23,7 сек.
Быстрый доп - уже финиш. Лёб - 8:44.9, П.Сольберг - 8:46.4, Хирвонен - 8:49.7, Сордо - 8:50.7.
По ходу дистанции Лёб выигрывает у Хирвонена одну секунду.
А тем временем у нас стартует 11-й спецучасток. Его протяженность - 14,99 км по окрестностям Crychan.
Мадс Остберг, который сегодня вновь сел за руль Subaru, был вынужден снова досрочно завершить день из-за вылета с трассы на 23-м километре этапа.
Себастьен Ожье: "Это отрезок был определенно лучше. Я знал, что мои путевые заметки достаточно хороши, чтобы я мог активнее жать на газ. Кроме того, погода немного лучше, чем утром".
Дани Сордо: "Всё безотказно работает, но я не могу объяснить, как Лёбу удалось проехать на 7,4 сек быстрее. Я знаю, что начал очень хорошо, но в конце я проиграл Микко и Себу, и я не знаю почему!"
Петтер Сольберг: "Мы вылетели с трассы и потеряли около 14 секунд! Ужасно, но теперь я знаю больше о пределах машины! Без этого инцидента всё было бы хорошо".
Микко Хирвонен: "Этого недостаточно, но это всё, что я мог сделать - я иду абсолютно на пределе. Количество воды на трассе было сюрпризом, и в некоторых местах было аквапланирование. Нам нужно немного удачи. Мои шины сейчас немного изношены, но мы увидим, что будет на слудеющих двух спецучастках".
Себастьян Лёб: "Небольшая разница, но было очень сложно. Была вода на трассе, и у нас было несколько моментов аквапланирования, хотя я не хотел этого. Но мы были вынуждены атаковать и в итоге не потеряли много времени. Мне очень нравится здесь".
Теперь у нас небольшой перерыв до 19:50 мск, когда пройдут заключительные на сегодня два допа. А вскоре мы узнаем, что говорили гонщики после 10-го спецучастка.
В первой десятке никаких изменений не произошло. Разве что Яри-Матти Латвала показал отличный результат - 19:13.8 - это третье время допа. Финн, идущий на 8-й позиции, сократил отставание от Уилсона до 1 минуты 47 секунд. С учётом скорости Яри-Матти отыграть вполне реально.
Отрыв Лёба от Хирвонена по итогам 10-го допа сократился на 2,1 сек и теперь составляет 22,9 сек. Дани Сордо отстаёт на минуту и 7 секунд от Лёба и опережает Петтера Сольберга на 28,0 сек.
Лидеры на финише допа: Хирвонен - 19:07.9, Лёб - 19:10.0, Сордо - 19:17.4, П.Сольберг - 19:21.8.
Дани Сордо идёт примерно в одну скорость с лидерами.
На следующих отметках время Лёба хуже чем у Хирвонена всего на 1,1 сек, а вот Петтер Сольберг проиграл более 10 секунд между 3-й и 4-й отметкой времени.
По сплитам Хирвонен идёт на 3,6 сек быстрее Лёба.
И 10-й доп стартует прямо сейчас. 35,72 км (Rhondda) - самый длинный отрезок этого уик-энда.
Экватор этапа в Британии позади, и нас ждёт субботняя вечерняя сессия. По традиции она будет состоять из трёх спецучастков, которые гонщики пройдут в той же последовательности, что и утром.
Начиная с 18:00 пилотам предстоит второй раз пройти допы, которые были в утренней части программы. То бишь через три часа наша трансляция продолжится!
Итак, 25 секунд между Лёбом и Хирвоненом, чемпионство в настоящий момент уплывает от "Форда". Впрочем, не будем каркать... Впереди ещё половина ралли.
Лидер Себастьян Лёб: "Я не знаю, делал ли он какие-то ошибки, но я выступил на максимуме. Я знаю, что вчера днём он был быстрее меня, так что с утра я делал всё возможное".
Более подробные комментарии... Микко Хирвонен: "На обоих допах был очень хороший пилотаж, но я просто не мог показывать сильные времена. Мы должны поехать в сервис и всё оценить. В некоторых местах было чувство, что машина не поворачивает или, напротив, имеет избыточную поворачиваемость, я не знаю".
Себастьян Ожье: "Лёб очень быстр. Возможно, в таких условиях преимущество у того, кто стартует первым".
Петтер Сольберг: "Со второго допа дело пошло лучше, но первый был просто невыносимым. Времена Лёба невероятные!".
Микко Хирвонен: "Что-то не так, но я не уверен, что именно. В некоторых местах возникает избыточная поворачиваемость".
Себастьян Лёб: "Очень хорошо. Я не делал ошибок, гнал на полную. Условия с утра очень трудные".
С точки зрения позиций в первой девятке ничего не изменилось после допа, но отрывы где-то растут, а где-то сокращаются... Самый главный отрыв, как вы знаете, растёт - и это жутко неприятная тенденция для Хирвонена.
Дани Сордо на пару секунд быстрее Петтера Сольберга - в борьбе за третье место тоже представитель головной команды "Ситроена" выходит на первые роли.
Ситуация становится более чем угрожающей для Хирвонена! Он уступил Лёбу ещё 12 секунд! Теперь между ними 25 в абсолюте.
Девятый доп Halfway 1, длина - 18,37 км.
Дани Сордо: "Очень-очень быстрый доп. Я доволен машиной, очень трудно управлять в таких условиях". Напомним, что в Уэльсе дождь...
Петтер Сольберг: "Было непросто. Мы много потеряли с утра. Но ощущения хорошие, машина работает хорошо".
Дани Сордо на допе второй, он на секунду быстрее Хирвонена. Петтер Сольберг чуть уступил испанцу и по-прежнему в примерно 20-ти секундах позади в общем зачёте.
Лёб после допа отметил, что всё время атаковал, а Микко Хирвонен предпочёл ничего не комментировать.
10 секунд Лёб привёз Хирвонену! В общем зачёте отрыв вырос до 13-ти, это уже серьёзно.
Лёб просто полетел: на третьей отсечке он семь секунд выигрывал у Хирвонена.
Итак, стартовал восьмой доп Crychan 1 длиной 15 километров...
Перед следующим восьмым допом у нас примерно часовая пауза - он стартует в 13:26 по Москве... Борьба всё острее и острее!
Дани Сордо: "Возможно, у нас были проблемы с лобовым стеклом, но ОК. Я доволен своим временем. Дождь очень сильный".
Петтер Сольберг: "Прямо перед стартом возникли проблемы с дворниками. Я ничего не мог видеть. Они работали всё медленнее и медленнее, было так сложно".
Микко Хирвонен: "Было очень скользко. Очень сложно для всех. Я продолжаю атаковать".
Латвала уже опередил в абсолюте Раутенбаха, который, по собственным словам, ехал медленно и не рисковал.
У Латвалы между тем четвёртое время на спецучастке, он 17 секунд Хирвонену проиграл.
Себастьян Лёб: "Классная схватка. Но доп был очень трудным, идёт сильный дождь. На последних пяти километрах были проблемы с дворниками. Очень сложно".
К слову, сильный дождь идёт в Уэльсе, что оказывает своё влияние на ход ралли...
Хеннинг Сольберг уступил 54 секунды, Мэтью Уилсон - больше минуты...
Длинный доп - большие отставания... Хотя вот Ожье относительно немного проиграл - лишь на пару секунд медленнее Петтера Сольберга проехал.
Хорошо прошёл СУ Дани Сордо, уступивший Хирвонену лишь четыре секунды, а вот Петтер Сольберг проиграл сразу 20 и потерял третье место в общем зачёте.
На финише допа Хирвонен и Лёб... Микко на 2,4 секунды быстрее. В абсолюте преимущество француза сократилось до 2,9 секунды.
Здорово первые два отрезка удались Хирвонену, он было на четыре секунды оторвался от Лёба, но теперь отрыв снова уменьшился до 2,6 секунды...
Себастьян Лёб и Микко Хирвонен уже ушли на дистанцию марафонского седьмого допа Rhondda 1, длина которого - 35,72 км.
Утро доброе! Продолжаем следить за ходом Ралли Великобритании!
На этом первый день Ралли Великобритании завершён. Завтра нас ожидает ещё шесть спецучастков, а кто станет чемпионом - Лёб или Хирвонен - мы узнаем в воскресенье. Приглашаем всех поклонников автоспорта присоединиться к текстовой трансляции Чемпионат.ру в субботу в 11:35 мск.
Яри-Матти Латвала остаётся девятым. Тормозная система его Форда была повреждена сегодня во время аварии на 2-м допе. Но её починили, а вот с передним приводом ничего сделать не смогли - фактически финн провёл весь день на трёх колесах! Яри-Матти делится впечатлениями: "Было очень неприятно ехать, но такое всегда может случиться - ведь это автоспорт! Мы должны принять этот удар и держать его!"
Себастьян Лёб: "Я думал, что я еду гораздо медленнее на этапе, и не понимаю такого результата. Всё было как на первом этапе в этом цикле. Было скользко, и чувствовалась недостаточная поворачиваемость. Действительно, этап сложный, но очень интересно. Я очень рад, что мы впереди на данный момент".
Микко Хирвонен: "Я старался атаковать. Я не имел информации, как Лёб идёт по этапу, но дорога очень скользкая, поэтому надо быть внимательным всё время. Я думаю, завтра всё будет лучше".
Тем временем, если кто ещё не знает, новым президентом FIA избран Жан Тодт. Представьте себе, в 70-х годах француз гонялся в WRC (!), будучи штурманом в машине команды Peugeot Talbot Sport. Затем он перешёл на работу менеджера, и благодаря его усилиям команда Пежо в 80-х выигрывала чемпионат WRC.
Далее ситуация без изменений: Ожье, Х.Сольберг, Уилсон и Раутенбах. А вот Латвала проиграл ещё почти минуту лидеру.
Итак, после первого дня в Уэльсе Лёб опережает Хирвонена на символических 5,3 сек. А Петтер Сольберг впереди Дани Сордо на мизерные 1,1 сек.
Дождались! Хирвонен - 15:39.0, Лёб - 15:40.1, П.Сольберг - 15:45.2, Сордо - 15:45.8.
И теперь всё наше внимание - к событиям последнего на сегодня 6-го допа (Myherin, 27.88 км).
Яри-Матти Латвала: "Нам удалось устранить часть проблемы, сейчас с тормозами всё в порядке. Но на машине теперь нет переднего левого карданного вала, так что автомобиль едет с помощью заднего привода".
Петтер Сольберг: "Мы сделали несколько ошибок, но показали очень хорошее время. Я надеялся, что после обеда машина поедет быстрее. Мы заменили две небольшие детали на сервисе, и машина идёт очень хорошо. Но, безусловно, вся борьба впереди".
Себастьян Лёб: "Я не могу понять, где можно было ехать лучше. Дорога очень скользкая, и нет хорошего сцепления с покрытием. У меня не было шансов проехать лучше. Дорога намного хуже, чем утром, поверхность очень сложная, много грязи впереди. Ехать непросто".
Микко Хирвонен: "На дороге более скользко, чем было утром, но всё нормально, я стараюсь ехать так быстро, как могу. Теперь я должен атаковать, нужно сохранять тонус. Я ещё поборюсь".
Пока у нас мини-перерыв перед 6-м допом, послушаем впечатления гонщиков, высказанные после 4-го спецучастка.
Помимо четвёрки лидеров сейчас в очковой зоне также находятся Ожье, Х.Сольберг, Уилсон и Раутенбах. А вот Латвала - первый за чертой, причём отстаёт от 8-го места прилично - почти 2 минуты.
Латвала подкрутил настройки и дела пошли лучше, но ненамного - 7-е место допа и +18,4 сек от лидера. Авария, произошедшая на втором допе, всё еще даёт о себе знать. Не может в полную силу ехать финн.
А вот Петтер Сольберг обходит Дани Сордо в борьбе за 3-е место. Но всего 0,5 сек между ними. Итого, у нас два очага острейшей борьбы.
А это означает, что Лёб увеличивает отрыв от Хирвонена до 6,4 сек.
И лидеры уже на финише! Лёб - 3:24.1, П.Сольберг - 3:26.0, Хирвонен - 3:26.5, Сордо - 3:28.4.
Стартовал пятый доп. Это самый короткий (спринтерский) отрезок за весь уик-энд. Всего 5.13 км по окрестностям Sweet Lamb.
Проблемы преследуют и Яри-Матти Латвалу. Минуту и 36 секунд он проиграл победителю допа. Девятым пока идёт финн в общем зачёте.
На финиш приехали Ожье, Х.Сольберг, Уилсон, Раутенбах. Нет только Мадса Остберга, шедшего на 8-м месте. Похоже, он не стартовал на этом допе и, тем самым, выпал из претендентов на очковую зону.
Упорнейшая борьба идёт и за третью позицию. Петтер Сольберг, выступающий на этом этапе за Citroen Junior, показал третье время допа - 18:57.1, и теперь норвежец отстаёт от Дани Сордо всего на 1,9 сек.
А это означает, что Хирвонен сокращает отставание от Лёба в общем зачёте до 4,0 сек. Дани Сордо в 31,6 сек позади партнёра по Ситроену.
И уже можно говорить о результатах лидеров. Хирвонен быстрее всех - 18:49.8. У Лёба - 18:54.7, время Сордо - 18:58.6.
Гонщики после обеда и сервис-парка пройдут три допа в такой же последовательности, как и утром.
Чемпионат.ру продолжает текстовую онлайн-трансляцию Ралли Великобритании. Приносим извинения за небольшие технические неполадки. На очереди - 4-й доп (Hafren, 32.14 км).
14:09 Яри-Матти Латвала: "Я ударился о насыпь, но, к счастью, машина не получила новых повреждений. Запасных колёс у меня нет".
14:08 Петтер Сольберг: "Всё нормально, в отдельных местах есть туман. Пару раз я терялся, действительно весело!"
14:07 Дани Сордо: "Я должен быть аккуратен, но всё ОК. Парни впереди действительно быстры".
14:07 Себастьян Лёб: "Очень-очень хороший спецучасток. Я был быстр везде, очень хороши торможения. Машина просто замечательная".
14:06 Микко Хирвонен: "Допы идут хорошо, не слишком плохо. Но Себастьян просто летит!"
13:52 Латвала проиграл целую вечность - 2:35.9. Дорого Яри-Матти обошлась ошибка на первом допе...
13:51 Дани Сордо вновь отобрал третье место у Петтера Сольберга, пройдя третий доп на четыре секунды быстрее. В общем зачёте Дани впереди Петтера на 3,4 секунды.
13:42 На финише допа Лёб привёз Хирвонену шесть секунд. А в абсолюте отрыв увеличился до 9,1 секунды.
13:41 Хирвонен закончил третий доп, а с ним и утреннюю часть ралли... Лёб быстрее по сплитам идёт.
13:36 Статистика WRC наверняка заставила поволноваться поклонников Лёба, когда на третьей отсечке не появился его результат. Но на четвёртом сплите Лёб "вернулся". Он опережает Хирвонена на 3,1 секунды.
13:35 Борьба продолжается на третьем допе Myherin 1. Его длина 27.88.
13:29 Себастьян Лёб после второго допа был краток: "Очень сложно". Пока ралли идёт по сценарию француза...
13:28 Подробности о проблемах Латвалы: "Была ошибка на торможении, после которой повреждён карданный вал, плюс пострадали тормоза".
13:18 У Петтера Сольберга третье время на допе, и в общем зачёте норвежец тоже третий впереди Сордо, между ними разница - 0,8 секунды.
13:18 У Латвалы какие-то ужасные проблемы продолжаются. 20 секунд на первом сплите проиграл, а по итогам второго допа 44,7 секунды. Явные проблемы у Яри-Матти...
13:16 Первый комментарий от Микко Хирвонена касательно первого допа: "Нужно изучить сплиты. Всё было не слишком плохо".
13:15 Сордо на три секунды медленнее партнёра по команде, в абсолюте отставание выросло до 16 секунд. Уже постепенно можно говорить, что в борьбе за победу участвуют лишь два гонщика. Хотя подождём ещё Петтера Сольберга...
13:14 Короткий доп - моментальные результаты. Лёб на 1,2 секунды быстрее Хирвонена и теперь опережает Микко в общем зачёте на 2,9 секунды.
13:05 И второй доп уже в эти минуты должен стартовать. Он очень короткий, 5,13 км. Sweet Lamb 1 называется.
13:02 Себастьян Ожье очень неплох, как и всегда в последних гонках - идёт пятым француз.
12:58 К слову, первый доп у нас довольно длинный - более 32-х километров. Название - Hafren 1. Он очень Лёбу и Хирвонену нравился.
12:57 Латвала сразу очень много уступил - 52 секунды! При этом на последней отсечке отставание было всего 20 секунд, так что ждём подробностей какого-то инцидента...
12:54 Дани Сордо на финише допа отстал от Лёба на 13,1 секунды и на восемь десятых всё-таки опередил Петтера Сольберга.
12:49 К финишу допа Хирвонен отыгрался, в итоге уступив менее двух секунд.
12:46 На третьем месте пока виртуально идёт Петтер Сольберг, совсем немного уступающий Хирвонену.
12:42 К шестому сплиту Лёб уже на четыре секунды быстрее! А конкуренты отстают - Дани Сордо уступает партнёру по команде секунд восемь, остальные проигрывают ещё больше.
12:40 Стартовал первый доп, и Лёб сразу берёт быка за рога: по сплитам он идёт почти на три секунды быстрее Микко...
12:38 Британский этап с пропиской в Уэльсе даст ответ на вопрос, кто станет лучшим раллийным пилотом планеты-2009 - Микко Хирвонен или Себастьян Лёб. Претендентов на титул разделяет лишь одно очко, а значит, обоих устроит только победа.
12:36 Приветствуем поклонников ралли! Решающий этап чемпионата мира-2009 стартовал!